トヨタ C-HR ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

いい車だと思います。

2018.8.7

総評

C-HRハイブリッドが納車されるまでのつなぎでターボ車を借りてます。約１週間になります。ちょくちょく乗り換えている方からしたら静かになってるのも当たり前だろうしSUVと言われているカテゴリーからしたら荷物...

満足している点

静かです。１０年以上前の車と比べて恐ろしいほど静かなのでびっくりしました。 車の安定感も違いますね。

不満な点

少しだけ後方が見にくいですね。でも少しだけです。 後ろの席が狭いという方がいるようですが、１８５ｃｍ、８０ｋｇの私が乗り込んでも特段狭いとは感じませんでした。後ろの座席がやや暗いので少し圧迫感があるせい...

乗り心地

包まれるような感じですこーし硬いのかな？と思うくらいです。

豪州TOYOTA CH-R

2018.7.31

総評

2WDガソリン車（ハイブリッドの設定無し）ですが、リッター15キロ走り満足しています。

満足している点

標準装備 1．スピードメーターが220Km表示 2．流れるウィンカーが標準装備 3．ウィンカー3回点滅が標準装備 4．カーナビ標準装備 5．左右車接近時にミラーに注意ランプ点滅

不満な点

日本の様にエクステリアオプションが豊富にありません。 ナビは標準で付いてますが、他のナビを選択することができません。 つまり購入したまま乗って下さいということみたいです（笑）

乗り心地

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こんにちは(^_^)

2018.6.26

総評

デザインの良さと4WDなのに長距離燃費が最高！ 不満な点は切り捨て出来る満足感あり。 あくまでも私のコメントです。

満足している点

車内収容スペース、後方視界を犠牲にしてまでもデザイン優先する思い切りの良さが・・・・いっすね。 (^_^;) ブレーキ なんか凄くイイネ！ ハード走行は心細いけど普段なら凄くいい！！

不満な点

①ごっつい外見で、軽自動車並のシングルクラクション！ 情けない！！ 真っ先に交換です。（笑） ②ノーマルエンジンサウンド 最近のディーゼルでさえもっと良い音がする。 ③1.2リッターエン...

乗り心地

大きな船に乗ったような 高級車とは違う高級感。SACHS！ 金があれば もっとワイルドなダンパーと交換したい。 私の好みと合わないっす。

ドライブが楽しい車

2018.6.19

総評

普通に良い車ですよ

満足している点

レガシィツーリングワゴンフペックBからの乗り換えなのでそれと比べて思ったことは、とても乗りやすく、走る曲がる止まる兼ね満足。、視界も良いですね、気になる狭い後ろはバックモニターでOK、元々サイドミラールー...

不満な点

小物収納が少ない。 マフラーがしょぼい

乗り心地

乗り心地は兼ね満足、追尾クルコン使いつつ長距離ドライブが楽しくなりました。疲れもありません。シートもフィットしていいですよ。またマンホールでの突き上げも前車なら体も跳ねましたが、CHRでは気になりません

トヨタの走りを変えたクルマ

2018.6.17

総評

トヨタ嫌いの方にも、一度試乗して欲しいクルマですね。走りが良いSUV、フルタイム4WD、先進の安全性、個性的な意匠に満足しています。

満足している点

個性的で一目でわかるC-HRとわかる意匠、DNGAがもたらす優れた操縦安定性、ダウンサイジングターボエンジン採用でフルタイム4WDでも悪くない燃費性能、低いシートポジション、コックピットを感じるドライバー...

不満な点

３点ほど、あります。 まずは、シートのホールド性です。お尻がもっと深くはまって欲しいです。背中のサイドの張り出しも、もっと欲しいです。つまり、もっとバケットに近い方が好みです。 あとは、サンルーフの設...

乗り心地

サスペンションが良く動き、フラットな姿勢を保ちます。不快な硬さを感じることなく、引き締まった乗り心地です。 DNGAプラットフォーム採用の高いボデー構造に、良く動く、しなやかなサスペンションの組み合わせ...

チェイサ－2500ツインタ－ボ

2018.5.16

総評

以前の車より燃費か良い。

満足している点

コンパクトで扱いやすい。

不満な点

トランクが狭い。

乗り心地

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初トヨタ車

2018.4.15

総評

初トヨタ車 スタイルに惹かれて購入 皆さん後席が狭いとのことですが自分は前所有車が非常に狭かったので逆に広く感じました 今までミニバン乗り継ぎ 息子娘が自分の車を所有したのをキッカケに自分好みの車所...

満足している点

スタイル 安全装備の充実 運転のしやすさ

不満な点

今のところなし

乗り心地

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初ブログ

2018.3.29

総評

昨年の11月に豪州でCH-R購入（納車） 日本と同じく右ハンドルですが、こちらではハイブリッドの設定がなく全てのモデルがターボ車（ガソリン） AWDの他に日本では未販売の2WDターボの車設定があり、そ...

満足している点

デザインに一目惚れ

不満な点

ミリ波レーダーが雨の日に誤動作する

乗り心地

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なかなか 良い車(^-^)

2018.3.7

総評

スタイル ヨシ(о´∀`о) 燃費は 前の車から1.5倍 乗り心地は 最高(^o^) 欲を言えば もう少し 馬力が欲しいけど まぁOK

満足している点

やっぱり一番 満足してる事は スタイルが カッコイイ(*´∇｀*)

不満な点

C-HRが 発売されて一年と少し経って 沢山 走ってる事(ノ´∀｀*)(笑) 売れてるのは良い事なんだけどね～

乗り心地

乗り心地は最高(^o^) 納車されてから 思った事は すごくなめらか で良い車だなぁと(о´∀`о) ノーマル マフラーだと 静かで マフラー交換後は 良い感じに 良い音がするようになる。

楽です

2018.1.14

総評

車長の短いTOYOTA SENSE P搭載車が欲しいということなら、C-HRしかないと思います。

満足している点

全車速対応オートクルーズ機能です。

不満な点

ハイブリッドではないため、燃費はあまり良くありません。

乗り心地

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ディーラー試乗だけでは長所・短所が計りきれないクルマ。

2018.1.3

総評

C-HRターボは普通に良く走るね、という印象である。 実家の兄弟のマイカーを急きょ借りて4人乗って片道100kmを往復した。 【金額】車輌本体2,799,360円＋LEDライト151,200円＋R...

満足している点

１．Aピラーが細いので前方視界は何の問題もない。フロントワイパーも昔あったコンシールドワイパーのように邪魔にならないのが好印象である。 ２．夜に通行量が少なくて街路灯もない国道を走ったが、オートマチック...

不満な点

１．80代の親戚を後席に乗せたが、ドアの開け方が分からないので自分で開け閉めをしに行った。 ２．時計が遠くて前方から視線を外さないと時刻を確認できないのが辛かった。後席を割り切った車である割には後席から...

乗り心地

自動車評論家のように批評できる能力は無いが、何の不満もない普通の乗用車という感じ。 後席もシート自体はちゃんと出来ていて問題なし。でもガラスが小さいのと前席のヘッドレストがデカすぎるのとアシストグリップ...

過去最高の車

2017.12.10

総評

全体的に最高です。

満足している点

多少狭いけど、走行性は抜群。安心して乗っていられる。

不満な点

2人乗りかな。 マフラー・ホーンなど勝手に替えてよと言わんばかりのしょぼさ。

乗り心地

多少柔らかめですが、とっても静か。

レンタカーで試乗しました。

2017.10.2

総評

日本に1台くらいこんな車があってもいいんじゃないでしょうか？この車は昔のセリカと同じでスタイルを楽しむ車だと思います。だとすると居住性は十分だし、走行性能もとても高い。レンタカーで1日試乗してみて、私はこ...

満足している点

コンパクトサイズながら、かなり存在感のあるスタイル。イイんじゃないでしょうか。フロントバンパーの｢ノペーっ｣とした部分は個人的にキライですが･･･ インテリアは派手なエクステリアに比べて落ち着いた雰...

不満な点

ドライブモードセレクトの設定変更がマルチインフォメーションディスプレイを見ながらステアリングスイッチをポチポチと押さないと変更できないというのは、ハッキリ言ってアホです。ここはシフトレバー周辺やステアリン...

乗り心地

静粛性が高く、路面からのノイズもしっかり遮音されており、高級感があります。どこまでもフラットで本当によくできているなと思いました。 廉価グレードで17インチタイヤだったのですが、上位グレードの18インチ...

お気に入り

2017.9.4

総評

夫婦で乗る事がほとんどですが、夫婦共にお気に入りの車。

満足している点

運転してて楽しい。 この車に乗りだしてからは、夫婦でドライブに行く事が趣味に。 高速道等を使っての長距離ドライブも運転の負担は少なく、ワインディング道などでも楽に楽しく走れてるので、夫婦での満足度は高い。

不満な点

車内の小物収納場所が少ない。

乗り心地

少し硬めな乗り心地。しかし、嫌な突き上げ感はない。 1.2lターボエンジンの音や振動は静か。

良い車です。

2017.7.21

総評

ハンドリングがしっかりしてるので、運転の楽しい車だと思います。

満足している点

排気量は小さいけど、7速ＣＶＴなので　高速道路でもエンジンの回転数が上がらず、燃費も良いです。 30系プリウスからすると室内からのエンジンの静かさにおどろきがありました。

不満な点

二人しか乗らないのでリアシートの狭さはあまり気になりませんが、ゴルフバッグの積み下ろしなどにトノカバーの造りを何とかしてほしい。現在は外して対応している。

乗り心地

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C-HR(1200ccターボ)試乗してみた

2017.7.17

総評

今売れているSUVとの事だけど、個人的には1800ccHVに乗ってみないと正直よく分からない。 同価格帯なら他の選択を考えてしまうだろう。 ずっと欲しかったヴェゼル買ってまだ３ヶ月ちょいで、そこま...

満足している点

先日行ったカーコーティングの店に給油。 数人のスタッフが顔（車？）を覚えてくれていて、 ようやく「洗車いかがですか？」とか「洗車カード今なら半額です」とかを 毎回「新車なんでしばらくは手洗いするから...

不満な点

居住性はネットでよく見る様に狭い印象が強い。 運転席が自分の体格だと狭いので座席スライド必須。 後部座席は本当に狭く、運転席シートを後ろにスライドすると 運転席後方は人が座るのはしんどいかも。 ...

乗り心地

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はじめまして

2017.7.17

総評

カッコ重視で購入したので満足してます。

満足している点

カッコと走り

不満な点

パワー

乗り心地

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念願の

2017.7.14

総評

なかなかカッコイイ

満足している点

スタイル

不満な点

収納

乗り心地

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乗り心地抜群、遠乗りにもってこい。

2017.7.6

総評

静かだし、乗り心地は良いしで最高です。遠乗りをしたら燃費もそれなりにいいですよ。大・ま・ん・ぞ・く。

満足している点

G-Tで、４WD・ダウンサイジングターボを楽しんでいます。踏み込めばそれなりに気持ち良く加速し、登り坂も楽々です。

不満な点

収納力に若干不満あり。

乗り心地

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C-HR試乗記：アクの強い見た目と、万人向け乗り味のギャップに耐えうるか

2017.7.1

総評

万人におすすめ出来ると言い難いが、レベルの高い車。もう少し詰めれば、さらに高次元になりそうだが、いろいろ微妙に惜しい。 　個人的にも、買いたい、というレベルには達してない。でも、トヨタが非常に頑張って、...

満足している点

欧州チューン的な足回り。比較的固めだが、ストロークが足りないという感じも無い。フランス車が近いのかなあ。アクセルを開けてもどこかに飛んでいくという感じでも無く、高い次元でバランスしている。 　ターボエン...

不満な点

　視界の悪さ。デザイン的に後方が悪いのは仕方ないが、左右の見切りも劣悪レベル。ここまでスポーツカーチックにしなくても良い。シートのおさまりの悪さ。腰回りのサポートを調整できるらしいが、未確認。 　背中が...

乗り心地

悪路でもバタつかず、きれいに収まる。地面に吸い付く感が強い。日本人的にはやや固めと言えるが、個人的には好みの足。