トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

レガシィを追撃しているのがバレバレ。しかし...

2002.12.24

総評

レガシィを追撃しているのがバレバレ。しかし、スポーツワゴンの代名詞レガシィには、まだまだ遠く及ばない感じがする。来年レガシィがモデルチェンジするので買い換え予定。やっぱりスポーツワゴンはレガシィかな！

満足している点

四駆の安定性は抜群にいい

不満な点

特になし

乗り心地

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本当に惜しいのは内装の質感が悪い事。特に...

2002.12.21

総評

本当に惜しいのは内装の質感が悪い事。特にメタリックパネルが最悪で、いかにも安っぽいです。後方視界の悪いのもスタイル優先ですので、ワイドルームミラー等で補っています。しかしそれを補って余る走行性能の良さには...

満足している点

エンジンはパワフルで、追い越し等にも余裕があり、特に意外だったのは、ブレーキが非常に良いです。目立ってかまわない方は、ブルーをお勧めします。シルバーはちょっと多いですから･･･シートも長時間乗っても疲れません。

不満な点

内装は安っぽいです。同時期に開発されたプラド等のメタリックパネルぐらいの質感があれば文句ないのですが、インパネ下部はさわりたくないです。本革シートもありません。

乗り心地

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スタイル優先で購入しました。フロントガラ...

2002.12.18

総評

スタイル優先で購入しました。フロントガラスの傾斜がきつく、運転 しにくそうな印象があったのですが、思ったほど圧迫感はなく、シートも微調整がきくため、運転は慣れれば問題ないと思います。反面、後方視界はおそ...

満足している点

①ワゴンっぽくないデザイン ②ノーマルでも、エアロパーツやアルミホイールが標準でかっこいい ③十分な装備 ④アイドリング時のエンジン音が静か ⑤スポーティーな内装

不満な点

①おそろしく悪い後方視界 ②メーターやスイッチ類の色が多色で目が疲れる ③エンジン音が小さいだけに目立つロードノイズ ④踏み込みが弱いとややパワー不足を感じる

乗り心地

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トヨタの車ではかなり異端な車で外見は評価...

2002.12.16

総評

トヨタの車ではかなり異端な車で外見は評価が難しい（自分の好みではあるが、２０代の人に受けいられるのか否か？）。 確かにパワーがあってコーナリング性能が良く安定性がある車に仕上がっていると感じますが、乗...

満足している点

パワーがあり、今まで使用していたＳＴ１９５Ｇ（３Ｓ－ＦＥ）に比べ格段に追い越しが楽になり、山坂道も苦では無くなった。 コーナリングもＳＴ－１９５Ｇではリアのタイヤが鳴る所も楽に曲がれ、格段に良くなった...

不満な点

前方と後方視野が悪い。特に夜間の後方視野は最悪。 オーディオとエアコンの赤いライトは安っぽく見える。青や緑に変えられる機能があっても良いのでは？ 室内の小物入れは少なく、カードなどを入れる所がほし...

乗り心地

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正直言って評価が難しいクルマ、価格を考え...

2002.12.13

総評

正直言って評価が難しいクルマ、価格を考えるとお買い得なのかもしれない、膝上のエアバッグも付いているし、パワーウインドウはフルオート、スタイルもそこそこいいと思う、購入する際にＺＴとＺと迷ったのだが、内装の...

満足している点

会社で乗っていて、初代、先代と代々カルディナを使ってる、ともに1800CCの希薄燃焼エンジン仕様、こいつはとにかく走らないし、小回りが効かない鈍重なイメージがつきまとった、今回からは2000CCの直噴Ｄ－...

不満な点

エアコンの効きがよくない、この辺りのグレードでは先代から欠点であり、特に冷房はダメでちっとも涼しくならなかった、今回のそれは冷房に関しては改善されたと思う、ところが反対に暖房がダメで、ちっとも暖かくならな...

乗り心地

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貧乏な人にはオススメです。とにかくランニン...

2002.12.10

総評

貧乏な人にはオススメです。とにかくランニングコストが安い。また、速い車が好きな人にもおすすめします。車にとって重要なのはパワーなんかじゃないなと感じさせてくれる変な車です。追越し時以外に特に不満は感じない...

満足している点

まず燃費がいいこと。街乗りでも、満タンで700ｷﾛぐらい行けます。遠出すれば1000ｷﾛも夢じゃないです。実際に金沢―福岡（下道）を無給油で走り切りました。高速なら…試したこと無いのでわかりません。 次...

不満な点

とにかく遅い。ターボ付きの軽には確実に負けます。トルクがそこそこあるので街乗り程度ではあまり感じないのですが、山道で追越しをかけようとすると、命がいくつあっても足りません。実際に何度か死にかけました。あと...

乗り心地

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ワゴンは初めて買いました。旧来のワゴンデ...

2002.12.9

総評

ワゴンは初めて買いました。旧来のワゴンデザインの枠を超えたカルディナは街中でも結構目立ちます。（都内ではほとんど見ないせいかもしれませんが）横幅１７６０mmの割りには結構細かい道も案外スムーズに 抜けら...

満足している点

ステーションワゴンの新しいデザインは一際目立つと思います。当初 アテンザにしようか悩んでいましたが、￥２１０万で本革ステアリング 本革シフトノブ、１７インチタイヤ（５本スポークも決め手）が標準で装備さ...

不満な点

フロントマスクにパッションが感じられない。トヨタデザインの傾向とは思いますが、全体的なボディデザインに新しさを感じるが故にもう少し鋭いイメージを持たせても良かったかな・・・

乗り心地

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前の型より全体的にはよくなってる。

2002.12.4

総評

前の型より全体的にはよくなってる。

満足している点

デザインが前の型よりシャープになってずっとよくなってるし、エンジン音も静かになっています。 マニュアルモードという面白い機能がついてます。

不満な点

以前の型に比べて収納スペースが減った。燃費も悪くなったみたい・・・

乗り心地

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ミドルクラスのスポーツワゴンでは、国内最...

2002.11.30

総評

ミドルクラスのスポーツワゴンでは、国内最高の出来だと思います。 驚くほど車体も軽く感じ安定して良く走ります。見た目から想像できないほど室内も広く、ロードノイズもかなり抑えられて静かです。荷室は、家族で１...

満足している点

①なんといってもデザイン ②ワゴンを感じさせない安定した足回り＆加速性能 ③トヨタらしい内装の質の高さ＆充実装備 ④身長180cmの大人が4人乗っても充分広い室内。

不満な点

①ちょっと狭い荷室 ②エアコンの表示が赤色で安っぽい ③シフトを照らす青ＬＥＤは、いらない

乗り心地

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GT-FOURを試乗してきました　ボディ...

2002.11.25

総評

GT-FOURを試乗してきました　ボディはしっかりしてると思われるエンジンが 振動や音の面で少し気になる　パワー的には可もなく不可もない感じボディ 剛性に対し足回りの煮詰めが足りないのではないだろうか...

満足している点

ボディ剛性・ボディデザイン

不満な点

デザイン先行のインテリア　犠牲になっている使い勝手がある

乗り心地

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スタイル以外は、良くも悪くもトヨタ車――...

2002.11.24

総評

スタイル以外は、良くも悪くもトヨタ車――この一言に尽きる。いい評価のレポートが多いが、「それほどでもないのでは？」と思う。正直言うと期待ハズレだった。 評価できる部分は少なくない。エンジンはスペックを維...

満足している点

●2リッターターボ・4ＷＤにしては燃費がいい（走り方にもよるが）。 ●加速性能の高さ。 ●予想外に使えるラゲッジルーム。 ●コストパフォーマンスの高さ。

不満な点

●個性的過ぎるスタイル（アルファ147を思わせるが好みではない）。 ●後方視界の悪さ。 ●メーカーが打ち出すほどスポーティーではない（レカロシートなどぱっと見は魅力的ではあるが）。 ●260PSしか...

乗り心地

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操る楽しさは格段にUPした。ﾀｰﾎﾞで二つ...

2002.11.23

総評

操る楽しさは格段にUPした。ﾀｰﾎﾞで二つ星な所は感心◎内装が安っぽい所は×だけど、4WD＋ﾀｰﾎﾞでこの価格は嬉しい。

満足している点

旧型GT-Tに比べボディ剛性が非常に高く、ハイスピードでの安心感は格段に上がった。エンジンも4気筒2Lとは思えない程マイルド。シートが固くホールド感が高くいい。トヨタのシートは全体的にいい出来だそうですね。

不満な点

内装のｲﾙﾐが赤で目が疲れる← 慣れれば平気かもしれませんが。ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ等の青い箇所がかなり安っぽい。ﾏﾌﾗｰの取り回しが、見た感じ効率悪そう。トヨタのﾀｰﾎﾞ車は4ATか5MTしかないが、5AT､6...

乗り心地

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乗った瞬間やっとトヨタが重い重～～～い腰...

2002.11.14

総評

乗った瞬間やっとトヨタが重い重～～～い腰を上げたなと感じました、 いやはや走ることが楽しいってこう言う事を言うんですね、 ６速のＭＴをラインナップに加えたらまたまた面白いと感じます。 これからカルデ...

満足している点

先進的、奇抜、子どもっぽい、オモチャっぽい等と、 ハッキリ賛否両論が分かれる個性的で面白いデザイン。 走る曲がる止まるの基本的な動作がピタッとキマル。 微細入力から正確にハンドリングが出来るので安心...

不満な点

小さな蛇行を繰り返す道では、Ａピラーが右斜め前の視界を邪魔して困る事があった。 サイドミラー等で代替は出来るが後方視界が悪いのは否めない。

乗り心地

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もう少し足回りをやわらかくした方がいい。...

2002.11.13

総評

もう少し足回りをやわらかくした方がいい。それ以外はグー。

満足している点

スタイルもいいし、パワーも十分。

不満な点

サスペンション。少しのでこぼこでももろにガ～ンとくる。

乗り心地

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疲労感を感じることなく、楽しく且つ経済的...

2002.11.10

総評

疲労感を感じることなく、楽しく且つ経済的（燃費面等）なドライブを楽しめる車。小学生の息子が、山道でも車酔いしなくなるくらい、走行安定性がよい。

満足している点

高速走行安定性。当初、予想していた以上によい。 また、山道のワインディングロードでの安定性がすばらしい。 通常のドライブならば、１．８Ｌで充分。１．８Ｌ＋ナビ＋αの追加で、２．０ＺＴ並の価格にした方が...

不満な点

特にないが、後方の視界をもう少し広めがよいという程度。

乗り心地

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普通のグレードでも十分に楽しめる乗用車だ...

2002.11.4

総評

普通のグレードでも十分に楽しめる乗用車だと思います 大きな荷物を運ぶ必要のある人には不満もあるかもしれませんが、 よく走りよく曲る荷物も適度につめる、そんなバランスのとれた車だと思います

満足している点

ハンドルを切っただけ曲ってくれ運転が非常に楽しくなり、 通常走行では静かで十分なパワーがある車だと思います。 家族５人乗車でも、不満を感じない広さです

不満な点

後方視界は十分とは言えない、もう少し何とかなったのではないか もう５ｃｍ全長を長くしてトランクを広くしてほしかった

乗り心地

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トータルバランスがよく乗りやすい車かな。た...

2002.10.22

総評

トータルバランスがよく乗りやすい車かな。ただシートが高く、安定に欠けるかな。それも慣れればいいんですけどね。

満足している点

飛び抜けたパワーはないが、バランスがよい。

不満な点

シートが高い。

乗り心地

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５ドアロングハッチバック・スポーツＳ／Ｄ...

2002.10.21

総評

５ドアロングハッチバック・スポーツＳ／Ｄ…という言葉が一番適切ではなかろうか？既存のステーションワゴンからぶっ飛んだ車と思う。スタイルが素晴らしい走りを予感させてくれる。又、見事にその期待を手にいれさせて...

満足している点

まるで「ＦＲセダン」のような『曲がり』が体感出来る。「ＦＦ」だとどうしてもアンダーを予測した曲がりになってしまうが、この車は明らかに違う挙動をしてしまう事に驚きを覚える。もう一段ステアリングを切ると鋭く、...

不満な点

ダッシュパネル回りの＜ブルーの加飾＞は子供っぽい。コストを抑える為の苦肉の策…かもしれないが、あれは「リアル・カーボン」もしくは「カーボン調」がよりベターではなかったのではなかろうか？

乗り心地

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ﾌｧﾐﾘｰｶｰと仕事と父は両用してますがま...

2002.10.20

総評

ﾌｧﾐﾘｰｶｰと仕事と父は両用してますがまさにﾋﾟｯﾀｼかもしれないです 5ﾅﾝﾊﾞｰのため扱いやすく初心者にもいいかも ただ今の車全般にいえますがﾎﾞﾝﾈｯﾄの先が見えなく左の間隔がつかみにくい

満足している点

父の車ですがたまにガソリン節約に使わせてもらってます スポーツワゴンといわれてるせいか中速域での加速がいいです 高速走行時の安定性がよく不安がない

不満な点

加速が良くない ｴｺﾗﾝﾌﾟを意識して走ってると悪い。ｴｺﾗﾝﾌﾟを意識してると60ｷﾛくらいで加速が悪くなる軽くｱｸｾﾙ踏めば加速するがｷｯｸﾀﾞｳﾝになりｴｺﾗﾝﾌﾟも消える ATの性能がよくないかも

乗り心地

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新型ではなくなってしまったグレードで残念...

2002.10.20

総評

新型ではなくなってしまったグレードで残念なのですが、ターボ付に比べ扱いやすいエンジンパワーで街乗りでは気持ちよく運転できます。 また、装備もＨＩＤランプ、６連奏ＣＤチェンジャ－＆ＭＤの標準装備など不満は...

満足している点

思った以上に燃費のいいところと、トヨタ車らしい特に不満の出ない装備など。 間欠ワイパーが停車時に遅くなるのは感動しました。 エンジンも回せば気持ちよく加速しますので、一般道では不満はありません。 ラ...

不満な点

皆さんが書かれているように、足回りが弱いようです（タイヤのせい？）。 特に低速時からの急加速では直線でもフロントが暴れて怖い思いをします。 このグレードでは足回りを強化するか、４ＷＤを選ぶほうがいいと...

乗り心地

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