トヨタ カルディナ 「古きよきトヨタ 免許を取ってから１年の初心者の投稿ですが、参考になればうれしいです。２０００年からずっとうちにある車です。」のユーザーレビュー

古きよきトヨタ 免許を取ってから１年の初心者の投稿ですが、参考になればうれしいです。２０００年からずっとうちにある車です。

2012.12.30

総評

古きよきトヨタ
免許を取ってから１年の初心者の投稿ですが、参考になればうれしいです。２０００年からずっとうちにある車です。

満足している点

・外観
古さを感じません。打倒レガシィなだけあります。ボロ負けしましたが（笑）まぁそのおかげで、ほかの人が乗っているところをあまり見ないのはうれいしいです。
・内装
今のトヨタは力を入れるところは、入れるけど、抜くところはとことん抜くということで、特にプリウスとかは、内装がショボいと聞きます。しかしこの車は、２００万程度の車ですが、インパネ、ドアなどはソフトパットで触り心地がいいです。本革巻のステアリングも握りやすいし、触った感じもgoodです。
・広さ
幅は５ナンバーギリギリですが、中は広いです。デカイ大学生が４人乗っても文句出ません。カーゴスペースも広く、スキーに行くときはとても重宝しています。また、フルフラットになるので、３人でスキーに行くときは、スキーキャリアを使わずに済みます。
・エンジン
２L、１３５馬力。必要にして十分です。高速の合流とかで、踏めば十分な加速が得られます。さすが打倒レガシィ。ボロｍ（以下略。
燃費は、基本的にリッター10キロ切りません。２Ｌ、４ＷＤにしては優秀だと思います。

不満な点

・トランスミッション
今となっては時代遅れの４ＡＴ。せめて５ＡＴになればもう少し燃費はあがると思います。あと運転が好きな私としては、ＭＴが良かった。親父なんでＡＴ買ったんだよ（笑）もしＭＴだったら、親父から譲ってもらって壊れるまで乗りたい車です。
また１００ｋｍ／ｈでだいたい３０００ｒｐｍなのはちょっと回りすぎだと思います。その分音は大きくなるし、スタッドレスを履こうものなら、高速は少し辛いです。（かえってゆっくり走るから燃費向上になりますが）
よく出来ている車です。１０万キロ超えましたが、まだまだ乗っていこうと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験