トヨタ セルシオ のみんなの質問
tok********さん
2024.12.4 09:38
セルシオとかアメ車の古い大排気だと10万円近い請求が毎年来るし、古い車だと部品も無くなって来るので維持が大変になりませんか?しかもいざ売るときも国産のセダンなんか二束三文でしょ?かけたコストに見合わないですよね?コルベットとかのマニア受けするスポーツカーならまだ高値で売却出来るかもしれませんが。
それに対してバイクは排気量どれだけデカくなっても上限が決まってるから維持しやすいですよね?CB750でもハーレーの1500クラスでも同じだし、ボスホスの5700も同じですよね?
ID非公開さん
2024.12.4 10:53
そうだけど質問は何?
バイクはどんなに大きな排気量でも所詮バイクで車の代わりにはならんよ。
bay********さん
2024.12.4 10:24
そうですね!
小型車やバイクなどは排気量によって税金が変わりますね
トラックなどは積載量だしバスなら乗車定員などで変わります
また13年以降はハイブリッドを除く小型自動車は15%、軽自動車で20%上がります
バイクは排気量別とは言え安いですね
バイクは250cc以上は例え5000ccでも税金は一緒です
旧車と言われる車は現在の車より排気量が多めで税金は比較的高いです
アメ車などは5Lやそれ以上の物も当たり前に有る時代です
まぁそれらを所有するのはこだわりが有って殆ど趣味の世界です
もちろん維持するのはお金もかかるし部品調達も大変な所は有りますがそれも含めての事です
バイクも旧車となれば税金は知れてますが維持となれば整備や部品調達は大変ですよ
ID非公開さん
2024.12.4 10:00
ですね。
tet********さん
2024.12.4 09:57
で 何が言いたいの?
税金高いと言いたいのか
維持費が高くなるから税金安くしてもらいたいのか
2輪車は分類が2輪車 小型 中型 大型に分かれているので関係ないのでは?
維持のしやすさ?
2輪は基本道楽品です 4輪も道楽品の分類です
趣味の範囲の車は税金高くても仕方ないのでは?
mat********さん
2024.12.4 09:56
確かにバイクの方が大きな排気量のお得感はありますね。
自動車の場合は、5000ccぐらいになると10万円前後の税金になります。
https://221616.com/car-topics/20160117-80769/
「かけたコストに見合うかどうか」は個人の価値観ですので一般論はありません。
そもそもレース参戦しない場合は、スポーツカーを購入しても、人の移動や物を運ぶのに他の車より役に立つことはほとんどありません。
大きなセダンも同様でしょう。
5人プラストランクが大きくなるので、わずかに積める荷物が多くなる程度。
軽自動車でも普通に高速道路を走れますからね。
ですので、大変と思ってがんばっている人もいるでしょうが、そこは覚悟して購入しているはずなので、大きな問題はないものと思われます。
ただ、「13年過ぎて税金が高くなるから買い替える」と言って、同型車に買い替える人がたまにいますが、同じ2000ccの車なら1年で5000円程度の差なので、そのまま10年乗り続けても5万円ほど。
買い替え時の諸費用などですぐに吹っ飛びます。
ほとんどの場合は乗り続けた方がお得です。
cs7********さん
2024.12.4 09:48
心配しなくても二輪にも新たな税制が公表されますよ。
あなたの様な不公平論者は昔からいました。
まあ、今回、新原付制度の見直しを機会とし、ようやく思い腰が上がった感じですね。
dts********さん
2024.12.4 09:47
税金が安くてもセルシオとボスホスだったらセルシオの方が維持は楽だと思いますよ。
アリスト→GS→ES アルテッツィア→IS セルシオ→LS ソアラ→SC→↑→LC ↓→RCF ハリアー→↑→RX ↓→ハリアー ↓→RV4 ランドクルーザー↑→LX ↓→ランドクルーザー こ
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