トヨタ カムリ のみんなの質問
ryo********さん
2021.8.22 16:46
のエンジンは一番、過酷なので3,000kmごとに交換しなければダメージを受けますよ」との書き込みを見ました。私が考えるにハイブリッドは走行中、半分位エンジンが止まってるので、通常のガソリン車に比べてエンジン負荷は少ないのでは?と思うのですが、本当のところはどうなのでしょう?
nonnon1016さん
2021.8.23 17:03
科学的根拠が無い知恵袋よりも、トヨタのエンジニアが決めた年数や距離で交換で構いません。
なんの根拠も無しにメーカーは定めませんから。
ちなみにエンジンの耐久テストでは、15,000kmまでエンジンは止まること無く動き続けます。
交換推奨距離でも余裕を見ている距離です。
カシオペイヤさん
2021.8.22 17:01
ハイブリッドは始動と停止回数が多く、温度変化による冷熱サイクルを繰り返すことで、色んな部分に歪みが起こりやすい為、エンジン本体は過酷な状況になりますがますが、これで潤滑部分のダメージが多くなるわけではないし、オイルの劣化が早くなることもないから、普通に走行するだけなら、メーカーが推奨する走行距離でオイルを交換すれば問題は有りませんよ。
kou********さん
2021.8.22 16:54
エンジンもエンジンオイルも・・・
90度~100度くらいで運行されるのが一番良いです。
なので、最近のサーモスタットは92度開弁などが使われています。
ハイブリッドは半分しか動いてないので・・・
冷えてから作動して温まったら止まるの繰り返し・・・
作動条件は過酷ですね。
エンジンが冷えると、オイルの清浄効果が低くなる。
エンジン自体は、最高出力の領域がほぼ無いので・・・
見た目の汚れは少ないです。
3000kmってのは極端かな?と思いますが・・・
15000kmは長すぎでしょう。
mnd********さん
2021.8.22 16:51
過酷なので3,000kmごとに交換しなければダメージを受けますよ
問題・なにも有りません
ref********さん
2021.8.22 16:49
エンジンって始動時に一番ダメージがあるんですが、何回も切れたりかかったりするからオイルって結構重要なんです。でも3000キロで交換する必要はないですよ。
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