トヨタ カルディナ 「マルチに使える便利で楽しいワゴン♪ 通勤、レジャー、生活の足…。なんでも使えるマルチなステーションワゴンです！！ スタイリングは「最高」の一言です。」のユーザーレビュー

マルチに使える便利で楽しいワゴン♪ 通勤、レジャー、生活の足…。なんでも使えるマルチなステーションワゴンです！！ スタイリングは「最高」の一言です。

2007.3.1

総評

マルチに使える便利で楽しいワゴン♪
通勤、レジャー、生活の足…。なんでも使えるマルチなステーションワゴンです！！
スタイリングは「最高」の一言です。

満足している点

外観は文句無しの出来栄えだと思います。挑発的なデザインは賛否両論だと思いますが、個性を求める人にはうってつけです。
後ろの釣り上がってる後期用クリアテールがお気に入りです。
エンジンは直噴D-4(1AZ-FSE)ですので、加速→惰性→加速→惰性→停止時エンブレをマスターすれば恐ろしく燃費が伸びます。
尚且つ踏めば踏むほど加速する直噴エンジンはスポーツ走行をちょっとしたい時にいい感じですね！
内装もブラックでまとめられていてすっきりしています。
ZTのスポーツシートは何故か長距離運転でもあまり疲れません。
ホールド感、柔らかさがぴったりのシートです。
運転しやすく、3ナンバー車でも結構小回りが利くので助かってます。

不満な点

純正オーディオの使い勝手の悪さと音質と値段。あのシステムでメーカーオプション7万は高すぎです。
車外品にすぐ取り替えてしまいましたが、断られるお店も多かったのでややこしいと感じてしまいました。
ラゲッジの中途半端さもいなめません。2代目カルディナより荷物はつめません。もうちょっと長ければよかったのですが。
同社のプレミオよりカルディナは全長が短いんですよ。ラゲッジも配慮してほしかったですね。
車体価格も同社ウィッシュより高いのに人数制限があるのは納得できません。もうちょっと安ければいいのになーと思いました。
わがままを言うならMTやCVTの設定も欲しかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験