トヨタ カルディナ 「実は結構お買い得 ここ一発の加速は結構良い。 走っていて一昔前の車みたいな車体のヨレはほとんど感じない剛性のあるボデーとステアリング。 それなりに走っ」のユーザーレビュー

実は結構お買い得 ここ一発の加速は結構良い。 走っていて一昔前の車みたいな車体のヨレはほとんど感じない剛性のあるボデーとステアリング。 それなりに走っ

2007.4.13

総評

実は結構お買い得
ここ一発の加速は結構良い。
走っていて一昔前の車みたいな車体のヨレはほとんど感じない剛性のあるボデーとステアリング。
それなりに走って、ワゴンで、適度なサイズとお値段が魅力

満足している点

やっぱりターボ付きは速い。
あまり使わないが、ステアシフトは遊べます。
ほぼ10年前でもTRC、VSC、ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄなど今でも通用する装備が標準で付いている。

不満な点

スポーツワゴンとしては少しおとなしいデザイン。
後付のナビを付けるとセンターのエアコン吹出し口をふさいでしまう。当時のライバルでも15インチホイール標準は少ないのでは…。
荷室にどーんと横たわるパフォ－マンスロッド（タワーバー）はやっぱり邪魔。
4駆の宿命かセルシオより大きな最小回転半径。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験