車について質問です

Question

180SXやセリカxx等昔の車を復刻版として外装を完全再現して販売したら結構売れませんかね？

私個人としまして今の丸い感じの車のデザインより昔の角ばった車の方がカッコいいと思いましてふと気になりました

皆さんは売れると思いますか？

Answer 1

ロッキーオートから販売されてるロッキー3000GTって御存知でしょうか？

ロッキー3000GT
https://rockyauto.co.jp/order/rocky3000gt.php

トヨタ2000GT製造スタッフの力も借りて忠実に再現されたボディーに、3リッターの2JZのNAエンジンを搭載して、新車として乗り出せるらしいです。

価格は2000万円くらいとか。

本来のトヨタ等のメーカーはやりませんね。

売れるかもと言ったところで所詮はカローラやプリウスみたいに売れるわけではない。

一部の旧車ファンとか昔の走り屋世代のリピーターが購買層になるでしょうから、それなりには売れても爆発的ではない。

となると、古い形に新しい技術や安全性を詰め込む開発にかかる金額を回収するにはかなり高価な車になると思われます。

そしてそこまで高価になると結局売れない。

そのような事業はロッキーオート等のカスタムショップみたいなとこにまかせる他は無いと思います。

それでもトヨタ2000GTなら、本物を買うよりもロッキー3000GTの方が遥かに安くて買い得感があります。

セリカXXや180SXはまだ、もっと安い価格で中古車が探せます。

超高価な復刻版ロッキーXXやロッキーSXを買うよりは、極上中古車の方が買い得感があるかと。

まぁ、現実的ではないように思います。

Answer 2

古いデザインを再現するのに一番のネックは衝突安全性です。

オフセット衝突の場合は間違いなく悲惨な結果となります。
今のAピラーの位置や太さが検討されキャビンのダメージを少なくしています。

もう一つ歩行者に対する安全性の問題です。
歩行者脚部保護性能という観点では180SXはまだしもセリカXXのデザインは100%アウトです。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/legs_protection_test.html

リトラに関しては諦めた方がいいでしょう。

Answer 3

180SXやセリカxx等昔の車を復刻版として外装を完全再現して販売したら結構売れませんかね？

日本国内のみの販売

５００万は確実に超えると～


リトラクタブルライトが無くなった直接の理由
『デイライトONの国が増えたから』にすぎません
（よく調べればわかりますが、
HIDやLEDライトが普及する以前から
リトラクタブルライトは減少傾向）

クルマは国際商品
よほど特殊な仕向地限定車
(昔のニッサンのBe-1・パオ)でもない限り
新規開発車は全世界輸出が想定され
すべての国の法規を
完全に満足させる様に設計しなければなりません

デイライトONの国では
リトラクタブルライトは全く意味が無く、
逆に
(ライトを出しっ放しで走行)商品性が下がるので当然不採用と

Answer 4

まず、復刻版という話に無理があると思います。

生産をやめた理由は「売れなくなった」という事の他に、「法律が変わって生産できなくなった」という理由もあるはず。
特に安全性という面では非常に厳しくなっているようで、RX-7（FC3S）とか、ステージアやカルディナなどは、そういう理由で生産ができなくなったとか。

当時は、売れ行きも落ちてきていて、テコ入れしても儲けが出ないと判断したようです。


仮に、昔のデザインのままで生産しようとすれば、ボディの内面は全部作り替えになるでしょう。
当時の構造では衝突安全性などがクリアできないはず。

また、スポーツタイプに多い、低いノーズは購入後の任意保険料がかなり高くなるかも。
万が一、人にぶつかったときに、倒れこんできた人がボンネットに派手に頭をぶつけて致死率が高くなるからだそうです。
ボンネットが高くて、丸っこい車が多いのはそのせいと聞いています。

インプレッサがボンネットにエアバッグを組み込んだのも、その対応とか。


自分も欲しいですけど、現実はそんなに甘くはないと思います。
（価格も350万円じゃ無理じゃないかな？）

Answer 5

安ければ結構売れると思います
高いなら、欲しい人は本物買うんじゃないですか