二択でかなり悩んでいます。

Question

H12年 5万キロ台 色ダークグリーンⅡ ワンオーナー セルシオ4.0A仕様eR フル純正車両、本革シート、サンルーフ、ETC付、で本体価格47万円車検別(ワイパーゴム、バッテリー、オイル交換、フィルター、エレメント、交換有り)3ヶ月保証と12ヶ月点検付きで乗り出し67万円なのですが、ツートンカラーをボディーと同色にしてもらい、ハンドルとシフトノブをウッドコンビに交換して更に地デジチューナーを取り付けてもらい込み込み乗り出し80万円なのですがお買い得でしょうか？
現在17系マジェスタ4.0C10thと悩んでおり維持費や燃費があまり変わらない様ならセルシオにしようかと気持ちが揺らいでいます。
また、維持費がかなり変わる様なら詳しく知りたいです。
ご意見をお聞かせください。

補足

17系マジェスタ4.0C 10th(ボディーと同色済み車両)はH14年、8万キロ、黒色、フルノーマル車、本革、サンルーフ、ETC付、コンビハンドル付、DVDデッキ付、フルセグ、3ヶ月保証(延長保証無し)で本体価格75万円車検別(新品タイヤ4本付き)金額です。 予想だと乗り出し100万円いかない位です。

Answer 1

２０セルシオは4000ccです。
３０より税金は安い。

マジェスタは１４年式なら前期ですか？３000ccモデルもあるんで、そこの記載が無い。
２０後期と１７マジェスタ後期なら悩みますね。
１７後期のテールかっこいいですね。
私ならどちらも買いませんが、あえて買うとしたら、１７が黒なら１７買います
ダークグリーンはキツいです笑

Answer 2

走行距離が少ない方がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

税金は17マジェ 約6万7千
セルシオ 約8万7千
と少しセルシオの方が高いです。