都市型ＳＵＶ車って、意味無いじゃん。

Question

都市部は、雪も降らないし道路も舗装されてるし。車重が重いだけだよ。
ただの、カッコ付けだよね。

Answer 1

ＳＵＶとクロカン4ｘ4を誤解していませんか

日本にはＳＵＶとクロカンの区別がつかない人が多いです

ＳＵＶはスポーツユーティリティーヴィークルの略で、スポーツやレジャーをする用品をそういった施設まで運ぶのが主目的の車です

なのでＳＵＶの本場のアメリカではＳＵＶは2輪駆動車が主流です

なぜならば、荷物を運べて、ちょっとしたラフロードを走れればいいわけです

なのでフォレスターみたいなＳＵＶだったのに本格的なクロカン的なトラクションがかかるような車は日本人的な生真面目さからできた車で、カムリをベースにちょっと車高をあげ、大径タイヤをつけて、荷室を広げたハリアーとかスターレットをベースにした初代ＲＡＶ4とかシビックベースの初代ＣＲ－Ｖとかが乗用車ベースの都市型ＳＵＶのほうが、トラックベースのＳＵＶ（アメリカのピックアップトラックの派生車をイメージしてください）より燃費や居住性、走りなどがいいので、重量物積載や牽引にそこまでこだわらない人たちに世界中広がりました

もちろんあなたの言う通り、スペースが必要ならワゴンでもいいでしょうが、意外に室内高が高いワゴンってなく、ＳＵＶのスペースが必要なユーザーもけっこういますので、ファッションだけでなく、必要に応じてＳＵＶを選ぶ人も多いです。ミニバンは走行性能が低いですからね

また日本のアウトドアレジャー施設だときちんとした道のところも多いですが、河川敷やキャンプ場の道など普通のセダンやワゴン、ミニバンでは走りにくい道があり、本格的4ｘ4でなくても最低地上高の高さと大径のＳＵＶ用タイヤ（乗用車用タイヤよりはトラクションがかかる）で便利に思うシチュエーションってけっこう多いですよ

自分は別にＳＵＶ乗りではありませんが、人の車に乗ってもそう思います

あなたがかっこつけだと思うのはかまいませんが、クロカン4ｘ4と勘違いしてはいませんよね。本来のＳＵＶはそれほど雪道には強くはありません

Answer 2

ああいうのは大抵流行とかファッション的なものですからね。
意味なんて無いです。
SUVに乗っている知人に自分がステーションワゴンで走る未舗装路を紹介したら、そんな道走りたくないとか言っていますし。

Answer 3

舗装された都市部でも段差のある道路や歩道くらいある。
車高が低くて腹をするスポーツカーより、ＳＵＶのほうがマシ。

Answer 4

セダンもスポーツカーもカッコつけてるわけで
SUVのカッコつけもいたって当然でしょ

Answer 5

SUVの性能というより、車高の高さが利点で買う人結構いますね。車高の高さを求めるとSUV以外だとミニバン、トールワゴンだけになってしまいますからね。

Answer 6

一応人口順位で5番以内に入ってる札幌市、テッカテカのツルッツルになりますよ。
(但し、そんな路面でもFRタクシーも問題なく走り回ってるわけでもありますが)

Answer 7

カッコつけですね
クロカンしか興味ないので都市型SUVはどうでもいいです。カッコいいとも思ってません。

Answer 8

昨今のSUVと呼ばれている車は単に背が高いステーションワゴンです。
SUVとは車種ではなく本来は使い方のことです。

ピックアップトラックにレジャーギヤを積んで「SUVとして使っている」ことから始まりました。
やがて荷台にシェルを付けて全天候型になり、次にシェルが一体化になってバンタイプになりました。

実際SUVとして使えないSUVが殆どですから質問者さんの仰る通りということです。

モトクロッサー積めますか?ジェットスキーは?・・・積めないSUVはSUVとは呼べません。

Answer 9

『ただの、カッコ付けだよね』

で？

Answer 10

政令指定都市である札幌市や仙台市は雪が降ると思いますが。

Answer 11

クロスカントリーと勘違いしてるかもしれませんねぇ！？