新型クラウンについて思ったのですが、クラウンというよりもカムリのシリーズに見えませんか？ クラウンクロスオーバー→カムリクロスオーバー クラウンエステート→カムリグラシア

Question

クラウンスポーツ→カムリスポーツ
クラウンセダン→グランドカムリ

補足

画像は新型カムリのリークです。

Answer 1

あなたがそう思うならそれでいいのでは

あなたもすでに自分で勝手に評価を出してますね

あなたがそう思うなら、答えは出てますから他人に聞く必要はないのでは

なにがいいなんて個人の感覚なので

知恵袋では

そういう勝ち負けとか評価を勝手に決めるのが大好きな人がたくさんいて、うんざりします

Answer 2

まさにその通りです。

というのも，新型クラウンは，カムリと同じGA-Kプラットフォームを採用しています。これはTNGAのFF用最大プラットフォームです。先代のクラウンは，GA-KというレクサスLSに採用しているFR用プラットフォームを採用していました。

元々クラウンは，日本専用（中国でも販売はしていましたが）だったのです。横幅が1800ｍｍを超えなかったのも，日本での駐車場環境を考慮していたためです。一方，カムリは世界での販売を目論んだモデルとしてデビューしました。クラウンの日本語「冠＝カンムリ」を「カムリ」にしたわけです。日本のクラウンのアメリカ版がカムリという位置づけでした。アメリカでは広さが必要になるので，日本の狭いクラウンではダメだったのです。

それが，今回はクラウンをグローバル版として登場させました。今までカムリが担っていた役割です。プラットフォームがカムリと同じとなり，ますますカムリ化していると思われます。ただ，日本国内では，「クラウン」に絶対的ブランド力がありますから，それを消滅させるわけにはいかなかったのでしょう。（そういう噂はずっとありましたが。）クラウンがカムリそっくりなのは，もともとそういうコンセプトの車だから当然と言えば当然です。

Answer 3

トヨタはデザインを統一化しようとしていると言う記事を何かで読んだ記憶があります。
その為、クラウン、プリウス、カムリ、カローラと似たデザインになってきているのでは？

Answer 4

クラウンというよりもカムリのシリーズに見えませんか？
カムリの推定画像