トヨタ セルシオ のみんなの質問
fuk********さん
2021.1.16 19:42
ワンボックスにしようと思いましたが、もう一台普通車が欲しくて思い切ってセルシオを購入しようとしたところ、セルシオは2006年で生産終了でいまは中古で100万以下、時代はレクサスでISクラスがそれに相当すると。しかし昔は800万ぐらいだったのに、いまは1300万となかなかの金額になってる事に驚愕しました。
この20年で時代はそんなに変化していた事にいかに自分が車に興味がなかった事が恥ずかしいやらで。
せっかくだから見栄を張りたいのですが、1300万は高いです。
800万ぐらいで、昔のセルシオみたいなそれなりの車の車種はこれだよって言うアドバイスください。
aac*******さん
2021.1.17 09:51
新車ならレクサスES
中古でも良いなら、CPOで50型のLSの標準などは買えます。
ちなみに、
〉本木目もないし
という嘘回答がありますが、レクサス車はどれも使われてる木目は木目調ではなく本木目です。当然、ESも本木目です。verLでなくても標準でも本木目です。
あと、見た目の威圧感もないといいますが(これは個々の主観的なものですけど)、ボディサイズは
ES 4975×1865×1445mm
30後期セルシオ 5,015 ×1,830×1,470mm
であり、全長は5mにして40mm小さいだけで、横幅に関してはむしろESの方が大きい。車高が低いのは、現代のレクサスは全般にワイド&ローの車を意識しており、50型LSでも1450mmです。後ろから迫ってくる姿は全長なんて関係ありませんし、旧型セルシオに比べてESが威圧感がないとは言えないと思いますね。
質問者からのお礼コメント
2021.1.18 11:54
ありがとうございました!
ID非公開さん
2021.1.17 08:53
クラウンもレクサスESもセルシオより高級感はないですよ。
本木目もないし、見た目の威圧感もない。
車格的にもセルシオより下なので見栄を張るならそんな車を買うのはおすすめしません。
車格で比べればセルシオと同じFセグメントの車種はメルセデス・ベンツSクラス、BMW7シリーズ、AudiA8、レクサスLS、日産シーマ、ホンダレジェンドなどです。
ただ、国産車で見栄張れるのはレクサスLSだけだと思います。
800万で新車ですか?中古も可ですか?
新車でセルシオクラスは1000万超えですね。ですので、なかなかないと思います。
日産シーマならセルシオと同じFセグメントですが、新車でも800ちょいくらいかな…?
ただ今のシーマで見栄ははれないかなぁ…
それよりも中古で800万の現行LSや、メルセデスのSクラス550か600を買ったほうが見栄は張れると思います。
結論としては、
中古なら維持費の面でも800万で中古の現行LSを探すのがいいのではないでしょうか。
新車ならセルシオより車格は落ちますがレクサスESです。クラウンは昔のように見栄を張れる車ではなくなりました。大衆車です。
お金持ち羨ましいです
boz********さん
2021.1.16 20:29
これまで軽四に20年乗ってこられた、と言うことは、それほど車に拘りをお持ちでは無いのでしょうから、マニアックなウンチクは無意味ですよね。
クラウン3.5G-exclusive
レクサスES versionL
上記2台を試乗して、ご自身の好みに合った方を選択されれば宜しいかと、、、
どちらを買っても、15年落ちの中古セルシオよりも遥かに上質です。
sti********さん
2021.1.16 20:28
レクサス IS
トヨタ クラウン RSアドバンス
日産 フーガ ハイブリッド
ホンダ レジェンド ハイブリッド
外車だと
ベンツ Cクラス
BMW 3シリーズ
フォルクスワーゲン アルテオン
アウディ A6
こんなもんでしょうか?
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