トヨタ アベンシス 「ついに「伴侶」にしちゃいました♪ 今年２月に、私の愛馬(それなりに凶暴♪)な「WILL　VS」が交差点に信号無視で突っ込んできたクルマに左フロント（車」のユーザーレビュー

ついに「伴侶」にしちゃいました♪ 今年２月に、私の愛馬(それなりに凶暴♪)な「WILL　VS」が交差点に信号無視で突っ込んできたクルマに左フロント（車

2010.7.3

総評

ついに「伴侶」にしちゃいました♪
今年２月に、私の愛馬(それなりに凶暴♪)な「WILL　VS」が交差点に信号無視で突っ込んできたクルマに左フロント（車軸も含めて）をぶつけられました。…メーターは平成１３年５月納車から数えて、１９００６０キロを刻んでおり、ラジエーターや電装系の不良も無く、オイルシール交換を済ませて半年。
…絶好調でした(号泣)。
…んで、保険の修理費用分の入金が３０万円近くあることがわかりましたし、何かの機会と気持ちを切り替え、乗り換えを決意しました。
デビュー当時から気になっていた「アベンシス」を検討し、３月で五年目を迎える中古物件を見つけました。事故代車のレンタカーと嫁さんのマシン(去年買った中古の初代アクセラ２３Ｓ)を乗り継ぎ、４月登録で納車となりました。…旧ビスタ系販売店の下取り車で、ボディカラーは黒、ＣＤ・ＭＤ付きのＬｉ－Ｓで、約９万キロ乗り、車両本体価格７０万の物件です。
…やはり、まじめに作ってあるだけあります。今月(平成２２年７月現在)で１０万キロを超えましたが、調子はバッチリです！過去のレビューでは試乗記で終わりましたが、今回は内容を掘り下げた形で記すことができると思います。それなりに不満もタラタラです(笑)。
それでは、お付き合いよろしくお願いいたします。

満足している点

・すばらしきアンダーパワー。…エンジンは全体的にぼんやりというか、かなり「フツー」です。クルマのキャラクターを考えれば不満は見当たりません。ボディ剛性がしっかりしており、スピードのでるコーナーなどは軽くいなして行きます。レギュラー使用でタンク用量は６０㍑。長距離や街乗りの燃費も１４㌔～１０㌔と大活躍です！
・とにかく疲れにくい。…ヒップポイントも高めで、見晴らしも良く、シートもそこそこ硬さがしっかりあって、長時間・長距離ドライブも苦になりません。
・家族４人、しっかり座れる。…典型的で標準的な４ドアセダンですから、仕事もプライベートも大活躍。チャイルドシートを後席に２脚並べても、トランクが広大なので荷物を置いたり、子供がまだ二人とも小さいですから、オムツや着替えなどのバックもしっかりレッグスペースに置けたりします。下手に７人乗りを選ぶと、荷物や機材・小物の過剰搭載をしてしまいがちになりますのでスマートに使うことができます。
・ボディサイズが手頃。…ほとんど５ナンバーサイズで、ドアの開け閉めにも上質感があります。同クラスのアリオン・プレミオと比べても「差」は明らか。所有する喜びと近所であまり見かけないからか、ちょっとした優越感も味わえます。
・ものすごく安かった♪…新車購入時の車両価格からすると、市場での反応が悪いのか、大暴落もいいところです(笑)。いろいろディーラーさんにワガママをいいましたが、車検費用と内装の部品交換を合わせても、総支払いを１０５万円で終わらせることができました。ありがとうございました♪

不満な点

・内装のヘタリが顕著。…後席左ドアの腕置き部分の合皮が、なぜかめくれあがってました(汗)。マイナスドライバーで溝に押し込んでは整えてます。何度やっても「ペロン」と出てきます。おまけにダッシュボード上面はソフトパッドなのかわかりませんが「ブヨンブヨン」してます。指で凹ますと「ケンシロウに施した胸の傷」…のように指で押し込めます(笑)。購入時の走行㌔ではメーカーの保証対象外でした。工賃込みの金額は５万円ちょっとかかるみたいだったので、素直にガマンしました。
・街乗りのときはギクシャクしてる。…ＡＴのマッチングなのか、マップの設定なのか、ギクシャクする感じをおぼえました。シフトによる変速機能もありますが４速では物足りなく感じます。トルクをキープした加減速がしにくいと感じました。
(嫁さんのアクセラ２３Ｓと比べると…)
・物足りません(笑)。新車価格でくらべても、アクセラより排気量も小さくて６０万円近く高額のに、走りは全く勝負になりません。排気量の差もありますが、重量も軽くアクセラの方が軽快です。ハイオク使用なのに燃費も許せる範囲です。アベンシスというクルマは、メーカー「トヨタ」の「良心」と信じていましたが、まだまだ努力不足です！どちらも平成１７年式ですし、古い話を引き合いにだしますが、「クルマ屋さんの作品」として判断すると「マツダ」のほうが努力されてます。…経験を重ねてル・マンで優勝するのと、体制と設備は最強なのにいまひとつのところで「結果」を残せないところをこういう形で素人の私でも体験できるとは思いませんでした。どちらもヨーロッパを視野に入れているクルマだけにメーカーの姿勢を浮き彫りにできたように感じました。…グダグダと不満を書きましたが、私はどちらも大好きです！大事に乗り続けます。
…長々とお付き合い、ありがとうございました♪

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験