トヨタ ベルタ 「出来の良いコンパクトセダン 妻の足として久々に新車を購入。２週間ほど待った１２月２０日に納車となった。当初、ヴィッツとフィットを検討し、動力性能とリヤ」のユーザーレビュー

出来の良いコンパクトセダン 妻の足として久々に新車を購入。２週間ほど待った１２月２０日に納車となった。当初、ヴィッツとフィットを検討し、動力性能とリヤ

2009.1.16

総評

出来の良いコンパクトセダン
妻の足として久々に新車を購入。２週間ほど待った１２月２０日に納車となった。当初、ヴィッツとフィットを検討し、動力性能とリヤーシートアレンジメントの面からフィット優勢であったが、妻曰く、ハッチよりセダンがいい・・の一言からベルタが急浮上。このクラスの対抗馬もあまり無い（？）ことから、ベルタにすんなり決定した。１．３Ｇグレードにオプションとしてサイド・カーテンエアバッグを奢り、ディスチャージヘッド、リヤー＆サイドスモーク、電動コーナーポール、ハーフカバー、バイザーなどを選び、これらは全て値引きにより相殺された。
１千キロを走行した現状で特に大きな不満もなく、自分的には安っぽさを感じさせない満足のいく１台と思っている。今後、どこまで燃費を伸ばせるか楽しみでもある。

満足している点

１．ＣＶＴの特性？でエンジン回転が低く、低燃費の期待感がある。
２．初回満タン時の燃費は１５Ｋ／Ｌ、瞬間的には２０Ｋ／Ｌであった。
３．スマートキーシステムは使いやすく、高級感がある。
４．室内とトランクの容量は十分。
５．スペアータイヤが積んである。
６．１．３Ｌにしては動力性能が良い。
７．サイドヴューが気に入っている。
８．メーターの視認性・意匠性がよく、高級感がある。
９．あまり出回っていない。

不満な点

１．低速時にエンジンブレーキが利きすぎる。
　　（極低速でのコーナリング、信号前の減速時。）
２．高グレードにもリヤーワイパーの設定がない。
３．標準設定のＣＤ＋ＦＭ／ＡＭチューナーを選んだ時、将来２ＤＩＮナビに変える場合、
　　パネル(約２万？）も交換する必要がある。
４．クラクションが貧弱。せめてダブルにして欲しい。
５．フロントフェイスが個人的には嫌い。
６．今はやりの燃費計くらい付けて欲しい。
７．テールランプがクリアーで電球がまるみえ。初期型フィットみたいで古さを感じる。
８．フロントの見切りが悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験