トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

というワケでお勧めですよZZT231セリカ。まだまだタマ数も多いみたいだし

2014.4.29

総評

というワケでお勧めですよZZT231セリカ。まだまだタマ数も多いみたいだし

満足している点

乗り出して最初に感じるのは、車重の軽さ。とにかく車重が軽く感じる。出だしが速い。アクセルレスポンスが良い、というか敏感。シフトダウンが決まると実に気持ち良い。ローギアードだから高速に乗ればバンバン回してい...

不満な点

経年劣化のせいか、内装の音はそこそこする。特にリアのハッチはガタガタギシギシと結構気になる音を出すが、路面が悪くないと気にならない。荷物を載せると音は鎮まる。空のトラックの荷室がウルサイ感じ。排気音はほと...

乗り心地

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ファミリーカー以外の選択肢としては楽しい車

2014.4.21

総評

ファミリーカー以外の選択肢としては楽しい車

満足している点

安い：この手の車としては安い かっこ良い：アメリカンなデザイン 走りも良い：低速のでトルク不足を補うためかギアは低めだが、エンジンが上まで回るのと軽量で十分カバーできている。 運転しやすい：FFであ...

不満な点

低く、ドアも大きいので乗り降りが大変。 窓を開けて肘をついた運転はつらい（身長182cmでもｗ） ハイオク55リッターなので満タンにするのに勇気がいる。

乗り心地

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昭和52年式セリカＬＢの1600㏄5速車のレポートです。 OHV車特有のエンジン音や加速感は、今の新車では再現不可能。 低めのアイポイントや、長い

2014.4.20

総評

昭和52年式セリカＬＢの1600㏄5速車のレポートです。 OHV車特有のエンジン音や加速感は、今の新車では再現不可能。 低めのアイポイントや、長いボンネットと相まって、乗ればいきなり70年代にタイムス...

満足している点

一目でセリカＬＢと分かるスタイル。 ＯＨＶエンジン車ならではのエンジン音や加速感。 シフトは普通のパターンで、ギヤも入りやすい。 後席はおまけシートではなく、体育座りで人が乗れる。 52年式のため...

不満な点

グロス90馬力、ノンパワステ、エアコンなし、満タン値燃費7.8㎞/l… いずれかでノーと思う人は乗れない。 今から普段使いとして購入するなら覚悟を決めるか、 普段使い用をもう１台買った方がいい。 ...

乗り心地

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物好きが乗るのにはとても良いかも(ｺﾗ 乗るのなら後期が良いと思います(爆

2014.4.18

総評

物好きが乗るのにはとても良いかも(ｺﾗ 乗るのなら後期が良いと思います(爆

満足している点

類を見ないｽﾀｲﾘﾝｸﾞ。自分目線でつくられたｺｸﾋﾟｯﾄ。綺麗に維持していれば今のｽﾎﾟｰﾂｶｰっぽい（かも？） 当時のﾗｲﾊﾞﾙｶｰと比べてｷﾞｱ比がﾜｲﾄﾞだから高速巡航が凄く楽。

不満な点

ﾊﾟｰﾂの無さ。ﾀｰﾋﾞﾝにしかり足回りにしかり。SW20と同じ3S-GTEなのでﾀｰﾋﾞﾝはそこまで苦にはならないが、足回りは「あの」ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄ。 当時のﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰはｲﾝﾌﾟやﾗﾝ...

乗り心地

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いつかは乗りたいセリカでしたので、最終形を手に入れることができて満足しています。本当はXXが一番ほしいのですが、家計の事情で所有できません。

2014.4.12

総評

いつかは乗りたいセリカでしたので、最終形を手に入れることができて満足しています。本当はXXが一番ほしいのですが、家計の事情で所有できません。

満足している点

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不満な点

コンプレッサーが早速壊れました。

乗り心地

本当はFRが良かったのですが、FFは楽チンにカーブを曲がってくれるので良くも悪くもありません。

壊れなければ一生乗り続けたい位に、デザイン性走行性ともに満足してます。

2014.4.4

総評

壊れなければ一生乗り続けたい位に、デザイン性走行性ともに満足してます。

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

1代目は純正車だったので乗り心地は良い。足回りを変えると少し落ちる。

スタイルや燃費に関しては大満足な一台でした。 20年近くたっても色あせないかっこよさが自慢だった。

2014.3.30

総評

スタイルや燃費に関しては大満足な一台でした。 20年近くたっても色あせないかっこよさが自慢だった。

満足している点

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不満な点

特に無し。

乗り心地

スポーツライクな車だったので、乗り心地に関しては特に気にすることも無かった。

トヨタ＝セリカ、日産＝スカイラインという好きな印象があるので、またセリカを復活させてほしいです。

2014.3.29

総評

トヨタ＝セリカ、日産＝スカイラインという好きな印象があるので、またセリカを復活させてほしいです。

満足している点

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不満な点

コンプレッサーが壊れた。

乗り心地

少し柔らかいので、サスの硬さ調整が出来ればいいなと思います。

18万キロ乗ってますが一度も壊れた事がないです。さすがトヨタ車って感じです。丁寧にのれば燃費もいいのでとても気に入ってます。

2014.3.12

総評

18万キロ乗ってますが一度も壊れた事がないです。さすがトヨタ車って感じです。丁寧にのれば燃費もいいのでとても気に入ってます。

満足している点

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不満な点

左後方が見えにくいです。スタイルを考えれば仕方がないと思います。

乗り心地

スポーツタイプなので足回りは硬い方と思います。一般車より、車高が低い分、高齢者を載せたときに乗り降りが大変そうです。

不満や良い点色々ありますけど、総合的にはいい車だと僕は思っています。ノーマルで乗るもよし、弄って乗るもよし、そんなクルマだと思います。

2014.3.6

総評

不満や良い点色々ありますけど、総合的にはいい車だと僕は思っています。ノーマルで乗るもよし、弄って乗るもよし、そんなクルマだと思います。

満足している点

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不満な点

やはり内装のチープさ、これはもうちょっと頑張って欲しかったです。後リアの見づらさはなれないと駐車なだにはつらいものが有ります。

乗り心地

固くなく柔らかくもなくちょうどいい乗り心地だと思います。トヨタ車は路面状況の把握がしづらいとか、ハンドルが軽すぎると聞きますが、路面状況の把握もできますしハンドルも適度な重さがあって素晴らしいです。

相棒だし大事に乗ってあげなきゃだね。安心安全のトヨタさんにも、走って楽しむ人がいるって実感できるのがイイね。そういうお友達も増えてきたし！

2014.2.22

総評

相棒だし大事に乗ってあげなきゃだね。安心安全のトヨタさんにも、走って楽しむ人がいるって実感できるのがイイね。そういうお友達も増えてきたし！

満足している点

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不満な点

ちょいちょい不備・不具合がおきだしたかな…

乗り心地

運転席は申し分ないけど、同乗者（特に後部座席）はつらそう…。

若造には早すぎる

2014.2.10

総評

若造には早すぎる

満足している点

安定した高速走行

不満な点

エンジンオイル漏れが多い

乗り心地

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見た目もいいし所有していて楽しい車だと思います。 就職して即購入しましたが、維持費に苦労しなかったほどランニングコストは良いです。 この車が新車で

2014.2.8

総評

見た目もいいし所有していて楽しい車だと思います。 就職して即購入しましたが、維持費に苦労しなかったほどランニングコストは良いです。 この車が新車で230万円程度だったと考えればかなりお買い得だと思います。

満足している点

エクステリアのデザイン 必要十分な走行性能 トラブル知らずな頑丈さ 維持費の安さ 積載の多さ（洗濯機も積めました）

不満な点

内装の安っぽさ（値段を考えれば仕方ないと思います） 高速の登りでの加速などではさすがに力不足を感じます

乗り心地

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コンビニで隣に駐車してきた、目が覚める様なまっ黄色なセリカに一目惚れして、運転していた老夫婦に詳細を聞き、購入を決意しました。 知った時にはもう絶版

2014.2.6

総評

コンビニで隣に駐車してきた、目が覚める様なまっ黄色なセリカに一目惚れして、運転していた老夫婦に詳細を聞き、購入を決意しました。 知った時にはもう絶版しており…後期型1万キロ走行の中古車を購入しました。 ...

満足している点

エクステリアは、実在の人物に例えるなら川上ゆう だと思います。 正面は挑発的、流線型が美しいんだけど、お尻はちょっと可愛い。 正直エクステリアだけで満足。 6MTはとても楽しかった。特にハイカム...

不満な点

内装が超チープ。 装備も必要最低限って感じ。 全後方、左前の見切り、感覚が超絶悪い。 超絶カッコ悪いコテコテに弄り倒したダサいセリカが増殖しだした事。

乗り心地

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学生の頃に欲しかったクルマを15年後に通勤用として購入しました。 転勤で手放す事になったときは何故か涙が止まりませんでした。 今も心の中で走り続

2014.2.3

総評

学生の頃に欲しかったクルマを15年後に通勤用として購入しました。 転勤で手放す事になったときは何故か涙が止まりませんでした。 今も心の中で走り続けています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

現代のクルマと比べても遜色なし。 ただリヤの接地感があまりなかったような気がする。

自分流にかなり手を加えたので、これ以上自分にマッチする次の車が見当たらない。 毎日乗る時間が楽しいです。 １６００００Km目前でエンジンの圧

2013.12.2

総評

自分流にかなり手を加えたので、これ以上自分にマッチする次の車が見当たらない。 毎日乗る時間が楽しいです。 １６００００Km目前でエンジンの圧縮が落ちてPOWERが無くなってきていますが、これからも...

満足している点

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不満な点

高回転は楽しいが、楽しめる回転数が狭い＆ギアチェンジすると絶対に高回転カムを外す意味不明なギア比。 ６速の回転数は高速燃費改善のために抑えてほしかった。

乗り心地

減衰力調整式のビルシュタインに交換してからもう１０年近く経つので純正サスのことを覚えていませんが、ビルシュタインに換えてからほぼ満足です。

ずっと探していた状態ほぼクリアだったのでかなり満足しています。

2013.12.2

総評

ずっと探していた状態ほぼクリアだったのでかなり満足しています。

満足している点

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不満な点

特にありません

乗り心地

ノーマルなので特に問題ありません。あまり荒い運転はしませんが揺れも少なく安定しています。

毎日の通勤が楽しくなったので感謝しています。またセリカの復活を望みます。

2013.11.3

総評

毎日の通勤が楽しくなったので感謝しています。またセリカの復活を望みます。

満足している点

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不満な点

レギュラーではなく、ハイオク燃料という点ぐらいです。

乗り心地

適度な硬さのサスペンションと重量配分が好きです。雨のコーナーで滑っても、落ち着いて回避できました。

今でも見劣りしないデザインですし、購入価格もお手頃な点を考えると買って間違いないと思います。 パーツ等も結構な数あるので、自分好みに色々いじれます

2013.10.19

総評

今でも見劣りしないデザインですし、購入価格もお手頃な点を考えると買って間違いないと思います。 パーツ等も結構な数あるので、自分好みに色々いじれますし、走っていてもとても楽しい車ですよ。

満足している点

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不満な点

後方の視界が狭いこと、車高が低いため坂道での対向車車高の高い車のヘッドライトがもろに眩しいところですかね。

乗り心地

レグノにタイヤを変えたことで、乗り心地はすごくよくなりました。 タイヤサイズは純正16インチ、車高調やダウンサスも組んでません。

少し前のオープンなのでそれなりに不具合もありますが 悪いところも含めての個性って事で満点とします。

2013.9.28

総評

少し前のオープンなのでそれなりに不具合もありますが 悪いところも含めての個性って事で満点とします。

満足している点

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不満な点

オープン＆MT＆最終型を探していたが、数が少なくほぼ選べない状態 社外品の少なさ、特にテールには年式の古さを感じるかな・・・ 今風のユーロやLEDがあればいいなぁ・・・

乗り心地

ノーマルのマクファーソンorストラットでも私は街乗りのみなので不満はなし