トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

今の車には無いスタイルがこの２０５にはある。 速さや、快適さを求めるなら他にも良い車があると思うが他には真似できないスタイルが一番の魅力！！ ただ

2007.4.3

総評

今の車には無いスタイルがこの２０５にはある。 速さや、快適さを求めるなら他にも良い車があると思うが他には真似できないスタイルが一番の魅力！！ ただ、伝統あるセリカの歴史が幕を閉じたのが残念… 稀少車...

満足している点

ＳＴ２０５の一番のアピールポイントは十年以上経った今でも古臭さを感じさせないスタイルだと思う。 旧車ならではの扱いにくい部分はそれなりにあるが、それを含めても「この車に乗りたい」「いつまでも乗っていたい...

不満な点

不満な点はやはり内装面での２０２との差別化がされていない所。 あとは弄る為の社外パーツが少ない事。

乗り心地

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生産終了は残念 2005年に新車で購入しました。最終マイチェンの直前モデルです。スタイルが良いのと性能もまずまず、走りがスムーズで気持ちが良いです。値

2007.2.26

総評

生産終了は残念 2005年に新車で購入しました。最終マイチェンの直前モデルです。スタイルが良いのと性能もまずまず、走りがスムーズで気持ちが良いです。値段を考えればお買い得だったと思います。ただミニバン全盛...

満足している点

真前と真後のスタイルがとても良い。真横から見るとショートノーズが目だっていまいちな気がします。加速はまあまあ。コーナーはホイールベースの長さを感じるがサスが堅いこともあり強引に曲がれる感じです。土台がしっ...

不満な点

サスが意外と堅く、工事段差等ではけっこう衝撃があります。この堅さはいまいち車格に合ってない気がします。もう1-2まわり柔らかい方が車体に合っている気がします。ただ乗り心地がひどいというほどでは無いですが。...

乗り心地

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スーパーカー世代の私には当時日本車では、...

2007.2.23

総評

スーパーカー世代の私には当時日本車では、セリカＬＢと２４０Ｚが好きでした。（スカイラインはセダンの印象があるので眼中に無くて） 自分が子供のころ好きだったセリカに乗ってる喜びを感じています。 いくら新...

満足している点

とにかくデザインが好き、いくら他の車の方が速いと言われても 形が気に入らなくてはねえ。 車降りてからも眺めてしまいます。 それにかなり古くなってしまいましたが燃費もかなり良いです。 馬力も必要にし...

不満な点

ドリンクホルダー＆灰皿。 結局使い物にならず別につけています。 ＴＯＹＯＴＡがセリカを無くした事。

乗り心地

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デザインは今でもいいなぁ １２万キロ走っていますが　タイベルとクラッチ交換しましたがそれ以外はこれといって故障はなしです　さすがにトルクはないですがデ

2007.2.18

総評

デザインは今でもいいなぁ １２万キロ走っていますが　タイベルとクラッチ交換しましたがそれ以外はこれといって故障はなしです　さすがにトルクはないですがデザイン重視で雰囲気を味わってるという感じ

満足している点

ＣＲ－Ｘ（バラード）　ＭＲ－２（ＡＷ-11）　アルトワークスＲＳ－Ｚと乗ってきましたが、比較して　古い車ですが室内の質感はまぁまぁですし、燃費よし、故障はあまりしないので、中古車ではねらい目かもしれません...

不満な点

とにかくスピードは出ませんが実用では問題なし

乗り心地

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とにかく美しいクルマです！狭い、使い勝手が...

2007.2.17

総評

とにかく美しいクルマです！狭い、使い勝手が悪い、視界が悪い…それでもいいんです。カッコイイから！廃盤車ではありますが、新型車に劣等感を持つことはありません。走行性能では、加速はイマイチかもしれませんが、重...

満足している点

もちろん見た目です。こんな価格でこんな美しいクーペは他にありません。実際より高価な車に見られます！また、レアな車なので（特に後期型）優越感があります。高回転まで回せば速いし、コーナーは楽しいです。

不満な点

内装ギシギシ。ロードノイズがうるさい。ドアがかなり大きい為、乗り降りが大変。小物入れは覚悟はしていましたが、やはり少ない。

乗り心地

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赤ヘッドＢＥＡＭＳ・３Ｓ-ＧＥ・ＶＶＴ-i...

2007.2.11

総評

赤ヘッドＢＥＡＭＳ・３Ｓ-ＧＥ・ＶＶＴ-iの２００馬力エンジンはとにかくパワフルで最高☆。フロントインナーメッシュグリル（ナンバープレート周辺のメッシュ部）の向かって右側（助手席側）に装着されているＳＳ-...

満足している点

私は平成１０年５月２０日登録付けの最終型ＳＴ２０２・ＳＳ-Ⅲ（白）を平成１５年５月２７日～平成１６年３月１６日までの２９５日間（１０ヶ月弱）所有しておりましたがエクステリアはフルエアロ（両前下部、両横下部...

不満な点

当方、東北地方は日本海側の雪国に住んでおりますが平成１５年１２月～平成１６年２月頃までの冬期間は記録的な暖冬で殆ど雪が積もらなかったのですが、たまに少し積もっただけでも横滑りし易く（フロントには新品のブリ...

乗り心地

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ラリーで活躍した１８系の路線を期待したけど...

2007.2.9

総評

ラリーで活躍した１８系の路線を期待したけど、プレリュードの対抗馬というだけあって、重い。狼の皮を被った羊。

満足している点

個性的なデサイン。エアロでさらにキマル。

不満な点

エンジンがＲＡＶ４と一緒なのにがっかり。案の定、ＮＡはボディが重すぎて伸びが悪い。コックピットも大衆車の様。スポーティーさのいいところは全部スープラにいっちゃった。

乗り心地

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人を乗せる事も多くなり実用性に欠けるため手...

2007.1.21

総評

人を乗せる事も多くなり実用性に欠けるため手放しました。中古で購入後、約１０ヶ月で１５０００km走って１６アリストに乗り換えです。 予想より高めの下取価格には驚きです。

満足している点

フルエアロにすると外見だけは高級スポーツカーに見られる。 個体数が少ないため、目立つ。

不満な点

クーペなので仕方ないが後席が狭い。 ハンドルの遊びが少ないというか、ハンドリングのキレがクイックな為、高速運転は疲れる。

乗り心地

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出会えて良かった。 男の子なら一度はｸｰﾍ...

2007.1.19

総評

出会えて良かった。 男の子なら一度はｸｰﾍﾟに乗りましょう。運転が楽しくなるし、ｸﾙﾏの構造を覚えます。ｸﾙﾏの基本性能がよく分かります。いざというときにﾐﾆﾊﾞﾝより安全。

満足している点

①ｴｸｽﾃﾘｱ！！一発で車種が分かるって素晴らしい。 ②FFなので、ｸｰﾍﾟでも意外と中が広い。 ③ｴﾝｼﾞﾝがいじりやすい。いろんな車からの流用がきく。

不満な点

①内装・・・。ちょっとｼﾝﾌﾟﾙというか安っぽい。 ②運動性能・・・。FFなので、FRと比べて、ｺｰﾅｰを曲がるときに蛇角がいる。 ③車体がでかい。5ﾅﾝﾊﾞｰｸﾗｽが羨ましい。

乗り心地

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お勧めの一台です。

2007.1.15

総評

お勧めの一台です。

満足している点

燃費いい！速い！

不満な点

内装がちょっとだけ貧相かな…

乗り心地

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今の車と比べるとかなり硬派。操作系は全て...

2007.1.13

総評

今の車と比べるとかなり硬派。操作系は全て重い。ポルシェも重いがセリカも重い。テクニックがあれば峠も速い。ストイックな面も好きだった。でもデザインの他に抜きんでて良い面がなかった。それで売ってしまった。乗る...

満足している点

185はデザインが良い。イタリアでもセリカの人気は高いと聞くがうなずける。ハンドルを小径の物に交換したらとてもポジションがよくなった。まさにコクピットという感じ。ロードインフォメーションが分かりやすい。北...

不満な点

燃費悪い。悪くはないのかな、今のガソリンが高すぎなのかな。ハイオク仕様だしお金が飛んでいく。レギュラーにしても普通に走るけど、ふけ上がりはとたんに悪くなる。ガソリン３０リットルいれて２４０キロくらいは走る...

乗り心地

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GT-FOUR A (ST185H）です 8年前に9年落ちで購入して、まだ現役です。内装は非常に豪華で、スーパーサラウンドシステムというサウンドシステ

2007.1.11

総評

GT-FOUR A (ST185H）です 8年前に9年落ちで購入して、まだ現役です。内装は非常に豪華で、スーパーサラウンドシステムというサウンドシステムは秀逸、非常にいい音です。走りに関しては、クセが少な...

満足している点

１、見た目のエレガントさ。この代のセリカは何と言ってもこのデザインでしょう！ ２、以外にタフなエンジン。オイルをまめに変えている為か、エンジン系の故障は今までありません。 ３、後部座席を前に倒すとトラ...

不満な点

１、小回りが利かないこと。このサイズのクーペで最小半径5.5mは4WDの宿命ですね。 ２、ブレーキの効きの悪さ。重量級のボディにこの車のブレーキはキャパ不足なのでしょうか。体がセリカのブレーキタイミング...

乗り心地

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すべてにおいて最高に楽しいと思える車です...

2007.1.7

総評

すべてにおいて最高に楽しいと思える車です。 初のマイカーでH8年式の黒い205に乗っていましたが、車の知識が無いのにあちこちいじってしまい、挙句の果てに雪道で調子に乗ってケツ振らせて遊んでいたらガー...

満足している点

ST20系のセリカに乗る人は、その美しいボディスタイルに惹かれて購入すると思います。グラマラスという表現がぴったりですね。 丸目4灯のヘッドライトが、とても10年以上前のデザインとは思えないです。今でも...

不満な点

他のスポーツカーと比べて社外パーツが圧倒的に少ないですね。 エボならフロントパイプでも数十種類はありますが、ST205に限って言えば ワンオフを除いて4種類程度しかありません。 触媒の位置がタービン...

乗り心地

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楽しい車です．部品が手に入らず維持管理が難しくなってきました．内装はきれいですが塗装（スーパーホワイトⅡ）の色褪せがあります．vvt-iなので普通に1

2007.1.2

総評

楽しい車です．部品が手に入らず維持管理が難しくなってきました．内装はきれいですが塗装（スーパーホワイトⅡ）の色褪せがあります．vvt-iなので普通に10km/L以上．意のままに操れる，そんな気にさせてくれ...

満足している点

斜め後方からのデザインがいいですね．丸目４灯は好き嫌いが分かれると思いますが．最終型のヘッドランプはガラス製で黄ばみません．大型リアウイング標準装備．マフラー変更しているので低回転がもたつきますがグッと伸...

不満な点

標準タイヤは１５インチでインセット大きいです．ドリンクホルダは不便な位置です．今となってはスーパーストラットはアフターパーツがほとんどなし．

乗り心地

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WRCといえばセリカ・サインツ！　気分だ...

2006.12.30

総評

WRCといえばセリカ・サインツ！　気分だけはラリードライバー（笑） ST１６２はFFだから１００万光年及ばないんだけど、車重バランスの関係なのかなんなのか、案外リアブレイクのしやすい車だったなー。 そ...

満足している点

スタイル最高。 乗り味もちゃかちゃかしすぎず、どん臭くもなく、貧乏なくせにかっこつけたい半端な若造には最適な一台でした。

不満な点

シフトフィールがトヨタでしたね。 エンジンがもう少し上がつかえたらなーって思ったけど、上級グレードでターボ設定があったから　ノーマルでは仕方ないところだね。

乗り心地

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今でも色褪せないスタイリッシュかつグラマラ...

2006.12.23

総評

今でも色褪せないスタイリッシュかつグラマラスなボディライン。カッコよく乗りこなしたいスペシャルティ・クーペです！

満足している点

やはりエクステリアのかっこよさ！一目見て純粋に「カッコいい！」と思って買いました。あとは最後期型のプロジェクタータイプのヘッドライトがいいですよ☆

不満な点

しいて不満点を挙げるなら、アフターパーツの少なさ… 車を買ったら先ずかえたくなるであろうホイールでさえ、Ｐ．Ｃ．Ｄやオフセットの関係で制約がかかってしまう。

乗り心地

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エンジンいいね さすがトヨタセリカ

2006.12.22

総評

エンジンいいね さすがトヨタセリカ

満足している点

とにかく当たりでした！ 新車で購入してなんと！11年乗って走行距離驚くなかれ25万キロ！はっきり言って自慢です！

不満な点

ドリンクホルダーの場所灰皿を使わなければ問題ないけど。 後はなんと言っても小回り利かなすぎ！

乗り心地

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走りを求めてはいけないのでしょうが、それ...

2006.12.17

総評

走りを求めてはいけないのでしょうが、それ以前の問題として車の基本性能がなっていない気がします。GT-RやGT-Fourならまだマシなのかもしれませんが。 ただ、スペシャリティカーとしては実用性は高いほう...

満足している点

カーゴスペースはスペシャリティカーとしては結構広く、深さもあります。61鍵のキーボードが横に積めます。 曲線を多用したスタイリングは、今でも陳腐化されていないと思います。 キーを抜くとステアリングが跳...

不満な点

フニャフニャのブレーキ、コーナーで超アンダーステア、そしてエンジンを回すとゴロゴロともガラガラともいうような、安っぽい音がします（最近のD-4エンジンのカラカラ音よりはマシか・・・）。下のトルクが結構スカスカ。

乗り心地

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GT-RじゃなくGT-FOURに乗ってれ...

2006.12.16

総評

GT-RじゃなくGT-FOURに乗ってればなぁ、と今更ながら思う（でも当時は買えなかった・・・） トヨタがトヨタなりに頑張ってスポーツカーを造っていたのはこの時期までだと思う。

満足している点

スーパーサラウンドシステムはすごく良かった。 今見ても色褪せないいいデザインだったと思う。

不満な点

恐ろしく悪い燃費。 なぜかATを買ってしまい後悔した（笑） ふにゃふにゃの足回り

乗り心地

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入門スポーツカー この価格で、このスタイリッシュなクーペに乗れることが最大の魅力。 この先進的な外観デザインもようやく時代が追いついてきたんじゃない

2006.12.6

総評

入門スポーツカー この価格で、このスタイリッシュなクーペに乗れることが最大の魅力。 この先進的な外観デザインもようやく時代が追いついてきたんじゃないかな。 真正面や横、遠くから見たスタイルは秀逸。 ...

満足している点

内外装の純正アクセサリーが豊富。 しかも、クーペだからスポイラー類がとてもよく似合う。 車体も軽くて、高回転型エンジンだから、3速で高回転まで回すとガンガン加速するし、これが最高に快感。 まさしく、...

不満な点

スタイリッシュなフロントデザインに対して、リアデザインはボテッとしてる。 主要装備などのグレードによる差別が著しい。 内装のつくりが安っぽいけど、これはこの価格だから全然割り切れる。

乗り心地

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