トヨタ カルディナ 「あくまでステーションワゴンが欲しくて買っ...」のユーザーレビュー

あくまでステーションワゴンが欲しくて買っ...

2006.10.20

総評

あくまでステーションワゴンが欲しくて買ったのですが、
ワゴン？の機能は２の次な現在のカルディナなんだなーが感想です。
１３年乗った初代が乗りやすくもお気に入りだったので、
今、同じものがあればまた買いたいと思うぐらいです。
しかし、時代の流れで現在のカルディはスタイルが良いし、
走りもいいので、気に入っています。
ただ、ディーラーさんには良い所はちゃんと残して欲しいですね。
次回、また、ステーションワゴンを買う予定ですが、
それまでに初代位荷物の詰めるものが出ているのを期待します。
ハイブリットのステーションワゴン、お待ちしてます。トヨタさん。

満足している点

初代５年式のTZ４WDからの乗り換えての感想です。
一番の満足は走りでしょうか。さすがに１３年前の車と比較すれば、
馬力も走りも満足です。それに静かでなめらかな走りをしてくれます。
自分自身、スポーツカーがホントは好きなので、スピード感が少々ですが、味わえて良いですね。だから、ターボ付きなんてもっといい走りをしてくれるんだろうと思います。

不満な点

まず、何よりバゲッジ（荷台）が狭くなった事には愕然としました。
以前のカルはゴルフバッグは２個すんなり入りましたから。
お買い物行っても物がワンサカ積めて、とても便利だったのに。
特に女性は荷物降ろすのが面倒･･･だから、載せっ放しの人が多いし。
室内の高さもまた、低いですね～、ムーンルーフを付けていたけど、
狭さを感じなかった初代なのに今回ムーンルーフはつけなかったにも
関わらず、狭い！！
付けたらもっと狭くなったと思うと、付けなくて正解でした。
ドアミラーの調節ボタンがハンドルのそばになったのも使いづらい。
コストダウンの点から行くと車速感応オートロックがなくなってる。
これはもう「セルシオ級」じゃないと付いてないんですね。
座席のシートランバーサポートもGT-FOURにはついていますが、
すごくちゃくてこれまた、ビックリ。これもコスト削減ですか･･･。
ノンスモーカートレイすらアクセサリーで無いんですねえ。
どんどん、いらないものは消去？
後方が車内からはえらく見づらいの確かです。後ろの死角になる部分は
もう、ガラスで良かったんじゃないでしょうか？
Ａピラーも今の車は同じような作りで邪魔なのは仕方ないですね。
後方と共に注意して乗ります。
車体の色も濃い目のグレーぐらい作って欲しかったですね。
シルバーでも汚れが目立つので白系の人はもっとだろうし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験