トヨタ ベルタ 「社有車で使っています マイナーチェンジ前の、グリルがぼってりしているものを、社有車で乗っています。 70000kmを越していますが、とても元気です。 」のユーザーレビュー

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トヨタ ベルタ

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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社有車で使っています マイナーチェンジ前の、グリルがぼってりしているものを、社有車で乗っています。 70000kmを越していますが、とても元気です。

2011.9.30

総評
社有車で使っています
マイナーチェンジ前の、グリルがぼってりしているものを、社有車で乗っています。
70000kmを越していますが、とても元気です。
思った以上に良く走り、そんなに突っ込まなければコーナリングもそこそこです。
ベースのヴィッツよりははるかにしっとり、どっしりとした乗り味で、こういうクルマを買われる方には悪くないと思います。
ただ、私(身長172cm)でも室内の圧迫感は感じ、ヘッドクリアランスはあまりありません。
しかもキャンペーン時に購入したらしく、天井真ん中に空気清浄機がぶら下がっているので、圧迫感はなおさらです。
CVTは、今のものと違って、加速時に慣れが必要です。
タイムラグが相当ある上に、早く加速するにはコツが要ります。
エンジン音もセダンという事を考えると、相当勇ましいボリウムを発してくれます。
ただ、コツさえつかめば意外と早く走れ、高速でも無茶をしなければ淡々と走れます。
インターチェンジなどで、思いのほか高速でコーナーに進入したときだけは、腰高感のあるフワフワした感じになり不安を感じますが、そういう乗り方をされる方は、この車を選ばないでしょう。
コストパフォーマンスを考えると、今でもいいクルマかもしれません。
満足している点
横から見ると、意外とかっこいい
このクラスにしては、しっとりとした乗り味
コツをつかめば、加速も良い
トランクが広い
燃費も納得できる範囲内
結構小回りが利く
不満な点
エンジン音が意外とうるさい
室内が狭い
内装が薄色で、汚れが目立つ
センターメーターは、いくら乗っても慣れない
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

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