トヨタ カルディナ 「自分のクルマ遍歴その４」のユーザーレビュー

自分のクルマ遍歴その４

2017.8.15

総評

当時は、レガシィーツーリングワゴンを筆頭にステーションワゴンがクルマ市場の主役であり、自分もカペラカーゴ、カルディナを乗り継ぎましたが、レガシィの販売台数が物語るようにレガシィにはいろいろな面で劣る感じでした。

満足している点

前車カペラと同じ自分のニーズに合い。
また、不満点を補うトヨタ３ＧＳエンジンを搭載し、走りにも満足のいくものでした。

不満な点

内装部品のビビり音があり、なおしに出したり自分でいじったりしましたが、完全には解消されませんでした。
価格では２５０万超の割には、、、
ハイオクガソリンも維持費が高くつきました。

デザイン

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走行性能

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トヨタ３ＧＳ約１８０ＰＳを絞りだし、不満な走りではありません。
しかしながら、内装のビビり音、遮音性が悪く安っぽい仕上がりのような。
４ＷＤなのでグリップ力はさすがによかったです。

乗り心地

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トヨタらしい良くも悪くもない乗り心地。

積載性

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ステーションワゴンだけの積載性はあったかと。

燃費

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リッター７~8ｋｍ/ｌだったような。
当時では4WDですし、こんなものかと。

価格

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故障経験

３台連続で車検を受けない３年未満の経験ですので、ありません。
内装ビビりで何度かディーラーで修理してもらったが、改善されず。