セルシオに乗ろうとしたらバチバチといってエンジンがつかなくセルも回らない状態で、友達にジャンプをしてもらったらエンジンが付いたのですが、その後2.3時間走らせてエンジンを切ったらまた、

Question

エンジンがかからくなったのですが、バッテリーが死んでいるのでしょうか？
ジャンプして1時間ほど走らせたら復活すると聞いたので、わかる人教えてください。

Answer 1

バッテリーが死んでます。

Answer 2

ジャンプして乗ったら大丈夫なのはバッテリーが新しい時の話。

乗ってダメなら寿命です。

2、3時間走るのも高速が良いです

因みにエンジンは付くのでは無く、掛かるです、付いて無い車は乗れないですからね。

Answer 3

バッテリーは消耗交換する必要が有る自動車部品です。
何年・走行距離は如何ほどですか？

①ブースターケーブルでエンジン始動出来て、2～3時間走行後にエンジン始動が出来ない場合は、バッテリーは、走行充電では無く、バッテリー充電器で、適切な電流で適切な充電を試みて下さい。（補充電後は、まだ使用可能のと思います。）

②エンジン始動後に、バッテリーテスターなくても大丈夫ですので、電工テスター（サーキットテスター）でバッテリーの端子電圧を計測して下さい。
13.6V～14.3V内の表示が有ればオルタネーターは大丈夫ですが、
今回の故障は、たぶんオルタネーター（発電機）です。
※テスター表示が12V を切っているのでは？
レギュレーターはオルタに組み込んで有るはずです。

③今後も永く乗る様でしたら、オルタは新品へ交換、数年以内に乗り換える場合は、リビルト品をお勧めします。
リビルト品とは、故障個所を修理して再生後に流通（何十年も以前から）している製品です。

バッテリー卸販売関係者

Answer 4

ターミナルの取り付けはしっかりしてますか？

Answer 5

完全にバッテリーが死んでいるか、レギュレータでしょうねぇ。
エンジンが掛かっているときにバッテリーの端子間電圧を計測してみてください。
13.5v以上あればバッテリーが充電できてない（=バッテリーが死んでる）し、12vそこそこしか出なければレギュレータの可能性が高いと思います。

Answer 6

オルタネーターが発電してないのでは？