レクサスは外車ですか？ またレクサスとアウディの格はどちらが上でしょうか？

Answer 1

レクサスはトヨタの高級ブランドです。
ですが、世界的に見るとレクサスも大衆車でしかありません。
アメリカの動画を見ると、よく10代20代の若者が乗ってる。金持ち連中はむしろ古いカムリとか乗ってたりする。
アウディは世界的に見ても、10代の若者が手を出しにくいブランドである。
世界規模でみるとレクサスよりアウディの方が格上でしょうね。

Answer 2

「1989年（平成元年）、トヨタがアメリカ合衆国を主要マーケットとして新たに立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の最上級車「LS」として発売され、同年10月に日本国内でも「セルシオ」として発売された。」WIKIより。
で、同時にワイドカムリを内装を豪華にしたESもレクサスとして発売しました。

当時、トヨタにはドイツ車に匹敵する規格が無く、ベンツを丸パクリ状態で、規格化したが、工作機械など当時の日本では精度が出せなくて断念した部分もありました。

しかし、なんとか、専用規格と専用ラインを本体以下下請けまで広げて、ベンツと同等レベルの数値的性能は達成できましたが、ブランド的にはコテンパンで、所詮トヨタ車ではどうしようもなく、レクサスブランドで脱トヨタを図りました。

レクサス商売は当たり、ベンツが真似たと言われています。

現在は、普通のトヨタ車の製造工場で普通に作るトヨタ車です。

当時セルシオの開発の端っこに関与させて頂き、苦労と共に、誇らしい車を作ったと思っています。

ただ、左近のレクサスはその気概が無いようにも見受けられ残念です。
ご質問には外車ではなく全くのトヨタ車です。

格付けについては、日本ではクワトロから知名度が上がり、どちらかというと、AWDスポーツのイメージがあること、VWの上位バージョンという意味で取られられることが多いですが、生い立ちはそれ以前からある名門です。

よく言われるのは、ポルシェはポルシェが作る車、 ベンツも。アウディも。
で、レクサスはトヨタが作る別ブランド商品という区分です。

Answer 3

レクサスは、1989年にトヨタが北米の巨大プレミアムカー市場でメルセデス、BMWに対抗するために立ち上げた高級車ブランドです。
立ち上げ時にデビューした初代LS400は、世界中のプレミアムカーに影響を与えたと言われています。

アウディは、もともと日本のスバル規模の中小型前輪駆動車で実績のある質実剛健メーカーだったのが、業績不振で倒産しVWに拾われます。
そのVWが、北米でトヨタがレクサスLS400で成功したのを見て、1994年にA8でアウディをプレミアムブランドに昇格させたのが始まりです。
それ以前のアウディはプレミアムブランドではありません。

北米ではプレミアム御三家(メルセデス、BMW、レクサス)の販売台数が経済指標として毎月発表されますが、アウディはこの経済指標に含まれません。

Answer 4

LEXUSは、1989年にトヨタ自動車がアメリカから展開している高級車のブランドです。
日本では2013年ごろから販売店を設け販売されています
（車検証には「レクサス」と記載。その前の販売は「トヨタ」だったり「LEXUS（アルファベット）」だったり）

Mercedes-BenzやBMWとAUDIはドイツ御三家と呼ばれているくらいの扱いで
LEXUSと比べるとAUDIの方が格上です。

LEXUSの失敗は、
例えば最初に日本の「カムリ」にLEXUSエンブレムに変えて「ES」として発売したり、「アルテッツァ」を「IS」として発売したりしてしまい
日本でもLEXUSを高級車のブランドとの認識が無い人が多いです。
今でもプラットフォームほか車体の基本構造は国内のものと同一で
品質やボディサイズやちょっとしたデザインや装備を変えた姉妹車が多く
どうしても高級車ブランドに感じない車が多いのは良くないと思います。
なのでMercedes-BenzやBMWとAUDIを買う人は多いと思います

Answer 5

レクサスはトヨタの高級ブランド
アウディが格上と思いますが
信頼性、耐久性、アフターサービス、リセールバリューでレクサスの圧勝です

Answer 6

レクサスは国産大衆車メーカーのトヨタが造ってるので 大衆メーカーとドイツブランドメーカー
とでは、比較にはならない。

アウディ設立は1909年
トヨタ設立は1937年
アウディの方が歴史もある。

Answer 7

レクサスはトヨタ製。
国産です。