今更ながら、大変、恐縮ではございますが、質問させて頂きます。

Question

トヨタセルシオについてになりますが、セルシオといえば、皆様、ギザギザ式のゲートタイプのシフトレバーのイメージがある様でありますが、何故か、初代だけが、ギザギザ式のゲートタイプではなく、一般的なストレートタイプになっていて、2代目と3代目がギザギザ式のゲートタイプになっています。
どなたか、詳しく、御存知の方、いらっしゃいましたら、是非、回答、よろしくお願い致します。

#セルシオ

Answer 1

シフト・ミスを防ぐ為のガイドなのですが、何故付いていない物があるか？と言うと、エンジンもミッションもボデーに対して固定されている物では無いので、ラバー・マウントによつて、搭載されています。

此れが経年劣化等で微妙な位置ズレが起きて来ると、シフトレバーを操作しても、上手く操作出来ない状態に成って仕舞うのですが、ガイドが無いとドライバーの勘に因って操作するので、今度は人為的操作ミスが発生し易く成って仕舞うのです。

因って其の対策の為に変わったと言う事です。