トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

趣味でチェロを弾くため、トランクにハード...

2009.2.11

総評

趣味でチェロを弾くため、トランクにハードケースが楽に収まるセダンを探して、この車に行き着きました。最近の車はトランクの蓋の幅が狭いのでほとんどの車は入らなかったのです。いわば消去法的に選択しましたが、大変...

満足している点

過去にローレル、マークⅡ（３台）とＦＲ車を乗り継いできました。ＦＦ車には走りの点で抵抗があったのですが、乗ってみて大変満足しています。どちかというとゆったり流すのではなく、きびきび走る方ですが、けっこう速...

不満な点

ＦＲ車から乗り換えたせいか、最初はハンドルが少し重く、小回りも利きにくく感じましたが、慣れたので今は別に不都合とは感じていません。

乗り心地

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カムリとは ディグニスエディションに乗っていますが、外装内装ともに満足しています。高級感もあり中は広いし装備もクラウンに負けていません。ただしボディの

2009.2.11

総評

カムリとは ディグニスエディションに乗っていますが、外装内装ともに満足しています。高級感もあり中は広いし装備もクラウンに負けていません。ただしボディのでかさに対して2400ccではパワー不足で燃費も食いま...

満足している点

高級感のある外装と内装 充実した装備 他の高級車より広い室内

不満な点

サスが軟らかすぎ ホーンが安っぽい 燃費が悪い

乗り心地

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誰のクルマ？ 私が免許を取るくらいの頃に親父がいつの間にか買っていました。結構、クルマにはこだわる人だったので、車庫に入っている時は知り合いが訪ねてき

2009.2.1

総評

誰のクルマ？ 私が免許を取るくらいの頃に親父がいつの間にか買っていました。結構、クルマにはこだわる人だったので、車庫に入っている時は知り合いが訪ねてきているとしか思いませんでした。十数年前の出来事です。 ...

満足している点

・当時は２００万くらいでしたが、内装もしっかりしており、約１０万キロ乗りましたが、内装のビビリもなく、内装に関してはトヨタはいいねーと思いました ・大人４人が広々座れるのに５ナンバーとコンパクト（５ナンバ...

不満な点

クルマの運転が好きな方には以下の短所がありますが、クルマは単なる道具！という方にはカムリは非常にいいクルマです。（特に短所はないでしょう！） ・吹けないエンジン！（全く、回らない。サウンドもこもり音がひど...

乗り心地

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満足しています。 現行カムリに乗って１年半が経ちましたが、なかなか満足しています。 外観も他のセダンと比較してもまだまだかっこいいですし、広さも 買っ

2009.2.1

総評

満足しています。 現行カムリに乗って１年半が経ちましたが、なかなか満足しています。 外観も他のセダンと比較してもまだまだかっこいいですし、広さも 買って正解と思わせる心地よさです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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気に入ってます ２年前に購入しました。デザインが気に入ったことと、以前乗っていた車が２度目の車検を迎えようとした為です。約２万キロ走りましたがいいです

2008.11.12

総評

気に入ってます ２年前に購入しました。デザインが気に入ったことと、以前乗っていた車が２度目の車検を迎えようとした為です。約２万キロ走りましたがいいですよ、これ。中は広いし、よく走ります。一度帰省のため６０...

満足している点

・最大の長所は同じ車に滅多に出会わないこと。言い換えれば売れていないところです。 ・カッコいい。絶対的なサイズによる流麗なスタイル、シンプルなフロントとリアのデザインなどです。 ・動力性能に関しても不満は...

不満な点

・リアワイパーが無い。せめてオプションでもいいので設定してほしい。 ・Ａピラーが太いので右左折時に死角が大きい。巻き込み確認もしづらいです。 ・前述した唐突な出足。ボディの大きさも含め、いろんな意味でアメ...

乗り心地

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日本で販売したら売れそうな気がします。３...

2008.11.9

総評

日本で販売したら売れそうな気がします。３．５のカムリも速くて快適ですが、ハイブリッドの方が満足度は高い気がします。

満足している点

アメリカで乗っていますが、どれだけ踏んでもリッター１５kmは走る。 力不足はそこまで感じない。静粛性も良いし、オーディオの音もなかなか良い。

不満な点

トランクが少し狭い、４人で移動する際は大変かも？

乗り心地

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１１年間故障なし 父親が車（クラウン）に乗らなくなったので、 代わりに私が車を買うことになりました。 　車にはあまり興味がなく、トヨタ車を買っておけば

2008.11.9

総評

１１年間故障なし 父親が車（クラウン）に乗らなくなったので、 代わりに私が車を買うことになりました。 　車にはあまり興味がなく、トヨタ車を買っておけば 間違いないだろうと思って、女房にトヨタのカタログ を...

満足している点

故障なし。 燃費も良かった。

不満な点

変速ショックが大きい。 　プラモデルのような内装。 　１００ＫＭ/Hになると騒音が大きい。

乗り心地

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Accestable 乗り心地　悪くないが安っぽい 室内の静かさ　静か 動力性能　不足 内装　高級感無し、車格からするとレベル低い 大きなカローラとい

2008.10.30

総評

Accestable 乗り心地　悪くないが安っぽい 室内の静かさ　静か 動力性能　不足 内装　高級感無し、車格からするとレベル低い 大きなカローラというイメージです。 悪い車では無いが、運転しているとなん...

満足している点

大きなボディー、高そうな車に見える

不満な点

全てが安っぽい

乗り心地

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新型カムリも来年3月には車検です 私は昔30年も前に箱型のカムリに乗ってましたその頃とは比べようが無いほどに快適です 総合的に満足です、少々内装面はマ

2008.10.13

総評

新型カムリも来年3月には車検です 私は昔30年も前に箱型のカムリに乗ってましたその頃とは比べようが無いほどに快適です 総合的に満足です、少々内装面はマークX～等が勝ち、購入後すぐに我が団地内の方から、勘違...

満足している点

対向してくるカムリを見るとドッシリと安定感あり。狭い道でもスイスイかな、街道レーサーの私も快適に走れます、遠出でも疲れにくい感じで、ついつい遠くへ行ってしまいます、 高速でも、まあまあの走り、室内は静かで...

不満な点

米国の方は大衆車！っていう感覚と聞きました、日本のカローラ的な感覚だそうですね、どことなくおとなしい感じ大衆車って感覚、内装は、マークX等には勝てないかな！ ドレスアップ部品も少ない点が残念です、 エンジ...

乗り心地

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実用性抜群の世界戦略車 日本ではほとんど見かける事はありませんが、特に北米市場では評価の高いトヨタの 世界戦略車。それもそのはずで、とにかく中は広いで

2008.8.19

総評

実用性抜群の世界戦略車 日本ではほとんど見かける事はありませんが、特に北米市場では評価の高いトヨタの 世界戦略車。それもそのはずで、とにかく中は広いです。コンパクトカーブームの今日 友人や同僚を乗せると、...

満足している点

広々とした車内。トランクも広大で人間も荷物も余裕です シンプルな装備。取説なしで即使いこなせます 安定・安心感。走り、乗り心地共に安心できる信頼性と快適性があります 究極の実用、無個性車のはずが、日本でほ...

不満な点

カムリの宿命ですが、車体が大きいため小回りは利きません。車庫入れ注意！ カップホルダーがシフトレバーのすぐ後ろにあるため、ペットボトルなど立てると シフトチェンジ時に手が当たって邪魔。深さもないのでカーブ...

乗り心地

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カローラマジェスタにしたほうがいい？ 兎にも角にもでかい車。良くも悪くもビッグカローラ。決して悪い車とは言わないが，逆にこの車を選ぶ理由がどこにあるの

2008.7.27

総評

カローラマジェスタにしたほうがいい？ 兎にも角にもでかい車。良くも悪くもビッグカローラ。決して悪い車とは言わないが，逆にこの車を選ぶ理由がどこにあるのかを，購入した友人の車に試乗させてもらい，意見をいただ...

満足している点

・デザインは物凄く良くなった。特にホワイトボディがカッコ良く美しい！っていうか前のモデルが悪すぎたのと，これくらいボディが出かければデザインの自由度も増すので当然といえば当然。でも友人の車は”これレクサス...

不満な点

・結局でっかいだけのカローラ。このような車の存在もアリだと思うが，いっそ，カローラの上級グレードとして売ったほうがいいんじゃないの？と正直感じた。 ・取り回しに苦労する。買った友人も1年経つが離合時には結...

乗り心地

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スポーツ車とは、比べようがありませんが、...

2008.7.7

総評

スポーツ車とは、比べようがありませんが、そこそこ、曲がる、そこそこ加速、そこそこ止まる、面白みはないかもしれませんが、これ程、実用的な車は他にはないです。人気はありませんが優等生だと思います。

満足している点

室内の広さ、トランクの広さ、そこそこの燃費。

不満な点

エンジンが、低速域で、乱雑な感じです。 空気清浄機が大きかったこと、トランクが狭くなった、それでも他車 よりも大きいですが。（ゴルフバック四つ入ります。）

乗り心地

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FFが嫌いで無ければお勧めです

2008.6.24

総評

FFが嫌いで無ければお勧めです

満足している点

広くてゆったりです。通勤が遠いので、疲れません｡

不満な点

立体駐車場が大型ﾆなります｡

乗り心地

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ディーゼルはいいですね。 もうディーゼルエンジンのカムリはないので、長年乗っています。 ましてや５ＭＴでディーゼルターボなのでなかなか走りも燃費もいい

2008.4.29

総評

ディーゼルはいいですね。 もうディーゼルエンジンのカムリはないので、長年乗っています。 ましてや５ＭＴでディーゼルターボなのでなかなか走りも燃費もいいです。 でも、家にある車は２．２リッターのＺXターボな...

満足している点

☆燃費が非常にいい。 ☆軽油なので安い。 ☆５ＭＴなので、走りにも使える。 ☆室内は結構広い。 ☆座り心地もなかなかいい。 ☆ディーゼルターボなので、ややタービンの過給の音が聞こえる。

不満な点

☆２．２リッターなので中途半端な排気量。＞税金が２リッター以下だと安いので。 ☆もうそろそろ１０数年になるので、故障した際に部品があるか心配になってきている。

乗り心地

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トヨタらしいです。 トヨタのビックアリメカンセダンという印象です。ＦＦですし、室内は国産のクラウンより 明らかに広い。平坦な道路ではまったく問題なし　

2008.4.27

総評

トヨタらしいです。 トヨタのビックアリメカンセダンという印象です。ＦＦですし、室内は国産のクラウンより 明らかに広い。平坦な道路ではまったく問題なし　静寂だし。市街地では加速もまあまあのＧを 感じとれる。...

満足している点

インテリジェンス　beams とかいうエンジンのため、アクセル踏まなくても５００ｍ以上はそのままスーと走る感じがいいですね。 広いし、家族むきではないでしょうか

不満な点

まとまった車だけど、スポーテイさに欠けますね。実用性重視ですから仕方ないですが。 それと平坦の道路はまことに快適ですが、坂道ではパンチ力は欠けますね。碓井峠でばんばん抜かれました。 コーナーリングでは大き...

乗り心地

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トヨタ世界戦略の１手 レクサスＬＳの類似などと揶揄されがちな車ですが、 トヨタにとってはこちらが本命、世界で勝ち抜くために作られた、 １台ですね、日本

2008.4.23

総評

トヨタ世界戦略の１手 レクサスＬＳの類似などと揶揄されがちな車ですが、 トヨタにとってはこちらが本命、世界で勝ち抜くために作られた、 １台ですね、日本でもそうですがやはりレクサスは富裕層向けですので、 レ...

満足している点

まあ外見は値段の割には高級風に作られていて、 車体サイズもゆったり、逆に言うと日本国内ではちょっとデカ過ぎ。 それでも年配の方がゆったりスローライフを楽しむには良いじゃないでしょうか？ そういう方たちはそ...

不満な点

外装のわりに中身が良くない。 （これは値段の関係もあると思いますので仕方が無いのか？） 一応高級風を装っているのでもう少し静粛性やエンジン振動などを 抑えて欲しかった、（いかに高級風でもやっぱりカムリはカ...

乗り心地

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社用車 11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。 加速感はごく普通。可もなく、不可

2008.4.16

総評

社用車 11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。 加速感はごく普通。可もなく、不可もなし、です。 内装に関しては、英国車を真似ていた時代...

満足している点

今となっては安い車なので乗り捨てたい方にはオススメ。

不満な点

操安感は最悪です。

乗り心地

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父親がカローラ（Ｓ６３年式）から乗り換え...

2008.3.13

総評

父親がカローラ（Ｓ６３年式）から乗り換えた、はじめてのカムリでした。当時のトヨタの質感の高い内外装、乗り心地のよさは今でも印象的で、もう一度乗りたいと思えるクルマです。 今だったら、プレミオ（アリオン）...

満足している点

バブル時代に企画されただけあって、内外装の質感がすこぶる高かったこと。「５ナンバーのセルシオ」と呼ぶにふさわしい風格でハッタリがきくこと。歴代カムリの特色である広い室内とトランク。５ナンバーでここまで上質...

不満な点

う～ん。免許取ってから、たまに乗ってましたが、足回りがソフトなので、攻めの走りは似合わないかな。ゆったり流すのが似合うクルマでした。

乗り心地

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父親のかつてのクルマで、ホントいい車だっ...

2008.3.12

総評

父親のかつてのクルマで、ホントいい車だったんですが、もらい事故によりトランク部分が破損したため、泣く泣く乗り換えを余儀なくされました。 乗り心地、質感、パッケージング、安全性・・・・どれをとっても、輸入...

満足している点

北米・欧州など、世界で展開される車だけあって、広々とした室内とトランク、安全性、走りの質感はかなり秀でていましたね。内外装のデザインも、他のトヨタ車とは違う、独特のスマートさ清潔感が感じられましたね。ワイ...

不満な点

やはり、マークＸとかクラウンとかと比べると、華やかさは薄いかな。 高級セダンだが、価格を抑えたベースタイプだったためか、キーレスがついてなかった。

乗り心地

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当時としては珍しいＤＯＨＣエンジン搭載車...

2008.2.24

総評

当時としては珍しいＤＯＨＣエンジン搭載車でいわゆるスポーツセダンでした。今の車とは比較になりませんが７０００まで回るエンジンはそれだけで感動でした。セリカ・カムリと呼ばれセリカのスポーティさとセダンの実用...

満足している点

１．当時は数少ないＤＯＨＣ搭載車 ２．２Ｌ１３５馬力は当時最高 ３．４ドアセダンの居住性 ４．エアコン、カセット、パワーウインドーフル装備 ５．オプションのＬＳＤ付きでドリフトが思いのまま

不満な点

１．とにかくハンドルが重かった、これに尽きます

乗り心地

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