今どきカローラが２００万円以下で買えると思っている人てなんなのですか。

Question

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カローラの一番安いモデルでも車両価格は１９３万円これにオプションと諸経費で２５０万円くらいだと思うのですが。
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ですがカローラで一番売れているのはツーリングのＷ×Ｂのハイブリッドの車輛価格２７９万円だと思うのですが。
これにいろいろとテレビやナビやエアロなどのオプションを付けたら諸経費込みで３８０万円だと思うのですが。
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ぶっちゃけハリアーだと５００万円以上。
ぶっちゃけＣ-ＨＲだと４００万円以上。
ぶっちゃけヤリス クロスだと３００万円以上だと思うのですが。
カローラが３８０万円でもまだ安いほうなのでは(笑)

と質問したら。
昔はカローラは１００万円で買えた。
としいう回答がありそうですが。

昔にもほどがあると思いますけど(笑)

それはそれとして。
今どきカローラが３８０万円で驚いている人てなんなのですか。
みなさん新車とか買ったことないのですか。
レヴォーグやアウトバックだと５００万円近くしますが(笑)
デリカＤ５もアルファードも５００万円近くしますが。
カムリが５００万円ならカローラが３８０万円は妥当な価格だと思いますけどね。

Answer 1

そんな人もいるでしょう。

Answer 2

語彙力がなさ過ぎて
何が聞きたいのかわかりません。

まず『〇〇〇ですが』というのはやめましょう
この短い文章で8回も使うのは以上ですが（笑）

Answer 3

みんな普通に回答してるけど、
どこが質問になってんの？笑

ただの独り言じゃん

Answer 4

カローラが3ナンバーなんて意味わかんねーよ！

Answer 5

tar********さんの挙げてるカローラって親父が乗ってたヤツかなぁ。
ウチに有ったのとよく似てる。

Answer 6

今の車は高いですし
昔の時代が羨ましいです。
カムリはレクサスESと同じプラットホームですし一気に見た目も高級車になりました。あれが400万〜500万で買えるなら上記の中でも1番コスパ良いと言えますね。
クラウンやESを買えなくてもカムリで満足とよく聞きます。マークXも素晴らしかった。
ハリアーは高すぎる... 少し出してレクサスUX、NXあたり行ったほうが満足できそうですね。

Answer 7

メーカーHPの見積もりで出した金額でしょう。
実勢価格では無いですね。

Answer 8

値引きゼロのボッタクられ地方にお住みなのでしょうか？

カローラツーリングHYBRID W×B 2WDなら、車両本体価格が約280万円、オプション50万円、諸費用15万円として、並の値引きが▲40万円の支払総額305万円から、更に叩いて299万円も狙えるかと。
支払総額を380万円にするには、オプションを140万円ほど注文しないと到達しませんが。

カローラ(セダン)G-X 1.8L・CVTなら、車両本体価格が約194万円、オプション50万円、諸費用20万円として、並の値引きが▲30万円の支払総額234万円から、更に叩いて229万円も狙えるかと。さすがに新型カローラ(12代目)で200万円以下は無理ですが。

支払総額を200万円以下に抑えたいなら、併売中の前モデルのカローラアクシオEX 2WD・MT(1,546,600円)なら、オプションを50万円注文しても楽勝ですね。

Answer 9

企業や自治体が台数をこなして購入しているのは今のカローラでも１台当たり200万以下当たり前ですよ。
ツーリングにエアロでご自慢ですね❗(笑) テレビとナビ別々につけているのですか？テレビは荷室に転がしているのですか？

Answer 10

カローラって78万円だと思っていたのだけど、CMを確認したら77万円だったｗ
https://www.youtube.com/watch?v=gOOMGJtIItM

Answer 11

C-HRのガソリンターボLED仕様の新車、車輌本体は246万でしたが、諸経費込みで218万で買えましたよ。
乗ってみたら2年で飽きてしまいましたので、売却してアルファード注文しました。