トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カムリ 新型・現行モデル
420

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

243

星4

123

星3

38

星2

8

星1

8

420 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 桃太郎2018 桃太郎2018さん

    グレード:G(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    広い室内と高燃費

    2024.12.3

    総評
    嫁さんとの国内旅行用で購入、ガソリンを気にしないで遠方旅行出来るすばらしい車です。 アメリカで人気がある理由がわかりました、ただし、国内新車販売が終了したことは残念です。
    満足している点
    広い室内と外観スタイルならびに2500ccとは思えない高燃費
    不満な点
    ドアミラーが自動開閉でない点
    乗り心地
    どっしりした車体でゆったりと運転出来る車です。

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  • wackman wackmanさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    カムリ

    2024.12.10

    総評
    素朴
    満足している点
    普通
    不満な点
    普通すぎる
    乗り心地
    -

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  • Matz_i Matz_iさん

    グレード:WS(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    必要十分

    2024.11.20

    総評
    若手が乗ってても嫌味じゃないし、中堅・ベテランが乗ってても様になる 過不足なく使い勝手のいい車だと思います
    満足している点
    ・下道ロングドライブで燃費は27~30くらい ・ゴルフバッグ3ついける ・人も物も乗る ・運転してて疲れない
    不満な点
    ・週1回、近所のスーパーまでちょい乗り冷暖房アリだと頑張ってもカタログ燃費はでない ・ジムカーナでサイドターンができない
    乗り心地
    普通に乗ってる分には不満無し。高速道路のレーンチェンジも特に文句はないかな。 最近の若者の平均身長を考えてシートを下げれるようにしてほしい。185くらいありますよ(ない)

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  • ラフチョコシャオ ラフチョコシャオさん

    グレード:X(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    燃費の良さ

    2024.11.19

    総評
    初代カムリも乗りましたが、乗りやすさが数段良くなっています。
    満足している点
    デザイン、燃費、走りやすさ
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    振動はなし

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  • わるいじ わるいじさん

    グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    千キロ走行あたりの所感

    2024.11.19

    総評
    良いけど、足りないところを考え合わせると、LEXUSや輸入車に行きたくなる。
    満足している点
    燃費は満足、スタイルは少し飽きてきたかな?エコ運転ばかりで全然回してません。
    不満な点
    ザラメ道や段差であちこちビビる。内装外してクリップ交換や、ウレタン挟みを検討中。細かい道で大回り。車格より一回り大味な小回り感。
    乗り心地
    段差ない良い道では角の取れたマイルドさで同乗者が驚き喜ぶ。 一人で踏むと、結構芯がしっかり固めでこれまた良し。スポーツ感を得るほどの使い方はしないので、充分。

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  • ひろすぃぃ ひろすぃぃさん

    グレード:G“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ザ 燃費

    2024.11.4

    総評
    高速道路でカムリは あのプリウスより燃費が良いと聞き ※真意不明 クラウン220系と同じエンジンと聞き ※確かそうだった気がする そのレクサス版 レクサスESに4WDがあればそちらにしたのです...
    満足している点
    燃費と近くでの見た目
    不満な点
    遠方からの前面がめちゃくちゃダサい
    乗り心地
    -

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  • nomusicnolife nomusicnolifeさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    総合的に満足です

    2024.9.24

    総評
    通勤、買い物、レジャー、遠出、帰省など幅広く活用しています。日本での生産が無くなったので少し残念です。出来るのであれば、次はアメリカで発売された新型カムリが欲しいくらいです(笑)
    満足している点
    ①ボディのデザイン②エンジン性能(燃費含)③車内の広さ④車内静粛性⑤オーディオ音質などです。
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    家族が後部座席に乗車しても乗り心地が良いそうです。運転席も疲れを感じません。

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  • andy_m.k andy_m.kさん

    グレード:WS(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    安心して移動できる

    2024.9.22

    総評
    スタイル、走行性能、居住性、経済性ともに平均点以上
    満足している点
    スタイル、走行性能、居住性、経済性ともに平均点以上
    不満な点
    ハイブリットのためか真冬にヒーターの効きが弱い
    乗り心地
    ・ミドルセダンの中では乗り心地が硬めでしっかりしている ・車格のわりに車内でのタイヤのノイズが大きい

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  • リジン(RIGIN) リジン(RIGIN)さん

    グレード:G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    上品なミドルセダン

    2024.9.18

    総評
    ボディサイズ、動力性能、燃費、航続距離、乗り心地。 全ての要素が高次元でバランシングされた素晴らしい車です。
    満足している点
    アメリカで大人気なのが伺える堂々としたボディサイズは、少し前のアルファード/ヴェルファイアと全長全幅が同等という恵体。 そんな車体を悠々と進めてくれる2.5L187馬力のエンジン+120馬力のモーターの...
    不満な点
    その大きさゆえ、狭い路地での右左折やUターン時にはステアリングを全切りになることも。 また、古めの商業施設の駐車場など、狭い駐車枠では左右の車に少し気を使います。 とはいえ国産車の中で飛び抜けて大きい...
    乗り心地
    乗り心地は非常に良いです。 単純な路面からの衝撃吸収だけなら、JZS13#クラウンを超越しているのでは…?とすら思います。 ワイド&ロー&ロングな車体のお陰か、ワインディングを走っても...

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  • SXE10改@3S-GTE SXE10改@3S-GTEさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうどいいセダン

    2024.9.15

    総評
    通勤で不満ない車
    満足している点
    燃費がいい。
    不満な点
    もう少しパワーがあれば…
    乗り心地
    -

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  • つかだ カムリ つかだ カムリさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    3
    価格
    4

    カムリ75

    2024.8.1

    総評
    高速での燃費があまり伸びない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Brony95 Brony95さん

    グレード:X(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    長距離運転向き

    2024.7.23

    総評
    長距離が多い人にはいいかもしれません。 シートベンチレーションがついたモデルをおすすめします。
    満足している点
    トランク内に意外と荷物が入ること ・MTBとロードバイクを分解して乗せられる ・買い物やレジャー時も満足な広さ 視界が良好
    不満な点
    セダンにしてはFFなので静粛性が弱い ・現行のクラウンクロスオーバーと同等くらい
    乗り心地
    乗り心地は可レベル

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  • ケロヨン1960 ケロヨン1960さん

    グレード:G(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    やはりセダンは運転しやすい

    2024.7.21

    総評
    何時間乗っても疲れないいい車です 値段も安くていうことなしです
    満足している点
    120キロまでで走る分には最高の車です それ以上の速度域ではWSの足が欲しくなります 燃費も22キロ以上走るしいうことないですね
    不満な点
    電動シートを付けたのでメモリー機能が欲しい カミさんが乗ると毎回シートが合わせが面倒
    乗り心地
    全体的に静かでいうことなし WSの足があればな? と思うこともあるが乗り心地が固すぎが

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  • JNR_NRE JNR_NREさん

    グレード:WS(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    80ノアWxBからの乗り換えです。

    2024.7.12

    総評
    色々書いてみたが、全般的には良いクルマだと思う。中古でFF車でチョット大きめのセダンを検討している方には候補の1台にしても良いかもしれません。
    満足している点
    燃費が良い。前車のノアもハイブリッドだったが、倍近く(街中メインでも20㎞/L以上)走ってくれるのには驚いた。先代クラウン(220系)位の大きさもあるので、ゆったり乗れるのも助かっている。トランクスルー機...
    不満な点
    クラウンとの差別化を図っているせいか、内装については価格相応か少々下回っている印象。レザーパッケージ(か寒冷地仕様?)を選ばないと助手席が電動化しないしシートヒーターの装備されない(責めて中間グレード以上...
    乗り心地
    エンジンが冷えた状態で始動させると妙な振動が伝わってくるが、暫く放置すると何故か納まる。

    続きを見る

  • カムシュン カムシュンさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カッコ良さ!

    2024.7.8

    総評
    遊びやドライブには適してますが登山系はちょっとよろしくないかと自分では思います。
    満足している点
    視界も広くまあまあ収納もできて走る際にも加速感がありフォルムも大好き!
    不満な点
    足回りがスカスカなのがちょっとなのと車高が元から低いのですぐ擦りそうになるのがネック
    乗り心地
    全部

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  • おとぼけかず おとぼけかずさん

    グレード:G(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    威圧感のある存在

    2024.6.24

    総評
    今のSUVブームに負けないくらいいいクルマだと思います。 もしSUVかセダンで迷ってるのであれば当然カムリをオススメする。 乗って後悔しないようなそんな車です。
    満足している点
    ・見た目がかっこいい ・セダンなのに燃費が25km/L以上 ・乗り心地がいい ・合流などの加速が凄く滑らか ・荷物が載る
    不満な点
    ・内装がやっぱり少し安っぽい ・意外と静粛性に欠ける ・停止→動き出しが少しもっさり ・リアシートのセンターコンソールの出し入れが品がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hakatanomori hakatanomoriさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    40歳を迎えた、私の宝物。

    2024.6.20

    総評
    私が10歳の時に父が新車で購入したものを、引き継ぎ乗っています。高校1年の息子が引き継げば、家族3代ワンオーナー車となります。
    満足している点
    直線基調のデザイン。ダークブルーメタリックのボディカラー。
    不満な点
    全くなし。
    乗り心地
    ファミリーカーならではの柔らかな乗り心地。

    続きを見る

  • 0513_nek 0513_nekさん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費と走りのバランスが良いスポーツセダン!

    2024.5.8

    総評
    好燃費ながらしっかりとした加速力。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minori0022 minori0022さん

    グレード:X(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    完成された最高の大衆車

    2024.4.30

    総評
    昔の自分がカムリに一目惚れして、いつかは買いたいと思っていました。 見た目は好き嫌いありますが、私自身はとてもかっこいいと思っています。 足回りも豪華になりましたので、乗り心地もだいぶ良いです。さ...
    満足している点
    室内が、とても広いです。 大人4人が、ゆったりと座って過ごせます。 足元やシートに窮屈さがなく、リラックスしながら目的地に到着できます。 トランクも、めちゃくちゃ広いです。 大人2人が、余裕で...
    不満な点
    内装は、安っぽいですね。 大衆車なので、手を抜くところは手を抜いているって感じでしょうか。
    乗り心地
    車格が大きいのか、ある程度のゴツゴツ感は車体がカバーしてくれます。 シートの座り心地がよく、乗り心地は快適と言って良いと思います。

    続きを見る

  • ゆーとS15 ゆーとS15さん

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ良くバランスの良い車

    2024.4.21

    総評
    2ドアNG 燃費、積載、静粛性気にする方にはイチオシでおすすめできます。ある程度は万能ですが悪く言えば中途半端な車なのでそれがNGな方にはおすすめできない。新車は生産終了したので中古でしか買えないですが不...
    満足している点
    外装がスポーティで好みかつ、室内も広い。セダンらしい乗り心地の良さはあるものの、スポーティな感じをさせてくれるところもありバランスが良い。家族と旅行もできるが自分も少しは運転楽しめる点に大満足。
    不満な点
    内装が安っぽいところが1番の不満な点。こちらはGグレードのパーツやらESのパーツを使うことで改善できそうですが… エンジン始動時の音も車の静粛性がある程度あるのでかなり目立つ ここはもう少し静かにして欲...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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