トヨタ セリカ
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トヨタ セリカ 口コミ・評価一覧

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  • オーディオ カーナビ取り付け 投稿日: 2017年3月9日
    投稿者: ? R さん 総合評価: 5.0

    グレード: SS-II(MT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー

    かっこいい [ 続きを見る ]

  • 最初に乗ったツインカム車 投稿日: 2017年3月8日
    投稿者: 敦賀のマンセル さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1600GT 1970年式 乗車形式: 過去所有

    ボディサイズも比較的コンパクトで、エンジン、足回りも良かった。 このサイズの車を復活してほしいです。... [ 続きを見る ]

  • フレームNo.0004### 投稿日: 2017年3月8日
    投稿者: F73 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ダルマセリカ 1970年式 乗車形式: マイカー

    大好きです。😘 [ 続きを見る ]

  • 今はセカンドカー!!! 投稿日: 2017年2月28日
    投稿者: 噂のS さん 総合評価: 4.0

    グレード: GTV 1973年式 乗車形式: マイカー

    私が小学生の時に親戚のお兄さんが新車で乗ってて良く乗せてもらってた! 乗った感じは、あの時のまま~ カッコイイ~♪... [ 続きを見る ]

  • 初めての愛車 投稿日: 2017年2月27日
    投稿者: ノイエ汁 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1600GT LB 1975年式 乗車形式: マイカー

    初めての所有車 昭和49年式 昭和58年に購入だったかな?当時の彼女まーちゃんと別れたばかりですさんだ心を癒してくれたぜ(笑) 整備の事もこの子から習ったようなもんだ。 数週間ごとにキャブの同調とってたからソレックスの同調くらいなら機器使わなくてもできるようになった(今はムリ) 季節や標高でジェット交換もしたな。基本±2番手くらいのジェット類は常に積んでた(笑)メインジェットはそんなに変えなかったけど、エアジェットは頻繁に変えてたような記憶。ファンネル仕様だったからシビアだったみたい。 よくは覚えてないけどね。なにしろ30数年前の話なのでw ミッションのシンクロもヘタってて、シフトUPは... [ 続きを見る ]

  • 過去所有のクルマ 投稿日: 2017年2月26日
    投稿者: K20A さん 総合評価: 2.0

    グレード: SS-Ⅲ 1994年式 乗車形式: マイカー

    スポーツカーよりカジュアルクーペな気がした。 [ 続きを見る ]

  • 長年探し求めて、2015年夏に購入しました。 投稿日: 2017年2月20日
    投稿者: AA63 toku さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-R 1983年式 乗車形式: マイカー

    30年以上前の車で20万キロ超えていますが、綺麗な状態で乗れています。ずっと大事にして行きます。 [ 続きを見る ]

  • 当時は派手なクルマだったかな 投稿日: 2017年2月19日
    投稿者: hira37 さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT-FOUR(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    当時の国産車の中ではとても目立つボディに4WDの2Lターボで加速性能も安定感もあり、思い出に残る1台でした。 [ 続きを見る ]

  • スタイル抜群、結晶塗装のエンジンも魅力的でした 投稿日: 2017年2月17日
    投稿者: Gizin さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2000GT LIFT BACK 1973年式 乗車形式: マイカー

    若い頃憧れた車で、一時とは言え所有できたことは大きな喜びです。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ  最強  GT-R  ~ ♪ 投稿日: 2017年2月15日
    投稿者: 利根川の天然水 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-R 1983年式 乗車形式: マイカー

    絶滅危惧種 [ 続きを見る ]

  • 愛車 セリカ 投稿日: 2017年2月14日
    投稿者: 優兎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: SS-II(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    購入当時から15万km越えの車体で色々故障箇所がありましたし 乗り始めてからも傷付けてしまったりして乗り換えを考えたりもしましたが セリカはまだまだ走りたりないようなので 別れの日がくるまで色んな場所に旅したいと思います [ 続きを見る ]

  • zzt231のプレビュー 投稿日: 2017年2月12日
    投稿者: ZZT231SSP さん 総合評価: 5.0

    グレード: SS-IIスーパーストラットパッケージ(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    次期セリカが、魅力的なパッケージで登場しない限り7代目セリカを乗り継いでいくと思います。 [ 続きを見る ]

  • 国産希有の2ドアクーペ・4WDラリーベース車 投稿日: 2017年1月3日
    投稿者: まるたんやんま さん 総合評価: 3.0

    グレード: GT-FOUR 1998年式 乗車形式: マイカー

    トヨタがWRCで勝つためにここまで1グレードに過ぎない車種に情熱と資金をつぎ込んだ時代はもうこないかもしれません。先代のst-165,st-185時代のセリカGT-FOURも含めて、若い人にも是非一度は乗ってみてもらいたい車です。 [ 続きを見る ]

  • トヨタスポーツの隠れた名車! 投稿日: 2016年12月5日
    投稿者: kintarowith さん 総合評価: 5.0

    グレード: TRD Sports M 1999年式 乗車形式: マイカー

    WRCから脱却し、本来の完全なスポーツスペシャリティーの姿として感じられるが、誕生した車としては当時は先を行く車も多く、あまり人気も無かったらしい。 特に限定生産とされたTRD sports Mも人気の低下は留まらず、結局目標の限定生産台数前に生産を終了したとの事、らしい。 ただし、それでも当時としてはスポーツスペシャリティーの復権に相応しい全てを兼ね備えた一つ。 今も尚先端を行くデザイン、品質の良いNAエンジンの回し分、ライトウェイトの軽快な走り、そして高い積載性能と日常性を尊重しながらも非日常を両立させられるスペシャリティークーペ。 個人的にはまさにトヨタの隠れた最高傑作の名車の一つと信じ... [ 続きを見る ]

  • 愛車遍歴その2 投稿日: 2016年9月16日
    投稿者: higebonz さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1600 GT-R 1986年式 乗車形式: マイカー

    このころの車は楽しい車が多かったと思う。 [ 続きを見る ]

  • 気軽に乗れるスポーティーカー 投稿日: 2016年5月24日
    投稿者: M & M さん 総合評価: 3.0

    グレード: SS-II(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    全体的にバランスよくできた車だと思います。軽い車重に程よいパワー、乗り心地もよくトランクも広いので満足してます。運転しやすく初心者にもおすすめできる車だと思います。スポーツカーに乗りたいという人にはお勧めできませんが、スポーティーな車に乗りたいという人にはお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 運転していて心躍る車です 投稿日: 2016年5月17日
    投稿者: じゅんかず さん 総合評価: 5.0

    グレード: SS-II“スーパーストラットパッケージ”(MT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー

    とてつもなく所有欲を満たしてくれる車です。 「見てよし」「走ってよし」「愛でてよし」 小さなお子様がいる家族や、アウトドアメインの人のファーストカーには向かないでしょうが、男でしたら一度はこういった車に乗りたいものです。 そういった意味で、ずっと長く乗れる車ではないでしょうが、ずっと記憶に残る車です。 運転のしやすさから、MT車入門、スポーツカー入門としても最適だと思われます。 近年はMT車の再流行でまたこの車の需要がメキメキ上がってきていますし、17年も前に登場したとは思えないデザインは現在でも通用します。 「人馬一体」「車との対話」そういったフレーズにピンとくる方にはぜひお勧めしたい車です... [ 続きを見る ]

  • オープンクルーズは最高です!!! 投稿日: 2016年5月5日
    投稿者: jk仙台 さん 総合評価: 4.0

    グレード: CONVERTIBLE(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー

    エンジンは元気です。トヨカロさんにお世話になっています。 [ 続きを見る ]

  • 今さらインプレ 投稿日: 2016年3月22日
    投稿者: H16 さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT-FOUR(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー

    所有出来る環境さえ整えば、あまり手のかからない最高のマニアックカー [ 続きを見る ]

  • 2年ちょっと乗ってみて 投稿日: 2016年3月21日
    投稿者: 鶯(uguisu) さん 総合評価: 4.0

    グレード: SS-II(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと厳しい評価のようですが、なんだかんだでお気に入りの車でした! インテグラのDC2などと比べるとエンジンがちょっと物足りないと思いますが、ホンダ特有のオイル消費とかそこら辺の心配があまりありません♪ 保険もほかのスポーツカーと比べると安いですし、程度の良い個体が比較的安く手に入るので入門にお勧めです! [ 続きを見る ]

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