31セルシオに乗ってるものなのですが 今セルシオは全てドノーマルでエアサスコントローラーだけつけてる感じなのですが

Question

走ってる時は純正ぐらいで止める時たまに全下げにするのですがこの時に1度車に乗り込んでサスコンのデータを設定してエアサスが上がってる途中に1度走り出してしまいハンドル切った時タイヤがフェンダーに当たりフェンダーのモールの部分が取れてしまいました。
そこで質問なのですがこれを改善するにはやはりキャンバー角をつける。タイヤを薄くする。などしなければならないのでしょうか。
もちろん走行中は純正の車高で走って止めてる時は全下げにします。
ですが全下げの状態だと車に乗り込んでコントローラーでデータをセットしたら上がりきるのを待つ羽目になります。これをどーにかしたいですデータセットして上がってる最中でも走れるようになるのが理想なのですがどうすればいいでしょうか。
もちろんいちいち下げる必要ないなどの意見もあると思いますが写真を撮りたい時などにすごい役にたつので教えて貰えると幸いです。よろしくお願いします。

Answer 1

ハンドル切らなければ良いんですよ。
自分は車高調ですが、半周ちょっとしか切れません。エアサスなら社外品にする、純正加工するなどありますが、大人しく待てば良いだけと思います。

Answer 2

キャンバーつけても偏平タイヤつけても車高を下げた状態でハンドル切ったらフェンダーに当たります。
純正のエアサスシステムでは上げ下げのスピードが遅すぎるので、システムアップするしかないですね。
私は社外エアサスですが、足回り以外のシステムを強化し、ECUで車高コントロール、制御しています。
キーオフで全下げ、キーオンで走行車高に戻ります。
いちいち上げたり、下げたりの操作をする必要がありません。
様々な設定、メモリーが可能です。
上げ下げ速度は2〜3秒程です。
全下げの状態でキーオンですぐに走り出せます。
純正のシステムでのコントロールではなく、コンプレッサー、タンクなどのシステムを追加してのコントロールに変更がいいかと思います。