こんな自分は病気でしょうか？ 初代CT系ワゴンRが好きすぎます。 免許を取ってすぐに貰った車がCT系ワゴンR RSターボ緑色でした。

Question

最初はこんなダサい車とっとと捨ててセルシオに乗ろうと思っていましたが、乗る、イジるうちにドップリはまってしまいました。
ですが、去年10月にbBを3万円で買わないか？と言う話が入り、家族が増えるし2気筒死んだので乗り換えました。

その後bBのクソさに呆れ果てて、またCT系ワゴンRのRSターボ、緑色のMTを探しています。

自分的には中古でも条件が揃い、状態が良ければ200万円は出せます。
嫁は50万までと言っていますが(^^;
レクサスLFAの新車とワゴンR RS、どちらが良いかと言われれば迷うことなくワゴンRです。
そのくらい好きです。

軽ハイトワゴンでは最速？K6Aツインカムターボ、日立HT06タービンのおかげで高速でもストレス無く乗れ、凝る所は凝っている最高の車だと思います。
燃費、排ガス等バカらしい現在の軽とは違います。
リアのショックの付け根はよく腐りますが…

でも毎日GOOを見ているのに見つかりません。
業者オークションやスズキディーラーでも調べましたが、出ませんでした。

会社にケンメリに乗っている人がいるので、ランボルギーニの新車とケンメリGT-Rの書付きレストアベース、どちらが欲しいかと聞いたらもちろんケンメリと答え、自分の話しを分かってくれました。

でも友達は
あんなボロのどこが良いのか
16年オチの軽は車じゃない
黒板色、カビ色の箱
等散々バカにされます。


皆さんはどう思いますか？

Answer 1

いいですね。私も３型FTのMTと４型RSのAT乗りましたが最高でしたね。その延長でステップワゴンに乗り換えたので手放しましたが。。

色決めて探すと見つかりにくいですし、ましてMTだと余計に見つからないのでATの別の色で探して見られてはどうでしょう？OHがてら載せ替えて乗るほうが早く見つかると思います。旧規格アルトワークスのパーツがほぼ使えるのでまだまだ楽しめるくるまだとおもいます。

またRRまで手を広げたら見つけやすいと思います。。５ドアはやっぱり便利ですよ。。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございます。
載せ替えという意見がありましたが、載せ替えではダメなんです。
MHのエンジンは燃費だの排ガスだので腐ってるのでCTには載せたくありません…

貴重な意見ありがとうございます。

Answer 2

分かります初代はとにかく速い当時スポーツカーをワゴン車がぶっちぎる姿を見て驚きました峠でパトカーを振り切った車両もありました、そのイメージで3台目を買ったけどゴミで数ヵ月で売りました。やはり初代がいいですが軽は寿命が短いのでまともなのはないですねエンジンはかなり流用がきくので載せかえるしかないのでは？

Answer 3

自分が好きなら胸貼ってればいいと思いますよ。

Answer 4

良いこだわりだと思います。やはりグリーンのMTは無いですね。気長に探すしかなさそうですね。僕もちなみに車は20セルシオじゃないと嫌なんですよ。30系も乗りましたがやっぱ20なんですよ。回りからはなんでわざわざ古くするんだって言われてますが、気にしません。内装もあの当時のトヨタのアイボリーとブラウンのコンビが大好きで。とまあ長くなりましたが、気長に探せば出ますよ。最悪はグリーンに塗装ですね。

Answer 5

まぁワゴンＲといえばＣＴでしょうね。
私もＣＴ好きです。
200万も出せるのでしたら、状態が良くなくてもＭＨ型のエンジンやら載せ返えすればいいかもです。