トヨタ セルシオ のみんなの質問
ID非表示さん
2019.2.8 16:04
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/celsior/4988587557UC/?page=1#mnc
↑あのセルシオが、この値段で買えますよね?
何で選択しないの?
ID非表示さん
2019.2.8 23:48
中古で車を購入されたことが?ありますか???
私も大昔に何台か購入した事があります。どれも値段相応でしょうか。
街の中古屋さんで購入した事はありませんが、ディーラー中古車でも…程度はピンきりです。
車って走行距離も大事ですけどね…もっと大切なのは前ユーザーの整備内容です。
納屋で15年放置されていた車でも1年点検を受ければ動きます…それがセルシオでもレクサスLSでも、点検もされずにオークションに辿り着いて、誰かに買われるんでしょうけど、保証内容を見れば…解ると思いますが、車両本体価格を上回る保証?するんでしょうか?
トランクドアのスイッチが壊れただけで7万円~エアサスやら当時の電子制御関連はそこまでの耐久性なんてありませんから…壊れ始めたら一気に数十万円は簡単に消えます。
あなたが良い車だ!と言うのは自由でしょうね。そう思う人が購入し、そう思わない人は見向きもしない。
それが中古車だと思いますが?登録からずいぶん経過していますから、税金関連も割り増しですよね。
仮に2年無事に走れたとして、車検一回と自動車税でその車の本体は買えますよね。
下取りに入れる時はもちろん、査定なんて数千円からあっても1万円でしょうか。。
60万円払ってゼロの車より?300万円払って150万円の査定が残る車の方が人気があるのは、そう言う理由だと思いますが?
質問者からのお礼コメント
2019.2.14 10:00
いえいえ
元々 高額な車なので 直して乗れば 優雅に乗れます。
ただ 維持費が 大変だと思います。
a_a********さん
2019.2.9 00:25
だったらお前が買え。
alf********さん
2019.2.8 23:18
中古でもコンディション次第ですが、
「修復歴あり」
というのは……。
事故等でどの程度の破損が生じ、それに対して、どれだけのレベルで修復を行なったのか、というのが気になります。
「どこに出しても恥ずかしくない新車レベル」なのか、
「あー、どーせセルシオでイキりたいだけのオニイチャン連中には、この程度でいいだろ。とりあえず走るんだし車検は通るんだし」なのか。
年式については、古くてもそこに価値を見出せるならよいのではないかと。
……しかし、私の世話になってるクルマ屋さんのショールームで、アルファ75と二代目ロータス・エラン(共に90年登録のワンオーナー屋内保管)に200万のタグがついてるのを見た後だと、
「あー、そこまで価格下げちゃうコンディションのクルマなのね」
という気になります。
(まあ、75や二代目エランは希少性も出てきているし――現状でセルシオに希少性を求めるのは難しいし)
やっぱりビールは黒ラベルさん
2019.2.8 20:21
中古車で痛い目にあったからです。。。
安いけど、5台連続で新車です。
10年故障無し。
コスパ最高です。
JFL********さん
2019.2.8 16:42
彼女や奥さんは中古なんですから、新車にこだわる必要はないです。
しかし、このセルシオは古すぎますわ。
1991年って、今から28年前です。28歳の方が生まれたときの車ですから。しかも4リットルのV8、極悪燃費です。走行距離は少ないですが、これメーター簡単に偽装できますから、走行距離は信用できません。
私はこれ 粗大ごみだと思いますけどね。
umi********さん
2019.2.8 16:19
中古車に拘る人達どう思いますか。
手垢まみれの車が70万近くするなんて信じられません。
普通なら新車買うでしょ!
aia********さん
2019.2.8 16:10
単純に好みでしょう。
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