車選びにアドバイス下さい。 20代、女です。当方、あまり車に詳しい方ではありません。 現在乗ってる車＝ﾄﾖﾀ ｳﾞｨｯﾂ(初期型)

Question

買い替え候補として考えている車＝ﾄﾖﾀ ﾗｯｼｭ
予算＝200万円前後
選考条件＝新車，車幅:1.7m以内 全長:4m以内
日常的に通る道＝一応舗装されてはいるが、曲がりくねっていたり坂道だったり山間部だったりする，あと市内のごく普通の道路(国道，県道)
選考漏れ:ﾄﾖﾀ ｱｸｱ(後ろの外観ﾃﾞｻﾞｲﾝがﾀﾞｻｲと家族が猛反対)
選考対象外:軽自動車


今回買い替える車は長く乗る予定なので新車で買う予定です。
家の敷地の駐車スペース的に車の大きさが上記のサイズに制限されてしまいます。


もともと機動力のあるSUVには興味があり乗りたいと思っていたこともあり、ﾗｯｼｭを考えています。
が、家族が「スピードの出る車は乗らせるな。」と言い出しました。どうやら私の運転は走り屋気質らしいです。

ここで質問なのですが、SUV車というのは機動力に優れた車ですが、“スピードが出る”とは違いますよね？
(もし“スピードが出る”車でなければ、買う方向で進めようかと思っています)

また、他にオススメの車があれば教えてください。





ちなみに、いつか乗りたい車は「ｶﾑﾘ」です。

補足

家族同居のため、買い物等へ出るときは私の車がよく使われます。(コンパクトで駐車しやすいという理由から) そういったこともあり、家族の意見も聞き決めようと思っています。

Answer 1

ラッシュ良いと思いますよ。

ＳＵＶと言うか…ＳＵＶ風にしたコンパクトカーですが…
ですが、使い勝手は良いと思いますよ。

他に良さそうな車種は…
ホンダのフィット
マツダのベリーサ

フィットの使い易さは万人が認める所です。

ベリーサはこのジャンルで本革シート等で上質感が有ります。
(設計は古いですが…)

基本的に後席も使い、大人４人が乗って街乗りに耐えられる車でしっかりしている車を選びました。

ベリーサはカーテンエアバック・アクリルバイザー・フロアマットのみで諸費用込みで203万円です。
値引きすればナビを付けれます。

オンロードでは機動性の高さはスピードでは有りません。

しっかりとした車は曲がる・止まる・走るの車としての基本的な性能の向上に繋がります。その点でしっかりとした車を買う事は安全面から見ても大事な事です。

飛ばす様に感じるのは実際はスピードでは無く、アクセル操作・ブレーキ操作・ハンドル操作が多少乱暴なのが原因だと思います。

ラッシュ等の背の高い車は特にブレーキ操作・ハンドル操作に気をつけないと更に怖い思いをする事になります。

基本的に自分の気に入った車を買うのが一番です。

Answer 2

家族が反対してとか乗らせるなとか・・

いい年してるんだし自立からはじめたらどうですか？

Answer 3

間もなく出る新型カローラフィールダーか、日産シルフィ辺りがよろしいかと・・・。

Answer 4

その通りです。機動力というのは速度が出るということではありません。
ディーゼルの4WDなんかは機動力はないでしょうし
排気量が小さくても軽くてキビキビ走るようなエンジンを登載してるなら機動力はいいでしょうし。
フィットなんかはVTECエンジンなので機動力が良い車
と言えると思います。
イメージでいくとアメ車は機動力が低いです。
車重のある車はキビキビ走るというイメージはありませんね。
SUVもエンジンと重量でだいぶ違くなるとは思いますが
キビキビした走り、機動力の優れた車、というジャンルではないと思いますが。
あなたの思う通り
速度が出にくい、言葉が悪いですがアクセルを踏み込まないとモタモタしてるような
車がいいというならSUVは適切だと思いますよ。
車種はそれでいいと思いますが元はダイハツのビーゴという車なので値引き
条件がいい方で買えばいいと思います。
おそらくビーゴの方が条件が良い確率は大です。
RAV4、CRV、エスクード、デュークも試乗してみてください。
また余程冬が厳しい地域や冬になるとかなりの日数路面が凍ってるという所に住んでなければ
4WDは絶対に辞めることをおすすめします。
北海道や豪雪地帯と呼ばれる地域に住んでる人でなければ確実に必要ありません。
どれも20〜30万くらいまでは値引き幅はある車だと思うので予算範囲ではあると思います。
補足
わかりました
家族の人も試乗行くときは連れていけばいいです
あとCX-5もいいんじゃないですかね

Answer 5

どんなクルマでもスピードは出ます。
それを抑えるのはあなた次第。

むしろ、スピードが馬鹿みたいに出るクルマのほうが、ブレーキ性能等が優れているので安全です（あなたが安全運転できていればの話です）
心に余裕ができるのか？ 車幅があるので気を使うのか？ ドッシリとしたクルマの方が気分的にも安全運転に向いていると思います。

むしろ、カムリやSUVのほうが貴方には良いかと思いますが…
（↑これでも、トバすようなら、運転は自粛してください）

Answer 6

日産でDUALISというSUV車があります。
同車オーナーコメントも割と良いみたいです。
車種グレードも３タイプ準備されています。

ご参考までにいかがですか？
http://simulation.nissan.co.jp/DUALIS/GRADE/
＊見積もりシュミレーションが出来ます。

PS.
私は日産関係者ではありません（笑）
トヨタ／スープラに乗っているしがないサラリーマンです。

Answer 7

MBはどうですか？小さいのであればｓｍａｒｔなんかは
軽量で安全性はＭＢですから大丈夫。
お気軽に入ってみてはどうですか？
スピードはかなり出ると思いますが、
安全運転でお願いします。
結構過信しすぎてスピードを出し過ぎて
事故をするケースがありますので・・・。

二人乗りもあるけど５人乗りもあります。
詳しくはお近くにヤナセでお聞きください。
丁寧に教えてくれすはずです。

Answer 8

＞ここで質問なのですが、SUV車というのは機動力に優れた車ですが、“スピードが出る”とは違いますよね？

貴女の家族や貴女自身が言うスピードとはどういう意味なのか分かりませんが
運が悪ければ、制限速度であっても死亡事故は幾らでも起こります。
要するに１０００馬力で３００ｋｍ/ｈオーバーの車であろうが７０馬力程度の貴女のヴィッツであろうが
出す出さないは貴女が決める事なんです。

自宅にああって毎日使う物で例えるならTVの音量、仮にコンサートホールなどで聴く大音量を
自宅で聴くって事はまずありえませんよね？音量をいつも最大なんて事してませんよね？
てことは音量はコントロールしてるって事です。
それは自動車でも同じなんです。

ただ言えるのは、ある程度のパワーがある方が運転は楽になるのだけは間違いありません。

Answer 9

日本車には180キロのリミッターがついてますので、どれも一緒です。
ただ、加速には差があります。

３０００ｃｃ未満であれば大差ないです。

Ｚやソアラのような３５００ｃｃＯＶＥＲなら別ですが。

わたしはＺに乗ってます。

おすすめは、「天下御免のトヨタカローラ」です！！

Answer 10

ラッシュは、まあSUVなんですが、オンロード性能がたいしたことないうえにオフロード性能もほとんどないという、中途半端な車種です。
あなたの言う「動力性能」ってどんなことなのかは判りませんが、今時何かを期待するようなクルマじゃない。
中古で安いから…というなら、まだ選択の余地もあるでしょうが、いま新車で買うような車種でないことは間違いないでしょう。

悪いことは言いません。
ホンダ フィットにでもしておいた方が、よっぽど使えていいですから。

Answer 11

ラッシュは背が高い方なので、カーブが多い道だとストレス感じるかもしれませんね。機動力があるとお考えのようですが、基本的には車高を上げたカローラのようなものです。決して林道等で無茶はできませんし、かといって舗装路でも走りはカローラ以下です。
ちなみに、設計製造はダイハツです。

市街地や曲がりの多い道でもキビキビ走るのは、ラッシュと真逆の重心が低いクルマです。
コンパクトクラスで最も評価が高いのはスズキのスイフトでしょう。