高くなった軽自動車の新車をフル装備で２００万 出すんなら、低年式の高級車って選択もありだと思いませんか？

Question

車両本体を安く抑えれた 分をガソリン代や維持費に回したら、結構楽しめそうじゃん。セルシオやシーマの
１０万キロ超なんてしっかりメンテナンスしてありゃあ部品もしっかりしてて壊れなさそうだし

Answer 1

軽が安いのは税金だけ。維持費はかわらないので好きなのに乗るのが一番ですよ。

Answer 2

なし。

古いセルシオやシーマなど貧乏DQN御用達に成り下がっているので知性ある人間は乗りません。
新車の軽か古いVIP車を買う予算なら、コンパクトカーの中位グレードか年式の新しい中古ミドルセダンが一番現実的な選択かと。

Answer 3

同意！
だけど外装が地味目のやつじゃないと・・・
あと状態によっては遠出は避けた方がいいかもしんないね。

Answer 4

若い人だと、そういう選択もありですよ。一目で中古でシャレで買ったとわかりますからね。
それでいて、「これ、いくらした？」と、低価格なりの「すげーじゃん。」という会話も成立します。
いい大人になると、それは無理。一目で友達は逃げていきます。それを引き止めるには、軽でも新車でないと無理です。でも、価格が200万という会話は一度したら終わりです。

Answer 5

軽でも新車のが良いです。

Answer 6

おもう。。。。。。。。。。

Answer 7

そういうことでVIPカーなんての若者に人気あるんだと思います。

でも最初に買う金額ってのは出せるけど 高い税金とか維持費は結構こたえるものですよ。
最初から２００万持っているならまだ良いけどローン組んでとかなら 手元に金ないのに自動車税84100円とかくるんですからね。
税金はローンにならない。

Answer 8

なぜ売られたかを考えること。

これから金がかかるから売った人が多い。

あと、保証切れ。

短い車検。

ボロ車になるだけ。

Answer 9

元値が高いものは 何をやっても高く付きますよ。
それを覚悟してるならどうぞ。

Answer 10

１０万キロ以上の過走行車では、壊れなくても
交換時期が到来して交換しなくてはいけない
消耗品がかなりあると思います。
しかも、パーツの単価も新車価格時のランクに
比例しているので、やはり割安とは言えないです。

私は車業界の人間ですが、交換時期の来ている
消耗品を騙し騙し乗ることは、結局大きなトラブル
を引き起こすだけなので、そっちの意味からも
お勧めは出来ない考えです。

何かトラブルが起こったら、話のネタとしては
超ウケることは間違いないです。私の実体験ですが。

Answer 11

ありですが、維持費が半端じゃないですよ(笑)