トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ カムリ 新型・現行モデル
420

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

243

星4

123

星3

38

星2

8

星1

8

420 件中 121 ~ 140 件を表示

  • 俺のカムリ 俺のカムリさん

    グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カムリの特徴や魅力は?燃費やサイズを解説!      どんな人に向いている?

    2021.4.27

    総評
    高いデザイン性と広い室内空間が魅力の車 カムリは、デザイン性と実用性を兼ね備えた スタイリッシュな外観、 上質セダンならではの優雅な 広々とした室内空間、 高い安全性へのこだわりと優れた燃費...
    満足している点
    カムリとはどんな車? カムリはトヨタが販売している ミドルクラスのセダンです。 北米での人気が非常に高く、 長年トップセールスを誇ります。 「WS」「WSレザーパッケージ」 はよりスポーテ...
    不満な点
    不満点はエンジンヘッドカバーが 安っぽいので兄弟車レクサスES300h用 を流用し取り変えました。
    乗り心地
    しっとりでしなやかな乗り心地 カムリの乗り心地を表現するなら 「しっとりしていてしなやか」となります。 横揺れの少ない快適な乗り心地を 実現しているのが、 TNGAに基づき開発された重心の低...

    続きを見る

  • 俺のカムリ 俺のカムリさん

    グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    目指したのは新世代のセダン

    2021.4.27

    総評
    新型カムリは「セダンなんてオジサンのクルマでしょ」と敬遠している人たちにこそ、ぜひ一度ステアリングを握ってもらいたいクルマに仕上がっています。 オススメはこれまで家族のためにミニバンを乗ってきたミニバン卒...
    満足している点
    日本じゃ地味だけど、北米ではベストセラー カムリのルーツは1980年に登場したセリカカムリです。スポーツカーのセリカの名前を付けたスポーツセダンとして位置付けられ「男30、GTアゲイン」というキャッ...
    不満な点
    後方視界の悪いことが少し残念ですが それらを上回る魅力が有ります
    乗り心地
    静かで乗り心地が良いのにスポーティ! 235/45R18というスポーツカーのようなタイヤを装着しているのを見て、正直「乗り心地は期待できないな」とクルマに乗る前に思いました。しかし、その先入観は見事に裏...

    続きを見る

  • ぶっちゃん★ ぶっちゃん★さん

    グレード:WS(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    余裕ある大人な上質セダン

    2021.4.25

    総評
    フルTNGA第1号車のカムリ、A25Aエンジンはフル加速するとなかなか良いエンジンの音がしてビックリ!ハイブリッドだからといってエンジンの音はなんて思ったらそんな事はなかったり、乗り味もとっても上質かつ滑...
    満足している点
    ワイドかつ伸びやかなフォルム セダンならではの美しさがあります。
    不満な点
    Aピラーのガーニッシュがプラスチックに変更されてる位(デビュー時はファブリック巻き)
    乗り心地
    とにかくフラットで上質な乗り味です。 それでいてコーナリングはしっかりライントレースしてくれてコーナーでも安定した走りをしてくれます。 WSなので多少の凹凸は拾いますがそれでも乗り味の良さを感じます。...

    続きを見る

  • shogo7 shogo7さん

    グレード:ツーリング(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    やっぱりセダンは良い

    2021.4.22

    総評
    とても乗りやすい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HONOCHIKA HONOCHIKAさん

    グレード:G(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    クルマの基本はセダン

    2021.4.21

    総評
    値段の割にはかなりの高級感が味わえると思います。マイナーチェンジでデザインも変わり納得のいく車です。
    満足している点
    静粛性、パワー、デザインよくできました!
    不満な点
    小回りが効かない
    乗り心地
    静粛性◯

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  • ヒロキ26 ヒロキ26さん

    グレード:G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    乗るのが一番

    2021.4.19

    総評
    子ども一人の三人家族で遠乗り用の車として候補に上がった車。パワーがあって疲れにくく、かつ、ハイブリッドで燃費が良くと言うところで、欲しいよねとなりましたが、全体的にレベルの高いところでまとまってしまってお...
    満足している点
    燃費が良い事と音が静かで乗り心地が良い事。 荷室も普段使いには十分すぎる広さ。 総じて、セダンとしては使い勝手等かなり高いレベルにある車だと思いました。
    不満な点
    サイズが大きめ。 価格はこのクラスにしてはお買い得だが、やはり高いよねと話していました。 アリオン、プレミオみたいな5ナンバーまでとは言わないが、カムリほど大きくない中が広いMクラスセダンが欲しいよね...
    乗り心地
    少し固めみたいですが、全然気にならない感じでした。セダンなので静粛性も高く、イヤな振動も無し。

    続きを見る

  • diditoto diditotoさん

    グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    大きくて、偉そうなセダン。

    2021.4.13

    総評
    デカくて、広くて、乗り心地が良くコスパが良い。
    満足している点
    厳つい見た目の割に安い(安かった)、当時は不人気車だったので同じ車と会わない。
    不満な点
    パワー不足位ですね。
    乗り心地
    -

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  • のっしぃ♪ のっしぃ♪さん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高に良い車

    2021.4.13

    総評
    車体は大きいわりに パワーや燃費が良く最高の車です
    満足している点
    一目惚れした車だけに すべてにおいて満足
    不満な点
    特に見当たらない
    乗り心地
    満足

    続きを見る

  • Maron2556 Maron2556さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    トータル的にいいセダンです!

    2021.4.5

    総評
    納車されて1ヶ月くらい経ったのでレビューを。 満足している点でも書きましたが、まず見た目\(^o^)/ WSとも迷いましたが青でモデリスタエアロ付いてたのに一目惚れでした。(直前まで違う車買おうとして...
    満足している点
    ·青でモデリスタエアロのインパクトのある見た目 ·踏み込んだときの加速感 ·広々室内 ·静かな走り
    不満な点
    やはり内装が若干チープ… それくらいかな?
    乗り心地
    -

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  • 悪党党首 悪党党首さん

    グレード:WS“ブラックエディション”(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大満足

    2021.3.30

    総評
    好きで買った車ですし自分なりにカスタムしましたので不満は無いし大満足です。
    満足している点
    全部
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • なまはげくまごろう なまはげくまごろうさん

    グレード:WS“ブラックエディション”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ブラックエディションの限定版です。

    2021.3.27

    総評
    文句無し。足回りはこれからいじっていく予定。
    満足している点
    FD3Sからの乗り換えですが、積載量もありしっかり走ってくれます。
    不満な点
    足回り、フロントダイブがあるのと、サスペンションが柔らかいので、走行中ワインディングでカーブで路面の凹凸があると視線揺れて動きすぎる。 同乗者も酔いやすくなるので、もう少し固めのサスペンションの方が良い...
    乗り心地
    少し柔らかいかなぁ。まぁ前車がFD3SのスペックB使用でしたので。慣れるしかないかなぁ。

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  • ようヨウ ようヨウさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    セダンの中で1番カッコイイ

    2021.3.16

    総評
    見た目もカッコ良く、乗り心地も良いとても良い車だと思います。
    満足している点
    長距離運転でも疲れにくい
    不満な点
    今のところ無し
    乗り心地
    -

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  • ☆しょう∞☆ ☆しょう∞☆さん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    とにかく良いです。

    2021.3.14

    総評
    買って良かったです。
    満足している点
    運転しても疲れません。 ボディは大きいけど、いざ運転すると気にならない。 TNGAのおかげかな? デザインも動力性能も納得です。
    不満な点
    内装の素材がしょぼい。 ベンチレーション、テレスコ、シートメモリが無い。 これらケチって、販価は幾ら安くなったの?
    乗り心地
    問題ありません。

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  • おやんじかな おやんじかなさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大変満足してます。

    2021.3.13

    総評
    全体を通して満足してますが痒いところに手が届いてない感じがします。
    満足している点
    パワフルです。
    不満な点
    内装ががっかり
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BLACKオジン BLACKオジンさん

    グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    燃費よくて乗り心地がよい

    2021.3.11

    総評
    クラウンに負けず劣らずだと自己満足している
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ma- sa Ma- saさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    セダンは格好いい!

    2021.3.9

    総評
    燃費、フォルム、走り、総合してよいセダン
    満足している点
    厳ついクーペフォルム
    不満な点
    純正マフラーが最上位グレードでもツインでない。
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず快適です。

    続きを見る

  • 松やん 松やんさん

    グレード:X(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    広いファミリーセダン

    2021.3.7

    総評
    そもそも過去VW車のゴルフ以上のクラスがオルガンペダルで、見た目も格好良いし憧れた時期があったが今はゴルフもオルガンペダル廃止されており、マツダ車のオルガンペダル採用に感銘を受けてました。TNGA-Kのセ...
    満足している点
    広い! 2.5ハイブリッドは速い! 貧弱な踏み外しそうなアクセルペダルではなく、オルガンペダルである。雑なアクセルワークにならず滑らか。 RAV4もオルガンペダルですね。 リアサスがコストダウ...
    不満な点
    運転席足元左右が狭い。ただ好意的に捉えると人間工学的に、両足の移動範囲が同じで、アクセルペダル、フットレストの位置が左右対象で好意的に捉えるしかないかと思います。 ただフットレストは見た目ショボいの...
    乗り心地
    基本ビックセダンなので、乗り心地は良い方だと思います。

    続きを見る

  • h.utamaru h.utamaruさん

    グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    万能

    2021.3.7

    総評
    カッコ良し、燃費良し、性能良し、最高だな‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カスタムさん カスタムさんさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    文句の無いデザイン

    2021.3.6

    総評
    総合的には値段が値段ですから良い買い物だと思います。 ところどこれ手を抜いて(コストダウン)と思われる何処が結構ありますね。 以前のクルマがヨーロッパ車なので比較するには難しいかな? デザインと燃費...
    満足している点
    外観のデザインはとても良いです。 2500ccエンジンの割りには燃費も良いです。
    不満な点
    内装が安物で作られてる。 シートポディションの記憶が出来ない。 高いレザーシートの割り作りはイマイチ。 ドアポケットにペットボトルを立てて置けない。 クルーズコントロールのセットが面倒くさい。 ...
    乗り心地
    納車時から車高調が入ってますから元が判りませんが静かで、ふわふわ感や底付き感もなく良い乗り心地です。

    続きを見る

  • レアリア レアリアさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ゆったり乗れ,予想以上に燃費がいいです.

    2021.2.28

    総評
    普段使いや遠出するにもいずれも対応できるいい車だと思います.
    満足している点
    燃費もよく,ゆったり乗れるいい車です.
    不満な点
    車体サイズが大きめなので,狭い道での取り回しは劣ります.
    乗り心地
    ハイブリッドなので,バッテリー走行の時は無音ですが,その分,他の音が気になるといえば気になります.

    続きを見る

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