トヨタのカムリは、日本では販売終了がアナウンスされるほど売れてなかったのに、なぜアメリカなど北米市場では未だに人気車種なのですか？

Answer 1

大型SUVが流行る前は
カムリぐらいのミディアムクラスが激戦区でした
フォード・トーラス、日産・マキシマ、ホンダ・アコード等

日本で言えばひと昔前のカローラクラスみたいな「ごく普通の車」感覚で
車に趣味性・個性を求めないアメリカ人にとっては合理的な選択だからです。

他の回答者のおっしゃる若い人の通勤向けアシ車＝2ドアクーペスタイルの車はセクレタリーカーと呼ばれてましたが最近は車種が少なく絶滅危惧種ですね。

Answer 2

通勤車として人気
アメリカ人の一番好きな車はフォードT15
らんくるのひとまわりでかいやつみたいなかんじ
会社には乗っていけないので、カムリで通勤
セリカは、日本ではスポーツカー的あつかいだったが
アメリカでは若い女性の比較的収入の高いOLの通勤車
（ある特定の客層のみターゲットとするというコンセプトのジャンル・
名前忘れた）あのサイズはアメリカでは日本の軽自動車みたいなイメージ

Answer 3

日本が30年不況でじり貧だからです。日本人にとってカローラも高級車です。

Answer 4

日本国内ではSUVやクロスロード クーペタイプの車が人気に対し中国をはじめ外国ではセダンタイプの需要が多くサイズ的にも勝手が良く故障しなくて燃費も良い為カムリのセダンが人気ある為です。

Answer 5

道路幅が結局日本と海外では違うからでは....。
日本の道路幅はなんだかんだ言って結構狭いみたいです。

https://www.sakkeijikyou.com/reason.html

逆に言うとアメリカとか日本より道が広いから、カムリサイズでも十分取り回しが出来るということだと思います。

あと、確かアメリカやロシアや中国などではガソリン仕様のローグレード車が割合と低価格で販売されていたように思います。

日本国内のカムリは2.5リットルエンジンに、出足トルクはハイブリッドモーターなので、自然吸気エンジンなら3リットルエンジン以上のパフォーマンスってことは、プチ高級車だからじゃないですか？カムリは諸外国ではトヨタのスタンダードファミリーカーだけど日本じゃ十分な高級車仕様だから売れない。

日本でも2リッターエンジンのノーマルカムリだったら、カローラやめてカムリにしたり、ミニバンやめてカムリにする人も居そうに思います。

Answer 6

アメリカでもセダンは不人気車種であり、そのセダン市場の中の人気であるに過ぎません。フォードは既にセダンの車種販売を辞めてます。

USカムリは昨今のSUV人気が始まる前からの人気が続いています。
一方、日本のカムリはUS向けと別れる前はそこそこ人気でしたが、US向けと日本向けが別れ、そして日本向けが廃止されUS向けがそのまま日本に入るようになる過程で、ジリ貧状態になってました。日本のカムリはここ暫くずっと不人気だったのがアメリカとの大きな違いですね。

Answer 7

まず、安くて壊れない+ エンテリアが高級志向。リセールバリューも高い。またNASCAR出場など、カムリと言う名の知名度もある。後どちらかと言うと若者をターゲットとしているところかな。

対して日本は、えっカムリでレース？何故？理解不能。カムリ=オッサン用。でも自分をオッサンだと思いたくないオッサンだらけになったので売れない。

と言うことではないでしょうか。

Answer 8

あなたの見たソースにも書いてあると思いますが、安くて扱いやすくて壊れにくかったんじゃないですかね。