トヨタ カムリハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2022.12.27 23:27
2014年式 3.4万km 175万円
クラウンロイヤルハイブリッド
2014年式 7.6万km 171万円
カムリハイブリッド Gレザーパッケージ
2014年式 7.8万km 151万円
こちらがあります。
おすすめはどれでしょうか?
#クラウン
#クラウンロイヤル
#クラウンロイヤル ハイブリッド
#カムリハイブリッド
夏油 傑(本物)さん
2022.12.28 00:16
全て14年式ということで維持費で考えればCT200hかと思います。
一応HV用バッテリーは10万キロまたは10年ぐらいの寿命と言われているので、クラウンとカムリは下手すると2、3万km乗ったら駆動用バッテリー交換になるかもしれません。
バッテリー交換は25〜30万(部品20万、工賃5万ぐらい)です。
そこを踏まえて、年式が新しく距離の短い車を探し直すのもいいかもしれませんね。
質問者からのお礼コメント
2023.1.3 14:25
ありがとうございました!
他の皆様もありがとうございました!
1151138035さん
2022.12.28 22:01
クラウン
カムリ
CT
ですね
qqz********さん
2022.12.28 21:34
210系クラウンロイヤルの前期型なら行けるでしょう。
ロイヤルは乗り心地良いし内装も悪く無いのでお勧めです。
高級感求めないならマークX。
日産でも良いならフーガも有りかと。
maidoさん
2022.12.28 08:05
国産車は中古部品が普通に手に入り、町の修理工場で修理出来るのでそこまでお金はかかりません。
レクサスになりたいなら、セダンとは違う気がしますがCT一択じゃないでしょうか?
レクサスならISも200万以内であると思いますよ。
こちらはセダンタイプです。
ヘッドライト磨いてウレタン塗装すれば、外からの見た目は古い車には見えないと思います。
1250839066さん
2022.12.28 02:18
クラウン。
FRセダンもどんどん無くなってますので。
yjk********さん
2022.12.27 23:44
IS250とかじゃ駄目なの?
goh********さん
2022.12.27 23:36
維持費、レクサスに乗りたいというのであればCT
自分はこの中なら、カムリの顔が好きなので、カムリ買います
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