なぜヤリスクロス、カローラクロスはあるのにカムリクロスはないのですか？

Answer 1

それがコンセプト的にもメカ的にもハリアーな訳ですが・・・
だから名前の使い分けだけの問題

国内では当然ですね。国内市場からの撤退が決まったカムリと安定した売れ行きのハリアーでは、もはやメーカーにとっての価値が違う。不人気モデルの名前を引き継ぐ合理性はありません

海外ではカムリは良く売れています。ハリアーの海外名は２代目ヴェンザとなります。初代ヴェンザはハリアーとは完全に別物ですが、２代目に名前を引き継ぐ程度の売れ行きはあったのでしょう。少しでも浸透したものを捨てる合理性もありません

ファミリー化するほど顔つきが似ているわけでもない。ではカムリ顔のSUVを作りますか？それは流石に面倒でしょう。そもそも海外ではヴェンザもRAV4ほどには売れてません

Answer 2

カムリってハッチバックみたいなやつ出して売れなかったからじゃない？

Answer 3

その件はメーカーに尋ねて下さい。

Answer 4

カムリは北米などでのネームバリューは高いけれどミドルセダンのイメージが定着してるので、わざわざそのイメージを壊すようなことはできないのではないでしょうか。日本ではミドルクラスのSUVとしてRAV4やハリアーがすでにありますし。

Answer 5

ヤリスやカローラの名前には派生版のクロスオーバーを出しても買ってもらえるだけのバリューがありますが、最早カムリという名前にはそれが無いからです。
販売台数が残酷なまでに物を言うのですが……
ヤリスシリーズもカローラシリーズも”人気車種を更にトレンドに乗せたモデル”としてクロスオーバーを売れる一方、カムリはクロスオーバーを作ってファミリーに入れたたところで
”不人気車種のテコ入れモデル”にしかなれないわけです。

Answer 6

詳しくない者からの回答になりますが、以前カムリのSUVバージョンはハリアーだ！みたいなのをココ知恵袋の回答で見た記憶があります。
確かプラットホームが同じだとか。

Answer 7

＞なぜヤリスクロス、カローラクロスはあるのにカムリクロスはないのですか？

カムリが無くなるのに、何故クロスを販売するの？

正式発表されたのが最近ですが、前々から廃盤の流れてになっている車種のクロス版なんて作ると思います？

Answer 8

それはハリアーのことじゃないですかね。

Answer 9

トヨタの勝手でしょ。