トヨタ カルディナ 「一言でゆうと「ええやん」、それにつきます...」のユーザーレビュー

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トヨタ カルディナ

グレード:ZT_4WD(AT_2.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

一言でゆうと「ええやん」、それにつきます...

2003.12.7

総評
一言でゆうと「ええやん」、それにつきます。
正直、自分の所に納車されるまで、皆さんのレポート
見て不安になったり、楽しみでたまらなくなったりの
繰り返しで、婚約の返事待ち状態でした。
納車されて乗った感想が、さっき書いた「ええやん」でした。
確かにいろんな意見があって当然ですが
あくまでもこの車はミドルクラスの車なんで、高級車の
いいとこを望んだらあかんよ。
乗り心地は若干硬いけど、そのぶんおもろい走りを
体感さしてくれるよ。あくまでもおもろい走りで
すごい走りやないよ。そこんとこは、勘違いしたら
あかんとこやわ。みんながよく指摘する後ろの視界やけど
そんな見にくいか?っておもいます。
市販の大きいサイズのバックミラーを付けてるのもありますが
なれればなんでも一緒ですわ。
後よくレガシーと比べられますが比べるもんと
ちゃいますよ。
しいて比較するとレガシーは完成期に入った中年で、
カルディナは、まだまだやんちゃな若造かな。
どっちが好みかは、ひとそれぞれになるでしょ。
せやからあんまり他の批判はやめましょ。
買ったひとが、気の悪くなるようなことは
書かないほうがいいとおもいます。
最後にカルディナは車マニアより、そこそこ
車好きな人がのるといいんとちゃうかな。
それぐらいラフできばってない車です。
満足している点
まず、前から見た顔が威圧感があって、男前なところが
すごくいい。
インテリアや装備も無駄がなく、ごちゃごちゃしてないところが
好感をもてる。
走りに関しては特にコーナーリングでの
性能がすごく良く、安心してハンドルを
切ることができる。関西のかたならご存知と
思いますが、阪奈の下りのコーナーリングでの
安定はセダンでの走りでは体感できない
安定性をもってます。毎日、通勤でそこを走るのが
楽しくて朝、晩楽しみです。
不満な点
特にないですが、しいて挙げれば見た目より
スタート時での反応は鋭くないです。
外見が「走るんとちゃうん」と思わせる顔を
してるのでややものたりないかな。
まあ人間でも見た目と中身は違う人が
ほとんどやから、その欠点を許したって、
次のモデルにつなげる大きい気持ちを
みんながもてば、きっとトヨタさんは
進化したカルディナを造ってくれますよ。
なんでも完璧なものはないねんから。
仮に不満があっても、それを買うときに
見抜けなかった自分が未熟なんやし、どっか
惚れたとこがあって買ったんならば、とことんそこを
好きになれば、多少の欠点なんてなんとでもないよ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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