トヨタ カルディナ 「＜９７年式５Ｄワゴン１８００ＴＺ・４ＡＴ＞　 新車の陸送。ＳＴ１９０系・後期用リーンバーン（希薄燃焼）エンジン。初代はよく売れた。」のユーザーレビュー

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トヨタ カルディナ

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乗車形式：その他

評価

3

走行性能
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価格
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＜９７年式５Ｄワゴン１８００ＴＺ・４ＡＴ＞　 新車の陸送。ＳＴ１９０系・後期用リーンバーン（希薄燃焼）エンジン。初代はよく売れた。

2014.1.3

総評
＜９７年式５Ｄワゴン１８００ＴＺ・４ＡＴ＞　
新車の陸送。ＳＴ１９０系・後期用リーンバーン（希薄燃焼）エンジン。初代はよく売れた。
満足している点
東北道・盛岡～東京の燃費２４．５(！)。異様に燃料が減らず驚いた。硬めのシートで全く疲れない。ハンドルは兄弟車コロナセダンより重めで直進が安定。
不満な点
希薄燃焼エンジンは３０００回転以下がパワー制御の為モタついて気になった。それ以上だとパワーに不満は無いが、音質が悪くノイズも大きい。３０００を境にパワーの出方が変わるのも不自然で滑らかさに欠ける。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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