トヨタ ベルタ 「街乗りでは必用十分 社用で使用しています。現在55000キロ走りました感想をお伝え致します。 この車はガソリン満タン時と空の時の走りと乗り心地の差が大」のユーザーレビュー

街乗りでは必用十分 社用で使用しています。現在55000キロ走りました感想をお伝え致します。 この車はガソリン満タン時と空の時の走りと乗り心地の差が大

2010.3.16

総評

街乗りでは必用十分
社用で使用しています。現在55000キロ走りました感想をお伝え致します。
この車はガソリン満タン時と空の時の走りと乗り心地の差が大きい車です。
具体的には、満タン時はしっとり落ち着いていて高速の繋ぎ目もそれほど気になりません。
しかし空近く成ると、全ての凸凹を全て拾いぴょんぴょん状態に成ります。
又、他のレビューにも有りましたが高速走行時は、風にめっぽう弱くコンニャク状態に陥ります。
空力が良さそうなスタイリングをしているのに残念です。
街乗りでは、この車のＣＶＴの癖をつかめば1000ＣＣとは思えない加速をします。
発進時に急加速したい場合、一気に踏み込むとベルトが滑ってしまい、スピードに乗るまでずっと半クラ状態が続きスピードに乗れません、出だしで踏み込んで滑っている様でしたら、アクセルを一寸緩めて滑りを止め噛合ったら又踏み込んでみてください。2000ＣＣクラスの車には負けません。全体評価ですが、私としては85点位でしょうか。

満足している点

1.スタイリング
2.燃費の良さ　（街乗り１５キロ）
3.小回りが良い。
4.見た目より室内は広い。
5.高速で風がなければ、100+αは十分耐えられるスピード。
6.トランクが広い。

不満な点

1.エンジンがうるさい。特に朝の始動時。
2.エンジンブレーキの利きが悪い。アクセルを戻してもどんどん行ってしまう。
3.最適な運転ポジションが取れない。（ハンドルに合わせると足が余る、私身長173cm)
4.この車だけの癖かもしれないが、夏のエアコン使用時に停車していてエアコンがONに成った時
　にエンジンが止まりそうに成る。ディーラーに持って行っても直らなかった。
5.真夏のエアコン使用時に交差点で右折しようとした時、アクセルを踏んでも加速せず、危うく事　故を起こしそうになった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験