日産ティアナってトヨタのカムリやマークXに見劣りするでしょうか？ トヨタ以外の1.5以上のセダンって何があるでしょうか？

Answer 1

まず、カテゴリーが違います！

マークXはスポーツセダン、馬力がありキビキビした走りが得意です。スポーツカーには劣りますが積載量があるセダンぽさを兼ねます。

カムリは前輪駆動で小回りは効かないし車体の長さもあるのでキビキビした動きは難しいですね。その分、220クラウンのように静粛性があり、スムーズな運転ができます。

ティアナはその中間のイメージ。

車はどこに目を向けるかで全然変わってきます。ちなみにマークXにのってとすが内装チープです

質問者からのお礼コメント

クラウンなどの高級車は無理だけど低走行のティアナは買えるんです。

所でティアナは不人気車だったのでしょうか？

Answer 2

春にでるホンダ アコードは期待大です。

Answer 3

ティアナは仕向け地によってはフラッグシップですから見た目は良いですよ。

他でホンダはアコードとかインサイト、マツダはアテンザ、今はマツダ6とか

Answer 4

マツダ6 レクサス位ですね。

Answer 5

ティアナj32、本革スポーツセレクションに乗ってます。BMW740(E66）から乗り換えました。乗ってる満足度は、ベンツ、BMWは、まだ故障しない方だと言いますが、する。そんな話を、整備士兼タクシーの運転手さんと、話していた。そのタクシーの運転手さんが、ティアナのアクシスだった。乗り心地、内装、凄く良いと思った。また、その方いわく、個人タクシーになる車は、メーカーが、力を入れるから壊れない。つまり、クラウン、フーガ、ティアナ、マークＸ、間違え無い。個人的に、ティアナのフォグから内装、全てLED、HID白にしました。また、バックセンサーも付けました。内装は、本革黒です。車歴は、マツダルーチェ、日産レパード、トヨタチェイサー、クラウンロイヤル、ベンツＳ500、BMW740、日産ティアナSS、ティアナSS良い車ですよ。

Answer 6

カムリとマークXも、検討しました。
中古車での、総合判断でティアナを購入。
外観も内装も見劣りしません。

Answer 7

マークXよりは下ですね。
FFなので。

Answer 8

見劣りしません。むしろライバルの立ち位置です。
カムリに乗ってますが失礼ながら見かけるたび仲間だと思って喜んでます。

Answer 9

ティアナと同じクラスの競合車はトヨタ以外には最近のものだと、アコードHV、マツダ6、レガシィB4がありましたね。

単に1.5以上なら、マツダ3、WRX、インプレッサG4などもあります。ちなみにインサイト・シビックセダン・グレイスはほぼちょうど1.5Lです。

Answer 10

ティアナがカムリやマークＸに対して見劣りするとは思いません。どれも絶版となりましたが、設計年次の新しいカムリが、先進の安全装備面ではリードしているでしょう。

トヨタ以外の1.5リットル以上のセダンですか？現行販売中ならMAZDA3等があります。

Answer 11

好みの問題では？
挙げられた中では、エクステリアは最終型カムリ、インテリアはマークXが好みです。

>トヨタ以外の1.5以上のセダンって何があるでしょうか？

とりあえず、おっさん臭い日産 シルフィ。
でも、Sツーリングになると垢抜けるからあら不思議笑

https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s177/index.html?RESTID=SMPH0011