本物のランクルとは？？ランクルプラド乗ってて、「ランクル乗ってる」って言うのはどうなんでしょうか？？

Question

車屋が言うには、ハーレーが欲しいけど買えないから国産アメリカンで我慢するようなもんだ、と言っていました。
思うに、ランクル200乗ってる人は「プラド？なにそれ。ハイラックスの代役じゃん。ランクルじゃねーし」と言うと思うのです。
が、ここで１つ疑問があります。
それはランクル70オーナーからすれば「200？あんなのセルシオがシャコ長上げてるようなもんだ。本物は70だよ」ってことじゃないでしょうか？？

価格で言えば、ランクル70＜プラド＜200であります
走破性で言えばおそらく、プラド＝200＜70かと。

質問としては、ランクル乗ってるって言ってもいい人は、70か200オーナーだけってことでしょうか？？

Answer 1

＞ランクルプラド乗ってて、「ランクル乗ってる」って言うのはどうなんでしょうか？？

こりゃあ、日本ではプラドに乗ってるって言うべきでしょ。

＞質問としては、ランクル乗ってるって言ってもいい人は、70か200オーナーだけってことでしょうか？？

だと思う。

Answer 2

プラド乗りですが、あんまりランクルのっているとは言いません。

マークⅡをコロナと呼ばないように、他人に誤解を与えるからです。
感じ方は、人さまざまでランクルじゃないの？と言う人もいれば、ランクルは200、70だのという人もいます。
中にはランクルの系譜はプラドが正当という人までいますので、どーでもいいよって思います。

購入にも人さざまな理由があるので、決めつける必要はないと思います。

Answer 3

トヨタの部品冊子には、
ライト系、ヘビー系と区別しています。

70系の初期型、PZJがあった頃
プロペラシャフト、無垢でした。７６は中空です。
ぎっしり詰まった鉄の棒だったのです。
アンダーガードも鉄板で７６は樹脂。
ボディの鉄板の厚さは初期型から変わらず、乗用車の２倍です。

ランクルは、１ナンバー、４ナンバーで分類できます。
３ナンバー、５ナンバーはライト系になります。

Answer 4

私が思うにランクルと言えば40・60・70・80ですね

100や200は大きく重過ぎて四駆の機能が付いてるファミリーカーとしか思えなくて…

プラドはパジェロの売り上げにビビったトヨタが70プラドを出し、それで失敗したためにパジェロを丸ごとパクった車ですから、生い立ちが生い立ちなので私的には『ただのプラド』です(^^ゞ

Answer 5

現行２００に乗っています。

プラドはいい車だと思いますよ。
２００購入の時に候補に入れてましたから。
ただPWやトルク不足で２００に決めましたが、４ℓエンジンがまだ国内新車で存在してたら購入してたかも知れません。

一方７０は好みの問題かと思いますね。
冬でかなりの豪雪地帯の山奥に行かないといけないとか、遊びでクロカンしたりする時は趣味車としていいですよね。

２００は主に家族を乗せて買い物や温泉とか旅行・釣り・アウトドアetc...で使用しています。（ごく普通に使用してますね）
７０と使い分けたい気もしますが７０買うならFJでもいいかと思います。
７０の再販モデルから２年程経過しますが、再販７０は当方の地域では当初はかなりの台数走ってましたけど、今は１ヵ月に１台見るか見ないかですね。
再販ではなく、当時発売（オリジナル）は数台見かけますけど。

あと、確かプラドの工場はFJと同じ羽村だったと思います。

ランクル７０海外仕様と国内販売の２００はトヨタ車体の吉原工場（旧アラコ）で生産されていますね。
※因みにトヨタ車体はエスティマやミニバン（アル・ベル等etc）も生産しています。

歴代サーフやプラド、FJは日野自動車の羽村工場のラインです。
日野レンジャーとかトラックの生産工場の一部のラインです。

ただ上記は生産工場が異なるという事だけですので。

プラドがランドクルーザーの名称を持ってる以上、ランクル・プラドと言ってもいいのではないでしょうか？
７０や２００と同じくランクルの違うブランドとして（LXみたいな感じかな？）誕生したのでしょうから。
ただその辺はトヨタ自動車本社（開発担当に聞かないと本当の事は不明ですよね）

ただ、マジェスタ乗ってる人は、クラウン乗ってるとは言わない気がしますので。
プラドに乗ってて『ランクル乗ってる』はある意味違う気がします。
『ランドクルーザープラド』とか『ランクルのプラド』だとピンとくるかもです。
普通に『プラド買ったよ！』とか『プラド乗ってるよ』と堂々と言っても宜しいかと思います。
プラドも高級車の部類に入ると思いますが。
試乗しましたけどプラドもいい車ですよね。

※ハーレーの話も出てましたが、当方２０代後半～３０代半ばまでハーレー【1974年式のショベルヘッド】というのに乗っていました。

＞ハーレー買えないから国産アメリカン買う？云々...←（これ言ったのトヨタの営業ですか？（笑

そもそもが違うのでハーレーと国産アメリカンを比べる方が間違いですね。
ハーレーはかなりの歴史がありますし音で特許みたいなのを取得していたはずです。
アメリカを代表する乗り物と言われていた時代もあったみたいですし、作りが違う（機械的なのである意味コワイし直ぐに壊れますので自分である程度メンテ出来ないと乗れないです）
ですので『そもそも』が違います。

ランクル２００・７０・プラドは兄弟車と思いますので『そもそも』が合ってますね。
呼び方はそれぞれかと思いますし、２００、７０、プラド
どれもランドクルーザーの名称を持ちますから。

ただ日本人の感覚というか固定観念で言えば、『ランクル買った』と言えば２００を想像する方が大半ではないでしょうか？
ただ、その中にたまたま詳しい方が居て、『え？マジ！何買ったの？２００？７０？プラド？』
と聞いてくる方も居るのではないでしょうか。

Answer 6

相手にもよりますね。
女の子と車の話してランクル乗ってるって言って70ピックアップで登場したら引きますよ…トラックじゃんって

女の子の中ではランクル=200だと思います。
男同士だったら40も200も全部ランクルですよ。

Answer 7

少なくとも100や200を「本家」と言っていた人たちが、70復活で恥をかいたことだけは確かです。

Answer 8

40がランクルらしいランクルだと思います。
70が出た時はラダーフレームの肉厚が薄くなったり、ダブルカルダンジョイントも減ってコストダウンに走ったとかで、慌てて40の最終型を買った人もいました。

Answer 9

ランドクルーザーと言う名前は 荒川車体 が名付けた名前です、

よって、
荒川車体→アラコ→トヨタ車体 の作った車がランドクルーザー、

ランクル４０、５５、６０、７０、８０、１００、２００ ＋７０系プラド、
これらがランクルと呼んで良いのかなぁ、

Answer 10

本物のランクルって４０だけと思ってますがｗ 威張るような特別な車じゃ無いですよ。

Answer 11

どうでもいいんじゃないですか？（笑）
まあ個人的には、ランクルプラドに乗っている人はプラドと言うべき、には賛成です。
ただ、クラウンアスリートだってクラウンコンフォートだってクラウンですし、
プラドはランクルじゃねえとかって呼び名にコダワル人は
そうとう無理してランクル乗ってるのかな？と思ってしまいます。
ちなみにランクルフェスって、200も70もプラドも出るんですよね？？