トヨタ カルディナ 「正直言って評価が難しいクルマ、価格を考え...」のユーザーレビュー

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トヨタ カルディナ

グレード:Z(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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正直言って評価が難しいクルマ、価格を考え...

2002.12.13

総評
正直言って評価が難しいクルマ、価格を考えるとお買い得なのかもしれない、膝上のエアバッグも付いているし、パワーウインドウはフルオート、スタイルもそこそこいいと思う、購入する際にZTとZと迷ったのだが、内装のアルミ調ブルーの部分がどうしても受け入れられなかったのと、タイヤが45タイヤしか選べなかったので、Zにした、素朴な疑問だが、なぜタイヤは45と65しか選択肢が無いのだろうと思う、内装もブルーだけでなく他の色(カーボン調とか)選びたかった、スポーツワゴンという宣伝文句なら4AGのような自然吸気のスポーツエンジンがあって然るべきでは無いのか?と思う、直噴D-4エンジンは実用トルクが細いし、実際の燃費はカタログ値程ではない、おそらく燃費規制の税制などの制約でカタログ燃費を好成績にせざるを得ないのだろうと推測される、コストも燃費も要求する条件は厳しかったのだと思う、悪いことばかり書いたが、この価格を考えると良く頑張っているなと言える、昔はこんな装備、全部オプションだったからなあ…、ひとつ言い忘れた、トランクルームがずいぶん狭くなった、ゴルフバックが2つしか入らない!
満足している点
会社で乗っていて、初代、先代と代々カルディナを使ってる、ともに1800CCの希薄燃焼エンジン仕様、こいつはとにかく走らないし、小回りが効かない鈍重なイメージがつきまとった、今回からは2000CCの直噴D-4エンジンに格上げしたが、劇的に変わったのが「軽快な走り」、そのひと言に尽きると思う、最小回転半径はそれほど変わっていないようだが、先代までと比べると、取り回しがラクになった、山道も軽快に走ってくれる、運転は先代までに比べはるかに楽しくなった、エクステリアは賛否両論あるだろうが、実物をはじめてみた時に意外とかっこいいと思った、現行マークⅡは実物を見たときにガッカリしたが、カルディナは逆に良い印象に変わった。
不満な点
エアコンの効きがよくない、この辺りのグレードでは先代から欠点であり、特に冷房はダメでちっとも涼しくならなかった、今回のそれは冷房に関しては改善されたと思う、ところが反対に暖房がダメで、ちっとも暖かくならない、とにかく寒いのだ!、これはエアコンの性能というより、シートの生地や内装の材質によるものではないか?、Zの内装ではプラスチックが多用され、シートの生地も冷えやすく熱を吸収しない感じがする、上手く言えないのだが、ビニールのような安っぽい肌触りなのだ、それとフロントガラスの歪みが気になる、一度交換してみたが変わらなかった、軽量化のため薄くなっているとのディーラー説明だったが、納得できない、後ろの席に人を乗せたとき、ガラスの歪みを指摘されて悲しい気持ちになった、仕様だからしょうがない…、すぐにでも改善して欲しい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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