トヨタ カルディナ 「☆不満の方も多く書いてますが、はっきり言ってかなり良い車です。 ☆走りや装備なんて気にしない人は1.8でどうぞ ☆そこそこ気にする人はZ ☆若者」のユーザーレビュー

☆不満の方も多く書いてますが、はっきり言ってかなり良い車です。 ☆走りや装備なんて気にしない人は1.8でどうぞ ☆そこそこ気にする人はZ ☆若者

2010.4.2

総評

☆不満の方も多く書いてますが、はっきり言ってかなり良い車です。
☆走りや装備なんて気にしない人は1.8でどうぞ
☆そこそこ気にする人はZ
☆若者はZT
☆燃費よりも走りって方はGT-FOURで
☆ぶっとばしたい方はGT-FOUR N-EDHISHONで決まり！（ウッボー！）

満足している点

☆カッコイイ
☆燃費が良い（エンジンオイル添加剤やタンク投入グッズの使用、コンデンサーチューンもしてます）
☆でもアクセル踏めば走る！
☆安くてお買い得
☆D4エンジンが良い（のかなぁ？）
☆以前がTCRエスティマだったせいか取り回しが軽く感じられる
☆何故かイルミ色の切り替えが出来る（赤-緑の2色　青が有れば最高だった）
☆純正アルミもカッコイイ
☆広い（中肉中背の男が4人乗車ならかなり余裕）

不満な点

☆Zだと装備がしょぼいからせめてZTにしておけば…
☆ZT仕様で本皮ハンドルとHIDが付いてれば大満足だったかも！
☆でもそれはこの車（Z）を買った自分のせいなので、カルディナが悪い訳じゃないか。。。（笑）
☆D4エンジンは特殊なので、汎用パーツが使えない事（BOSHCの4極プラチナプラグを今まで使っててとても良かったので、今回も換えようとしたら適合品が無かった…）
☆エンジンの振動が大きい気がする（エンジンオイル添加剤と燃料添加剤入れたらだいぶん低減はされた）
☆運転席付近の収納が少ない（トランク最後部には結構な収納スペースが有るんだけど…特にカード類とティッシュ箱をどこに置くか困ってます）
☆デザイン優先だったのか灰皿が開いた状態じゃないとシガーソケットが使えない（開けたままで使ってても、そんなに違和感無いからまだいいけど）
☆どうせなら廉価グレード以外は全てスポーツマチックで良かったと思う（部品代はそんなに変わらなさそうだしスポーツカーを意識して作った車らしいので）
☆もし次があったら廉価グレードにCVT、あとは5-6ATで是非！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験