トヨタ C-HR ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

弄り甲斐のある車体

2021.1.4

総評

カッコ優先の方には、純正状態でも個性的なスタイルのC-HRはお薦めだと思います。カッコは程々で良いから実用性／快適性／利便性／経済性も欲しいという方には、他に良い車があるんじゃないでしょうか😅 正直言...

満足している点

シートヒーター AWD（雪降らないけど心の満足😅） ガソリンエンジン（昭和人には分かりやすい） アダプティブクルーズコントロール（楽） 擬似7速。

不満な点

アダプティブクルーズコントロールの最高設定速度が115km/h（実測で107km/h程）。制限速度120km/hの区間は手動アクセルワーク。 弄り甲斐がある一方で、弄っても弄っても終点が見えないところ?...

乗り心地

サスの硬さは、普通〜硬めだと思います。 走行中のタイヤから来るノイズは割と大きめなのではないかと思います。

速い車ではないですが、コーナーは安定しています。

2021.1.3

総評

尖った性能はありませんが、このデザインが好きという方が選ぶものだと思います。 寒冷地仕様だとリヤのフォグランプが付くのでお勧めです。後から付けようとするとコストが高いです。

満足している点

奇抜なデザインです。 社外パーツが多く出回っているので、自分なりにアレンジし易い車だと思います。 内装のクオリティは前席を優先してますが、良い方だと思います。 TNGAのお陰か、連続したコーナーでも...

不満な点

後部座席は少し狭く、長距離には向きません。 トランクの開閉が重い印象です。 デザイン重視なので、凹凸が多くて洗車がしにくいです。 フロントは流れるウィンカーですが、リヤは普通のウィンカーです。統一し...

乗り心地

SUVなので、多少の凹凸は気になりません。 柔らかめなのかな？ インチダウンすれば、よりマイルドになると思います。

デメリットも有るけど楽しい一台

2021.1.3

総評

汎用性を考えるととても良くできていると思います。 それを踏まえての発言ですが 積載性やスポーツ等どれかに特化した使用法を考えるなら他の車を候補にしたほうがいいと思います

満足している点

この評価はGR　SPORTSグレード1.8HVになります 一番満足してるのは足廻りです。とても良くできていてただサスが硬いだけでなく靭やかに動いてくれます。高剛性のシャーシとチューニングされたサスに...

不満な点

後部座席は言われるほど狭さを感じませんが圧迫感有 斜め後方の視界に関しては悪いので車線変更時は特に細心の注意を払う必要があります 収納スペースがアームレストとグローブボックスしかないのは残念 バック...

乗り心地

靭やかですが路面状況が悪いとバネレートが高い分下から突き上げが来ます

考えモノ

2020.12.21

総評

『走りを楽しめる3ペダルMTのSUV』というパッケージに魅力を感じ購入しました。 ですが、肝心な走行性能は物足りず、SUVと謳うにしては積載性が悪く実用面でもいまひとつなので、別のホットハッチでも買えば...

満足している点

今の時代希少な3ペダルMT車 シフトフィーリングの良さ 前席の快適性 直進安定性

不満な点

SUVにしては悪い積載性 エンジンパワー、コーナーリング性能 後席の閉塞感 流通量の多さ故の没個性

乗り心地

足は柔らかめで、静粛性も高く非常に快適です。

わからない

2020.11.27

総評

いいです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スタイルが最高

2020.11.21

総評

スタイルが気に入っているので満足感が高い

満足している点

スタイルと存在感がとても満足

不満な点

ブルブル揺すられる乗り心地

乗り心地

エンジンとミッション等にの重いものが揺すられてブルブル伝わってくる 段差等のおさまりがいいのに残念

良い

2020.10.30

総評

最高

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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デザイン最優先な車です。

2020.10.19

総評

少しずつ、いじっていきます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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居心地のよい車

2020.10.12

総評

私的（年齢は前期高齢者）には1.2ターボは動力性能は十分。昭和48年式のカローラが最初のトヨタ車でいろいろなメーカーの国産車を乗り継いできて、久しぶりのトヨタ車、特に高級車の部類ではないが、よくできていて...

満足している点

静かで運転がしやすい。内装もそこそこいいので居心地がいいです。

不満な点

斜め後方の視界が悪い。シート形状が私には合わないのか長距離は左太ももの裏側が痛くなる。エンジンブレーキの効きが悪く、下り坂ではマニュアルモードの1速を使うこともしばしば。1.2Liter車としては車重があ...

乗り心地

ホンダCR-Zとの比較で足回りも硬くないし、ロードノイズは少なめ。エンジンノイズも遮断されていて静か。

運転が楽しいクルマ

2020.10.10

総評

車内は広くはありませんが、一人でドライブなどには最高のクルマです！

満足している点

MT車なので運転が楽しい！！

不満な点

荷物があまり積めません...

乗り心地

タイヤが225を履いているので接地感が良くて、コーナーリングも良く多少のオーバースピードでも不安なく走行できる。

なんとも言えない車(家族所有)

2020.10.9

総評

この車は何なんだろう？？？という感じです。 SUVにもなれずクーペにもなれず。後部座席は小さい子には開けれない位置にドアハンドルがついていて家族向けとは言えず大人が乗るには狭い（ヤリスほどではない）荷室...

満足している点

加速性能は1.2Lターボと小さいながらも十分あります。内装も上質でオーディオも特別なこだわり（ウーファーがほしいなど）などなければ十二分だと思います。 ノーマルモードでも十分ですがスポーツモードにすれば...

不満な点

荷室が狭い。クーペスタイルだから当たり前なんですが・・・SUVだから積めると思って買うと大間違いです。 4WDがパートタイム4WDしかないため名ばかりSUVです。雪道で効果がないどころか足かせになるので...

乗り心地

硬いけどロールは大きめ。走行音は静かで快適です。バンプには弱め・・・

ゆったり、二人乗りにおすすめ

2020.9.15

総評

加速など概ね思ったとおりの運転が出来るし、助手席でも楽に乗っていられる。後部座席に乗る人がいない人向けのような気もする。荷室も広いので、お買いもの好きにもおすすめしたいです。4.5点ぐらいですかね。

満足している点

前席はサイドがゆったりしていて楽。大きい割には静か。ストレスを感じる事が少ないし、見た目も気に入っている。続けて乗っていきたい。

不満な点

知っていたが、やはり前方サイドはわかりづらい。ぶつけた事はないけれど。

乗り心地

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新車で購入

2020.9.12

総評

まだガソリン入れただけなので後ほど

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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C-HR最高です～👍

2020.9.10

総評

ドライブが楽しい❗️

満足している点

運転がしやすいです❗️☺️

不満な点

収納が少ない❗️

乗り心地

ドライブは楽です‼️

納車しました。

2020.9.5

総評

まだまだです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買って後悔のない車です

2020.9.4

総評

スタイル重視で買っても、期待を裏切らない実用性があります。 トヨタ車にしては趣味性も高く、買って後悔はしない車だと思います。

満足している点

やはりスタイルがいい。良く動くアシ。 トヨタ車らしく、実用的にしっかり作られています。 ボディ剛性は輸入車並みに高いです。

不満な点

しっかり感の無いステアリング。 斜め後方視界の悪さと後席の閉塞感。 HVに4WDモデルが欲しかった。

乗り心地

アシはザックス+Wウィッシュボーンで、しなやかに動きます。 ただ、履きこなしているとはいえ、18インチは多少ドタバタします。

まだ慣れない

2020.9.4

総評

基本ecoモードで走行しています。 街乗りでの燃費は、笑います… 助手席側斜め後方の視界は、絶望的です。 助手席が無ければ、それなりに見えます

満足している点

長距離走行ならば、そこそこの燃費

不満な点

斜め後方の視界の悪さは絶望的…

乗り心地

購入半年ですが、最近キシミ音が気になります

３年目のC-HR

2020.7.24

総評

4WDに拘らないスタイリッシュな都会派SUVとしてはベストバイだと思う。 ハリアーやらRAV4とかはビミョーに路線が違うわけで、「TOYOTAは商売が上手いな」と感じます。 ただ次は乗り換えるとしたら...

満足している点

ドアが４枚あって最低４人は乗れる、スタイリッシュなSUVがいい人にはオススメ。 基本的には夫婦二人で楽しむ車ってことでいかがでしょう？

不満な点

100kmも走ると腰が痛くなるシートはなんとかならないのか？ ランバーサポートを小まめに調整して何とか我慢するしか無いのだが・・・。

乗り心地

荒削りなイメージのSUV車にも関わらず、路面の細かな荒れをキレイに吸収してくれるのは、さすがTOYOTA車と思う。

噂通りMTのフィーリングはいい

2020.7.19

総評

噂通りMTのフィーリングが良くて変速するのが面白いです。 ただ、クルマの性能という面で見ると凄く良い訳ではないですね。 GR SPORTというグレード縛りというのもあるだと思いますが見た目が少し変わっ...

満足している点

・iMTのフィーリングがいい ・低～中回転域がトルクフルで扱い易い

不満な点

・後部座席の足元が狭い ・加速しきるまで重さを感じる 。3ペダルにしてはアクセルとブレーキが少し離れ気味 ・足回りの仕様的にスポーツ走行には向いていない

乗り心地

スポーツモデルとしては足回りが柔らかいです。 ロールが凄く出る訳では無いですがギャップ処理の際にバタバタして収束し切れていないように感じます。 静粛性に関しては特に問題なし。 振動に関してもSU...

デザイン良し！　運転が楽しいＳＵＶ！

2020.6.23

総評

北海道在住なので、4WD車のG-T一択です。 ダウンサイジングターボエンジンである1.2Lターボを搭載。最高出力は85kW（116ps）、JC08モード燃費は15.4km/Lです。パワー不足を心配してい...

満足している点

「TNGA」シャーシをベースにしているので、優れた安全性や燃費性能に加えて、従来のトヨタ車の弱点と言われてきた走りのしっかり感がある。 ＳＵＶとは思えないハンドリングには脱帽！ インテリアは質感・形状...

不満な点

足下が少々狭く、特に後部座席はデザインの影響もあり、窓が小さく閉鎖的に感じられる。大人４人が快適に移動できる室内空間とラゲッジスペースが欲しい。 フル装備になると、少々値段が高めかな？

乗り心地

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