アホかの兄貴 お久しぶりです

Question

某ブリヂストン系「タ○ヤ館」で車高調の話をしました経由をお聞きしアドバイスお願い致します。
車種はご存知の３０後期セルシオバネサスです。

「あの～ダウンサスと車高調で悩んでます」

店員「お車拝見しましたが１７年式とありますのでバネとショックのヘタりで車高ダウンしてますね」

私はノーマルのバネサスの出荷当時の車高を知りません。

店員「ショックのヘタリでも車高下がるので車高調入れると８割の確率で逆に上がっちゃいますが宜しいですか？」

「ショックのヘタリで車高が下がる？」
「目に見えて下がるものか？」
「ブッシュ系のヘタリで下がってはいないか？」

店員「キッパリ 間違いなくバネとショックの劣化(ヘタリ)で車高かなりダウンしてます。最初見た時、ダウンサス入ってるんじゃないかと思いました フロント指４本入らないしリアも３本入らないです」

この会話どう思いますか？

Answer 1

er仕様なら前後2本くらいしか入らないですよ。
A仕様ならエアサスと同じくらいの高さです。

質問者からのお礼コメント

やはりその店員…信用出来ません
アドバイス有難うございました

Answer 2

スプリングはヘタルと車高ダウンするが、ショックは車高には関係無いよ。

ガスショックを使ってても純正ショックである限り、車高には1ミリも影響無いな…

昔のラリー車とかで、高圧ガスショックで車高を上げるとかはあったが…

そして、各社純正スプリングは、10万キロ(10年間)で1センチ程度のヘタリくらいだろな。