トヨタ カルディナ 「5年目40,000km 結婚を期に維持費の問題とJAF常連化に伴うかみさんからのクレームにより初めて夫婦で使える実用的な国産車に乗り換えることになり免」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ カルディナ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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5年目40,000km 結婚を期に維持費の問題とJAF常連化に伴うかみさんからのクレームにより初めて夫婦で使える実用的な国産車に乗り換えることになり免

2008.10.3

総評
5年目40,000km
結婚を期に維持費の問題とJAF常連化に伴うかみさんからのクレームにより初めて夫婦で使える実用的な国産車に乗り換えることになり免許の無い頃に憧れていたこの車が二世代前のコンセプトカーのような外観となって登場していたので勢いで買いました。確かにレガシーと競合しましたが安くから初めていろいろ付けて立派な車になっていただくことをコンセンプトにした結果軍配があがったわけです。踏んだら踏んだだけ走る車が大好きなので潜在的にこちらに向いていったんだとも思います。国産はタクシーしか知らなかったため初めて乗ったとき「タクシーみたい!」と言ったらかみさんには通じませんでした。
満足している点
○ディーラーの対応は外国車とは比べ物にならないほどすばらしい。
○発進時の加速は合格点。
○音もいい。
○大人3人子供2人でゴルフに行けた。
○大人3人乗った状態で2メートルの棒が室内に仕舞える。
○おもろい外観とコストのことと慣れで短所とは付き合える。
不満な点
○腕が必ず日焼けする。
○最前列での信号待ち時信号機が見えない。
○頭上の標識を見落として指定進入路外進入で捕まる。
○天井に頭が擦れる。
○ブレーキがキーキーいっても故障じゃないらしい。
○ステアリングを最大に回すと一段ガクンとなる。
○バックミラー(センター)が熱でぐにゃぐにゃ動く。
○サイドミラー開閉がキーレスエントリー連動じゃない。
○純正ナビがチープ
○いつ4WDくんが活躍してるかわからない。
○よくすべる。
○ライトが暗い。
○ワイパーの動きが非実用的(早すぎず遅すぎずはけすぎず)
○サスはいいほうじゃないと思う。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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