トヨタ カムリ のみんなの質問 (解決済み) 123ページ

• トヨタ クラウンの１つ下に位置するモデルは、カムリ SAI(サイ) ですか？

  2021.1.13

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  ベストアンサー： 昔は、マークIIだったけど。 マークIIの下がカムリ。 カムリの下がコロナ。 コロナの下がカローラ。 カローラの下がパブリカ。 クラウンの上はセルシオ。

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• この車の名前分かりますか？ TOYOTAだと思うのですが、、、

  2021.1.17

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  ベストアンサー： カムリのWS(ワールドスポーツ)グレードです。

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• 中古車購入で迷い中です。 全くジャンルが異なるのですが予算150万ちょっとでスバルのSJGフォレスターかトヨタの50系カムリ後期で悩み中です。 主な用途は片道15km程の通勤メインで休日はたま...

  2021.1.12

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  ベストアンサー： セダンとSUV,比較する対象かどうかはともかく圧倒的にSUVが有利です。使い勝手からして腰痛持ちの人は車高が高いほうが乗り降り楽なんですよね。先代SJ系フォレスターXTに乗っています。SJ系はターボ、ノンターボ共にアイサイトや無理な運転をしない中年ユーザーが多いせいか保険が安いです。それに最近では都心部でもドカ雪が降ります。雪道に強いスバルの四駆です。四輪スタッドレス履かせればほぼ無敵です。...

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• 何故トヨタマークXは売れずにカムリは売れているのですか？ 何故プレミオやアリオンは売れずにカローラは売れているのですか？

  2021.1.8

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  ベストアンサー： カムリもマークxも国内では双方そんなにも売れてませんがカムリは世界戦略車でマークxは国内専用販売台数から言えば世界で売ってる分販売台数は多いのでマークxは整理対象となり消滅。 カローラも世界戦略車に位置してるので世界戦略車でないプレミオやアリオンは整理対象。次いでにクラウンも国内専用車なので整理対象ね。

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• トヨタのセダンは結局カムリだけが残るということですか。 セリカから思い付きのように中途半端に派生したカムリの将来を当時予想できた人は少なかったと感じます。 広さを追求した2代目FF路線が北米で支...

  2021.1.5

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  ベストアンサー： カローラも残っているが。

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• 自動車(トヨタ)のスマートキーの電池交換。どんな車種でもリチウム電池は「CR-1632」でOKでしょうか？ 車種はトヨタのカムリ。初期の頃(2010年頃？) のかなり古いやつです。 自分で電池交...

  2021.1.9

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  ベストアンサー： 我が家のトヨタは1612です。 ＞「CR-1632」なら間違いない、と思ってOKでしょうか？ 車種年式で違うので・・・ 電池を確認して購入するのが本来 電池を確認なんて30秒も有ればできる 確認して100均へGO！

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• トヨタ自動車の車でクルーズコントロールの機能はどの車種から付きますか？大体この車以上は付いてますよ位で教えてください。MOP、標準装備は問いません。

  2021.1.9

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  ベストアンサー： 以下の車種になります。 ●Toyota Safety Sense レーダークルーズコントロール ヤリス*1 ヤリス クロス*1 GRヤリス*2 カローラ カローラ スポーツ カローラ ツーリング プリウス プリウスPHV プリウスα カムリ クラウン*3 センチュリー MIRAI*3 C-HR RAV4 RAV4 PHV ハリアー ランドクルーザー ランドクルーザー プラド アルファード ...

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• ダイハツって今はミニバンの生産をしていないんですか？

  2020.12.30

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  ベストアンサー： 現行では無いですね。 ミニバンの定義が難しいですがブーンルミナス(パッソセッテ)が最後でしょうか。 これがミニバンでないとなるとアトレー7、デルタワゴン(タウンエースノア)かな。古い… 現行では 「トヨタ生産車」 アルティス(カムリOEM)5人乗り メビウス(プリウス@OEM)5人乗りのみ 「ダイハツ生産車」 ロッキー(ライズ)5人乗り トール(ルーミー)5人乗り ブーン(パッソ)5人乗り グ

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• カムリって高級車ですか？大衆車ですか？

  2021.1.6

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  ベストアンサー： 高級大衆車ってところでしょうか。これがレクサスESになると高級車になるのでしょうね。 元々カムリは「セリカカムリ」と言いました。スポーツクーペのセリカに4ドアセダン版を登場させたのです。名前は、クラウンの日本語訳「冠」から来ています。よって、クラウンの下、カローラより上という位置付けです。当時存在したマーク2はFRで、カムリは初代だけFRでしたが、すぐにFFになって、室内の広さをアピールで...

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• それはマツダ！ 世界的に電動化が進む中、まだ電気だけに車の未来を任せるのは早い、とばかりに内燃機関（エンジン）の可能性を追い求める孤高のメーカーがある。それがマツダだ。 マツダが未来を作りますよね？

  2021.1.3

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  ベストアンサー： MAZDAが直6 3.0L FRを開発すると聞いて身震いしました。「東洋コルク工業株式会社」がここまでの企業になるとは・・・。 他のメーカーが電動化にシャニムになってるのに内燃機関に拘る辺り目の付け所が違います。 ただ、このコンセプトだと欧州や日本の燃費規制（CAFE）は達成できません。それが故、燃費基準を満たすために欧州ではトヨタのヤリス ハイブリッドをOEM供給してMAZDA2として...

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