最近の車はSUVや軽自動車等が多いですが、生産終了してしまったトヨタのカムリはセダンの中で見てみるとかなりコスパいいと思ったのですが、どう思いますか？？

Question

セダンなので価格は400万円近くはしますが、世の中の経済状況を考えるとお買い得だった気がして、、、

Answer 1

難しいですが、販売中はコスパがいいといったレビューも何個か見ましたし、個人的にもセダンの中かつ低グレードで限定すればコスパは良い方だと思います。
グレードを上げ400万円を超えてくると妥当から悪い方向に転じ、最上グレードとなると「もう少し、、」と強く感じます。
少し前は同等の価格でクラウンが買えたことを考えると悲しいですね。
（一部の回答者は何の話をしてるのでしょうか。）

Answer 2

数少ないセダンとして、個人的には、評価してます。所有はしていません。
ただ、エンジンが2.2Lのハイブリッドでしたから、日本だと中途半端な排気量で、欧州に合わせたのかなと。
日本と欧州の排気量区分と税金は違うので。

アメリカでは、MCして製造販売されていますから、評価はあり、売れています。

デザインは良かったと思いますので、エンジンを小型化して、モーターに馬力をおけば良かったのかなと。

あとは、先進国では、なぜか、SUVブームで、欧州でさえ、ワゴン、サルーンが減少しているほど。
日本はそれにコンパクトSUVのジャンルができて、ヤリスクロス、ロッキーなど、SUVブームに拍車をかけましたね。
さらに、ミニバンブームですから。
それ以外のジャンルが好き、ライフスタイルにあっている人達にとっては、選択できる車が少なくなり、寂しく、困ります。

Answer 3

性能が悪いので良いとは全く思いません。

Answer 4

カムリのコスパが良いかどうかは、オーナーの感覚次第です
そもそもセダンの用途は非常に限定的なので

1人で乗るならカローラがコスパが最善でしょう
ハイブリッドの燃費も印象的です

Answer 5

コスパ最強は、カローラアクシオではなくて？
総額200万円を切る４ドアセダンです

Answer 6

要は流行=人気なんですね。

ちょっと前はミニバン（決してミニじゃないけど）、今はＳＵＶですえね。 車名は同じで そのＳＵＶ版が沢山出てきています。 あのクラウンでもＳＵＶ仕様がある時代ですから（笑） ＳＵＶは世界的なブームなので その流れには逆らえないと言う現実でしょうね。

私は昨年買い替える際 ミニバンやＳＵＶを避けるのは必須条件でした（笑）

結果はａｔｅｎｚａＸＤ６ＭＴになったのですが…。 （中古） 欧米ではセダンやステーションワゴンの人気もあるので（日本は偏り過ぎてる）カムリなども現行だよね。 ｍａｚｄａ６も…