トヨタ セルシオ のみんなの質問 (解決済み) 187ページ

• セルシオやアリストに、日の丸や菊のマーク貼ってあったら どう思われますか？ 格好良いと思われますか？ 皆さんの意見を・・・

  2017.12.17

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  ベストアンサー： 本物さんから買った物でない事がバレバレです。

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• 20年前の車はネオクラシックカーですか?? 今と比べると20年くらい前のクルマは魅力的な車が多かったですね。 それ以上前も魅力的でした 今じゃなかなか人の目を引くクルマはない気がします。 20...

  2017.12.17

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  ベストアンサー： ネオクラシックとは89年以前の車のことを示します。20年前の車は単に型落ちというレベルの車種がほとんどです。名車と言われるような車もないですから。 20年前だと97年式になりますが、バブル中、またはそれ以前に設計開発された車種はコストダウンも少ないこともあって作りは良いのですが、バブルがはじけた後に設計開発されたものはコストダウンの塊であり大きく違ってきます。例えば10セルシオと20セルシ...

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• セルシオとシーマどっち好き？

  2017.12.7

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  ベストアンサー： 現行車無いけど、おじさん世代はセルシオ

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• 今時、「俺はセルシオに乗っているぞ！」と勝ち誇った顔して言っても、笑われますよね？「セルシオ？何それ？」ですよね？

  2017.12.14

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  ベストアンサー： 全くそのとおりです。 今は、車は移動ツールにすぎないです。 バブル世代は、高級ブランドや輸入車が一種のステータスでした。

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• タイヤチェーンのコツを教えてください。 30セルシオ後期に乗っています スタッドレス装着していますがアイスバーンで滑るので念のためゴムチェーンを購入しました。 スノーゴリラ コマンダーという...

  2017.12.18

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  ベストアンサー： 初回装着は大抵そんな感じ。 真上で装着しようとすると落とし込みの効果が半減するんで、裏側接続フックは３時-４時(８時-９時)辺りの位置の方が良いかも。 FFだとハンドルを切れるけれどFRだとそれは使えないので、さらに裏側への落とし込みが重要になる。 装着したら、町内ぐるっと走ってみる(非金属だから乾燥路面も気を付けてゆっくり走れば平気)と、新品のチェーンもいくらか馴染み、装着しやすくはな...

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• 30セルシオ前期を譲っていただいたのですが、無知な為質問させていただきます。 現在乗っているセルシオは中間ストレートで音がうるさいです。無知な私でもさすがに触媒がないと車検にひっかかるだろうと思...

  2017.12.14

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  ベストアンサー： 触媒だけ、と言っても純正はセンターパイプ一体なので純正のセンターパイプが要りますね。 後はリアピースマフラーが、車検に通る音量かどうかが問題です。不安なら純正のリアピースマフラーに交換する事をお勧めします。

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• セルシオ30後期ノーマル 2004年式、82000キロ走行 普段5W-20、5W-30、0W-20などのエンジンオイルを使っていますが 0W-40などのエンジンオイルを使った方がむしろいいので...

  2017.12.13

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  ベストアンサー： 0wより、5wの方が機関には優しいですよ。 5w30 または10w30くらいの粘性で十分かと思います。 エンジンぶん回すような乗り方するなら、上をあげた方がいいかもしれませんが、お大尽な乗り方なら、純正クラスのオイルで、指定粘性上限よりのものを選択ですね。

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• トヨタ・プラッツ（後期型 1.0F AT)なのですが、ダサイですか？ 当方、36歳男性で、プラッツを弄って乗ってます。 最近、色々な人に格好悪い！など色々言われて、そんなに格好悪いかな？ならどこ...

  2017.12.5

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  ベストアンサー： ・セルシオ用のトヨタのゴールドエンブレム これが痛いかな

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• セルシオ30前期に乗っています。 13万キロ走ってますが こまめにオイル交換などして大事に乗っています。 最近異常は無いのですがタイミングベルトを 変えていないので、不安です。 やはり 早急に変...

  2017.12.17

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  ベストアンサー： 排気量の大きな車は、軽や普通車よりも大丈夫です。 走行距離はエンジンの回転数の総累計を示しますが、比較的低回転で距離を稼いでいるから。

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• かつては日本が誇る高級国産車であったが、現在では鉄屑と同然と言われているトヨタのセルシオを、今でも「セルシオは高級車。 セルシオを超える高級車は他にはない！」と信じて止まずに、セルシオを誇らしげ...

  2017.12.11

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  ベストアンサー： トヨタの価値観では、旧型はゴミだよ。 セルシオなんてどの販売チャンネルにも無いじゃん。 部品供給すらしてもらえない時点で気が付かないと駄目だねw 同じ時期でもＮＳＸは訳が違うよね。 メーカーが今でもきっちり面倒を見てくれている。 部品の供給は勿論リフレッシュプラン迄有る。メーカーのプライドとほこりを乗せた車だと一目瞭然だ。 ゴミとは決定的に違うよね。

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