トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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トヨタ カルディナ 新型・現行モデル
500

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

182

星4

201

星3

93

星2

18

星1

6

500 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カルディナ TZ 2WD いい車です! バブル期のトヨタ車だけあって、故障も少なく、不満店が見つからずいまだに手放せません。もう来年で11年目、3年落

    2006.10.17

    総評
    カルディナ TZ 2WD いい車です! バブル期のトヨタ車だけあって、故障も少なく、不満店が見つからずいまだに手放せません。もう来年で11年目、3年落ちで購入した車なので、9年間一緒にすごした事になります...
    満足している点
    装備・内装の質感・スタイリングの良さは、今でも多くカルディナを街中で見かけることの出来るくらい現在でも十分満足のいくものです。特にリヤシートの広さと、広大なスペースのトランクは圧巻。足元の広さだけなら、レ...
    不満な点
    運転席・助手席周りの広さは、現在の軽自動車に比べても狭いかな?当時のつくりとしては平均以上なんだろうけど、インパネ・ATシフトなど過剰な演出と、インパネの形状・傾斜のあるフロントガラスのおかげで、助手席は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無難なワゴン 目立ってコレというトコは無い。 デザインは欧州でも売ったデザインという事で、好みは分かれるようだが悪くはないと思う。 ただ、全体的な

    2006.10.17

    総評
    無難なワゴン 目立ってコレというトコは無い。 デザインは欧州でも売ったデザインという事で、好みは分かれるようだが悪くはないと思う。 ただ、全体的な見切りは決して良くない気も。 走行性能に至っては、タ...
    満足している点
    3S-GTEエンジンはヤマハ製エンジンの中でも名機。 このエンジンだから買った。と言っても良いかもしれない。 また、4WDはトラクションをキッチリ路面に伝えられるので パワーを余すことなく使える。更...
    不満な点
    エンジンが重すぎてフロントヘビー さらに、受け止めるボディと足周りの弱さが目立つ。 エンジンだけが突出してしまう感じがある。また、AT車にはLSDが 装備されないのはマイナスか。 VSCも状況に寄...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーが嫉妬するというキャッチコピ...

    2006.10.4

    総評
    スポーツカーが嫉妬するというキャッチコピーはやり過ぎですね。スポーツカーじゃないですよ。グランドツーリングカーです。そこを間違えて買うとガッカリすると思います。コーナリングにしたってマツダのように気持ち良...
    満足している点
    マツダ車からの乗り換えです。GT-FOURにするつもりは無かったのですが、フル装備で程度のよい中古車があったので決めました。ターボは初めてですが高速に乗ると加速感が気持ち良くて羽が生えたようです。どこまで...
    不満な点
    最初にびっくりしたのは着座姿勢で、シート位置が高過ぎるようです。ミニバンみたいで慣れるまで違和感がありました。フロントマスクのボリュームに比べるとリアまわりにかけて少し貧弱な感じがします。テールレンズは過...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TZ(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JIC車高調と18インチを入れ9センチロー...

    2006.10.4

    総評
    JIC車高調と18インチを入れ9センチローダウンしてますがとても乗り心地が悪いです。外装は7500ケルビンのHIDとオレンジの車幅灯とウインカーポジションキットをつけてますがそれだけでだいぶラク...
    満足している点
    シルバーでクリアヘッドライトなのでラグシーなイジリ方ができる。燃費が割といい。
    不満な点
    出足しと加速がヤバイぐらい悪い(>_<。) 室内が狭い。ノイズが大きい。小回りがきかない。外装と内装のパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車だと思います。ただ全てが中途半...

    2006.10.2

    総評
    とてもいい車だと思います。ただ全てが中途半端であるのも事実です。その中途半端さが僕の生活スタイルにはぴったりでした。購入の際他のステーションワゴンも試乗しましたが、走りはレガシィが上質であり、荷室の広...
    満足している点
    まずは外観!評価は賛否両論ですが個人的には満足です。特に斜め前方からは良いと思います。次に内装。黒木目のパネル、本革ステアリング、コンライト等充実していると思います。走りに関しては僕のような一般道、高...
    不満な点
    外観と矛盾しますが視界は良くは無いと思います。慣れの問題ですが…。あと人、荷物フル乗車時は低速でもたつき感があります。1800ccなんで当たり前ですがもう少しパワーが欲しいです。まぁそれほど大きな不満で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割にはとてもよくできた車です。 ...

    2006.10.1

    総評
    値段の割にはとてもよくできた車です。 グレードは2リッターのZTを選んでおけば間違いないでしょう。標準で17インチアルミにスポーツシート、フルエアロでディスチャージも標準なのでオプション付けるとすればナ...
    満足している点
    フロントからの形はホントにカッコいいと思う。エアロの形もGOOD。 室内がかなり広いですね。大人4人乗車して前席が一番後ろまでシートを下げても後部座席の足元はゆったりしています。ドリンクホルダーがリアに...
    不満な点
    運転席からボンネットの先が見えないのでちょっと感覚がつかみにくいかも。 やはり後方視界は悪いです。一度低い位置にでっぱっていたレンガが見えなくてリアバンパーを擦ってしまいました。バックモニターを付ければ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も含めて、個人的には良い車だと思...

    2006.9.21

    総評
    不満な点も含めて、個人的には良い車だと思ってます。 しかし、いっぱい荷物を積みたい方、 速い車を望む方は、止めといたほうがいいと思いますよ。 良いとこどりな車は、すべてが「そこそこ」のレベルですから。
    満足している点
    ・そこそこ荷物が積める車のわりに遅くはない ・やる気なスタイル ・ショックはちょっと攻める人でも十分なレベルにある ・あまり見掛けない(ターボのみ) ・良い意味でワゴンらしくない
    不満な点
    ・燃費(初めから期待してなかったが…) ・アフターパーツの少なさ ・一般受けしてない ・天井の低さ ・収納性 ・旧型とエンジンスペックが同じ ・タービンが小さい ・スピードメーターが見づらい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「スポーツカーが嫉妬する」をコンセプ...

    2006.9.14

    総評
    「スポーツカーが嫉妬する」をコンセプトに掲げただけあってスポーティーさがGoodです。室内もしっかりしてるし、走りもキビキビ楽しい車です。 若干、ライバル車との比較で分が悪い感じですが 手...
    満足している点
    高剛性ボディとしっかりした足廻り、トヨタらしい質の良さ 扱い易さが良いですね。
    不満な点
    最近の車にも多いですが、後方視界の悪さが一番痛いですね。 室内は斬新なデザイン・スッキリした内装は良いのですが、収納が少なくラゲージ頼りになってしまうのが残念です。 装備に「インテリジェント...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    18年サクシードから10年式カルディナ...

    2006.8.20

    総評
    18年サクシードから10年式カルディナバンに乗り換え。販売店で、どうして?みたいな顔されたけど、サクシードには愛着も無ければ未練も無しという、今時珍しいヒドいクルマでした。それに引き替え、カルテ...
    満足している点
    本来のクルマの基本が三位一体。①軽い車体。②板バネサス。③3速オートマ。…今時珍しい、非常に楽しいクルマ。
    不満な点
    ①回転半径が大きく取り回し悪い。②ラジオ、エアコン以外の装備が無い。でもそのシンプルさが逆に良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どの車でも乗りなれてくると不満が出てくる...

    2006.8.17

    総評
    どの車でも乗りなれてくると不満が出てくるので我慢出来るか出来ないかですが、どちらかというと後者です。GT-Fourならパワーがある分、燃費が落ちるでしょうし。手頃で運転し易い車です。
    満足している点
    ①エクステリア  いかにもワゴン、としていないところ。 ②ボディ剛性  左フロントに車重の殆どが架かるような駐車をしても、どのドアも軽く開け閉めができるのには感心。 ③燃費(但し、平坦な道路状況)...
    不満な点
    ①インテリア(エアコン・オーディオ周り)  安っぽい色使い(青)、逆三角形のレイアウト。 ②遮音性  ロードノイズが・・・。 ③トルク  上りで3速固定、アクセル目いっぱいでも1.5Lクラスの車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も書きましたが概ね満足してます。書き忘...

    2006.8.16

    総評
    不満も書きましたが概ね満足してます。書き忘れましたがシートの座り心地が良く長距離運転も苦になりません。スポーティーなステーションワゴンがほしい方にはぜひお薦めします。
    満足している点
    オプションで色々装備も付けましたが価格に見合った車だと思います。高速道路や山道をよく走るのですが快適に走行できます。後方視界が悪いとの評価をよく聞きますが個人的には全く気になりません。あとは購入後も営業の...
    不満な点
    フェンダーとタイヤの間がちょっと広い…。今後車高下げたいなと思ってしまいます。あとは若干ハンドルが重め。タイヤが17インチだからかわだちに少しハンドルがとられるような気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね気に入ってます。車は機敏に動くので、電...

    2006.8.5

    総評
    概ね気に入ってます。車は機敏に動くので、電子制御スロットルがもう少し反応がよければもっといいです。
    満足している点
    ST-215ターボからの乗換ですが、低速トルクがあり非常に乗りやすいです。前に乗ってた車にあった各部のキシミ音など全く無くいいです。
    不満な点
    前の車には山程あった収納場所が全く無い点。ノーマル車高ではフェンダーからタイヤまでが広くダサイ。ハンドルが重いので腕が疲れます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-T_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点は多々あるが、結構可愛い奴です。手の...

    2006.8.1

    総評
    不満点は多々あるが、結構可愛い奴です。手のかかる子は可愛い?勘違いしてるシル〇アやセ〇シオ、イン〇グラ(番外でアル〇ァードやら〇イエース等)に追われても余裕で振り切れる動力性能は良いです。1〇0㌔のカーチ...
    満足している点
    踏めばそれなりに飛ばせる。ちょうど良いボディサイズ。身近にあまり居ないことかな?
    不満な点
    ターボ積んでる癖に足回りがフニャフニャ!まぁ仕方ないケド。流石は80点満点のヨタ車。飾りの様なフェンダーのせいで3ナンバーになってる事。整備がしにくすぎるギチギチなエンジンルーム。ヘッドライトのバルブが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年で18万㎞走行して大きな故障がなくて買...

    2006.7.20

    総評
    9年で18万㎞走行して大きな故障がなくて買って良かったと思う車です サイズも良いし、ギヤ等特に車自体の癖もなくて運転しやすいです 9年も乗ると段々愛着がわき後2年は乗るつもりです またいつかカルディナを買...
    満足している点
    通勤で使用して9年が経ちましたけど大きな故障がなく、また燃費が非常に良い!丁寧に走れば14㎞はいきますよ!さすがトヨタ!と感じました。 あとは後部座席が広く乗り心地もGoodです。
    不満な点
    オプションにスモークガラスの設定が無かった為フィルムを貼った 9年も経つと劣化してきた 責めてオプションにスモークガラスの設定が欲しかった 標準タイヤが14インチ 責めて15インチを標準であって欲しか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当はあまりワゴンに興味は無かったんだけ...

    2006.7.17

    総評
    本当はあまりワゴンに興味は無かったんだけど、子供が出来たので、大量の荷物を運ぶ事を考えての乗り換えですが、概ね満足しています。 視界も慣れれば何とかなるし。 けど、身長ちょっと高い人だと同じ悩みが...
    満足している点
    ・見た目 ワゴンっぽくなくて良い。 ・足元の広さ 後部座席に座っていても足元が広いので楽です。 ・走行性能 以前乗っていた車(EG-9 シビックフェリオ)と比べてもトルクや加速感に大きな...
    不満な点
    ・視界 後ろは別に問題ないけど、天井が低くてフロントガラスの傾斜がきついため、前方の視界が狭く、前が見えにくい事がある。(当方身長186cm) ・2000Zと言うグレードの為、オプティトロンメータ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR“Nエディション”_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特殊な走りは求めず、日常走行での満足感を味...

    2006.7.3

    総評
    特殊な走りは求めず、日常走行での満足感を味わいたいひとにはオススメですが、エンジン型式の古さや燃費、スバルのSIDなどの斬新な技術を考えると現行での購入は難しいと思います。ただ味が出る車はトヨタとしては貴...
    満足している点
    まず目立ちます。希少な青なのもありますけど、レガシーにはない視線を時々かんじます。前車のR33GT-STとカテゴリーは違いますが、とても扱いやすく前車のノーマルサスよりも安定し1-2のマニュアルモードの加...
    不満な点
    右折時ほとんど視界がなくなり、歩行者にはかなり注意が必要です。バック時はモニターがないとつらいとおもいます。あと、小物入れの少なさ、ロードノイズやキーレスエントリーの反応の悪さは皆さんのご指摘の通りです。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当にターボが必要かと悩んで買ったGT-...

    2006.6.30

    総評
    本当にターボが必要かと悩んで買ったGT-FOURでした。 だけど、すごく走りにゆとりがあって大満足しています。 普段は、アクセルにちょんと足を置いているだけの感覚です。 そして一度踏み込めば、急激な...
    満足している点
    私には充分すぎる加速性能。 昼間でも明るくて見やすいスピードメーター。 +-でシフトアップダウンできるトルコン。 すっごく重宝しているバックモニター。 私のアイポジションでは全く見えないワイパー。...
    不満な点
    黒一色で、おしゃれとは言えない内装。 でも、落ち着いているという言い方もありますけどね。 リアウインドウがもう少し縦に大きかったら・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TZ_4WD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    197000キロ乗って手放した元相棒カルデ...

    2006.6.17

    総評
    197000キロ乗って手放した元相棒カルディナですが、一番最初に乗った車だったので、凄く思い入れありますね!!今でもカルディナを見かけると、ついついみてしまいます。
    満足している点
    随分前に乗っていたカルディナですが、現行型より、この型の方が乗って人達が多いと思うのは、自分だけでしょうか?ツーリングバージョンの特別装備車に乗ってました。
    不満な点
    乗っていたツーリングバージョンの特別装備車は、4駆だったのでしょうがないと思うんですが・・・加速が悪かった事とインテリアが貧相だったような・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りと便利さの共有がとてもよいと思います...

    2006.6.8

    総評
    走りと便利さの共有がとてもよいと思いますよ
    満足している点
    走行性能とがよいからか、剛性がすごく高いです。なので、ドアの閉まりも驚くほどよいですよ。半ドアなんて、子供が閉めてもめったに無いです。
    不満な点
    燃費の悪さですかね~。今、8ぐらいですがこれからどんどん悪くなるかな? あと、ミッション設定がない、4ATであること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-T4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年半乗りましたし、最初で最後かも知れな...

    2006.6.6

    総評
    5年半乗りましたし、最初で最後かも知れないターボ車でもあった ので結構愛着もありました。 奥さんとの出会い&結婚&出産を経験した思い出の多い車では ありましたが、手狭になり今月遂にお別れしました。 ...
    満足している点
    初めてターボ車に乗ったので購入当初はその加速に感動しました。 4WD+VSCで走行安定性も優れていると思います。 後期型からディスチャージヘッドランプが標準装備されたのも 購入に至った大きな要因のひ...
    不満な点
    260馬力ながら何故か15インチ&60タイヤ・・・。 ロールもそれなり、ブレーキも甘めで足回りがエンジンパワーに比例 していない印象。 17インチ+ローダウン+TRDブレーキパッドにて解決。 (途...
    乗り心地
    -

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