車のエクステリアデザインについて質問です。

Question

主観ですが例えば、ハリアーよりLEXUS NX、カムリ よりes300h やクラウン等、車格が上の車種の方がカッコよく見えるのですがデザイナーも車格を考慮して格上の車よりカッコよく又は高そうに見られないようにあえて少しダサくしたり安っぽくするのでしょうか？
トヨタとレクサスでは全く別のデザイナー達でしょうか？

Answer 1

車にはメーカー内の序列があって、それはけっこうきっちりと守られています。
下位の車を上位の車よりも見栄えが良く作ることは、通常ありません。
それは顧客に対する信義の問題にもなりうるので、守られています。顧客に対する信義とは、「AよりBのほうが見た目がいいな。AはBよりランクが上じゃないのかよ、そう思ってAを買ったのに、何だよ」と思われないようにすることです。
そのために素材、形状、色などさまざまな手法を使って、メーカー内の序列は守られているのです。


レクサスは別ブランドではあっても、トヨタはトヨタですから、トヨタとしてのデザイン路線から外れたものは作りません。
ですがデザイン開発に当たっては、同ジャンルのトヨタ車よりは高級感があるように、と常に意識はしているでしょう。
社内では別部署という扱いでしょうが、当然交流はあるし、人の異動もあるでしょう。

質問者からのお礼コメント

納得しました、ありがとうございます。

Answer 2

「わざとダサくしているんですか?」なんて聞いても誰もハイそうです
なんて言いませんよ。

じゃあなんだ、というと例えばレクサスとトヨタでは「お客さんが違う」
という言い方をします。

レクサスのお客が年収3000万円以上で海外経験や外車をよく知っていて、
としたら、そういう人の好みに合わせたデザインが必要になります。
そうじゃないと買ってもらえないからです。

一方、トヨタのお客が年収1000万円以下で地方在住で国産車しか眼中に
ないとしたら、そういう人にグッとくるデザインじゃないと買ってもらえ
ません。

デザインとは「売るため」にあります。買ってくれる／買って欲しい人
のテイストや好みに合わせて「作り分けるもの」なのです。

あなたがトヨタはダサくて安っぽいと感じるとすると、トヨタを買う人
はそういうお客さんだろうということです。

ちなみにトヨタもレクサスもトヨタ自動車のブランドなので人的な交流
は普通にあります。

Answer 3

塗装で、カッコ良くも、冴えなくも
見える事はママ在りますよ。

同じ白でも、パトカーホワイトで
塗ったらレクサスLSもダイナシ。
と想像しますけど。


その逆は、
ミニが Inspired by Goodwoods.で
やりましたでしょ。

塗装だけ、ロールスロイスのそれ。
内装は、ロールスロイスを思わせるが
ロールスよりは安い素材。
(但し、オリジナルよりは高額)

550万円だったかしら、、ミニなのに。
でもミニの中では一番、風格を
感じましたよ。

Answer 4

自動車のデザインを手がけたことはないので想像ですが、わざとダサくするということはないと思います。トヨタブランドとレクサスブランドの違いについては単に方向性の違いと考えます。

ただ、一般論として大型車のほうが形状の自由度が高いので、カッコ良くしやすいですし、高価格な車であればよりカッコ良く「なければならない」という面があります。

小型で安価な車は寸法的・コスト的な制限もきついですし、大衆車のほうになると「デザインはどうでもいい、走ればいい」という人もかなり買いますので。

レクサスは専用のデザインセンターを持ってますが、会社としては別組織ではなくデザイナーはトヨタの社員ですので、人事的な異動はあると思います。